凱迪拉克工廠車身車間-高密度焊接機(jī)器人工位。本文圖片均由上汽通用提供

成百上千臺機(jī)器人24小時(shí)作業(yè)，生產(chǎn)出一臺又一臺汽車……

11月1日，記者走進(jìn)了這樣一座汽車工廠——位于上海浦東的上汽通用汽車凱迪拉克工廠。

上汽通用相關(guān)人士表示，上?！昂＜{百川”的發(fā)展理念和各級政府部門所提供的優(yōu)質(zhì)管理和服務(wù)，為包括上汽通用汽車在內(nèi)的眾多國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)企業(yè)創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的發(fā)展環(huán)境，以資金扶持為例，上汽通用的發(fā)動機(jī)技改項(xiàng)目總投資9.9億元人民幣，上海市經(jīng)信委的技術(shù)改造專項(xiàng)政策給予資金支持就達(dá)到5000萬元左右，這讓企業(yè)覺得“非常值得”。

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機(jī)器人24小時(shí)工作

2016年1月21日，隨著一輛新美式旗艦轎車凱迪拉克CT6駛下生產(chǎn)線，上汽通用汽車凱迪拉克工廠（以下簡稱“凱迪拉克工廠”）正式竣工投產(chǎn)。

這座世界級綠色豪華車制造工廠，代表了當(dāng)今汽車制造的全球領(lǐng)先水平。上汽通用相關(guān)人士告訴澎湃新聞記者，凱迪拉克工廠一期總投資80億元人民幣，占地面積47.7萬平方米，總規(guī)劃產(chǎn)能16萬臺/年，包含車身車間、涂裝車間、總裝車間、高速試車道、聯(lián)合站房等完備的配套設(shè)施。

凱迪拉克工廠車身車間-鋁激光焊接

這座工廠擁有國內(nèi)首個(gè)具備全鋁車身制造能力的車身車間，車間內(nèi)有鋼、鋁兩條全自動化生產(chǎn)線，機(jī)器人386臺，實(shí)現(xiàn)車身連接技術(shù)100%自動化。同時(shí)，工廠采取多項(xiàng)通用擁有專利的混合材料連接技術(shù)，包括全球率先用于CT6生產(chǎn)的鋁電阻點(diǎn)焊，國內(nèi)汽車行業(yè)首次引進(jìn)的鋁激光釬焊，大規(guī)模應(yīng)用的自攻螺接、自沖鉚接等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的車身冷連接工藝。

凱迪拉克工廠涂裝車間-納米級鋯化薄膜前處理

2018年11月1日下午，澎湃新聞記者走進(jìn)這座工廠，在涂裝車間看到，噴漆、涂膠均100%由機(jī)器人自動操作，同時(shí)還應(yīng)用了薄膜前處理、高泳透力電泳、液態(tài)可噴涂隔音墊等涂裝工藝；車間通道內(nèi)運(yùn)送零件的小車也全部實(shí)現(xiàn)了自動化裝運(yùn)和卸貨；幾個(gè)足球場大小的車間內(nèi)幾乎看不到工人，一眼望去都是24小時(shí)工作的機(jī)器人。

現(xiàn)場工作人員告訴記者，這里的機(jī)器人由著名工業(yè)機(jī)器人企業(yè)為這座工廠度身打造，不僅能干搬運(yùn)、噴漆、焊接等粗活累活，還能取代人工進(jìn)行取零件、裝配螺絲、給變速箱斜向打孔等精細(xì)活，噴涂的均勻美觀度已遠(yuǎn)超人工。

推出國內(nèi)首款九檔全自動變速箱

對整車企業(yè)來說，不斷適應(yīng)市場變化和消費(fèi)者需求進(jìn)行技術(shù)改造升級，就是企業(yè)搶占市場份額、提高經(jīng)濟(jì)和社會效益的生命線。

上汽通用相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞記者，近年來他們在技改項(xiàng)目上主要實(shí)施了兩個(gè)項(xiàng)目，即發(fā)動機(jī)2.0、2.5項(xiàng)目和全自動九檔變速箱項(xiàng)目。

上汽通用通過全自動九檔變速箱項(xiàng)目，將原有的6檔變速箱升級為國內(nèi)首款九檔全自動變速箱，性能上有了很大提升，已搭載在別克君威、雪佛蘭探界者、凱迪拉克全系列等上汽通用的車型上，價(jià)格比同類進(jìn)口車低15-20%，油耗下降3-5個(gè)百分點(diǎn)，年產(chǎn)量已達(dá)36萬輛左右。發(fā)動機(jī)技改項(xiàng)目總投資9.9億元人民幣，獲得上海市技術(shù)改造專項(xiàng)政策的扶持資金5000萬元左右，目前也實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量15萬輛左右。

“上汽通用汽車是上海汽車集團(tuán)股份有限公司與通用汽車公司強(qiáng)強(qiáng)攜手，于1997年在浦東金橋創(chuàng)建的中美最大的汽車合資企業(yè)，20多年來的快速穩(wěn)健發(fā)展，得益于上?！锰飒?dú)厚、業(yè)廣惟勤’的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢和人文條件，從上海市到浦東新區(qū)以及金橋管委會等各級政府部門和領(lǐng)導(dǎo)，為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了最佳的環(huán)境和條件。”上汽通用相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

該負(fù)責(zé)人表示，2014年金橋被納入上海自貿(mào)區(qū)，為金橋的發(fā)展裝上新的“引擎”，轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)也“提檔加速”。目前，上海自貿(mào)區(qū)已經(jīng)發(fā)展為國內(nèi)綜合配套設(shè)施最齊全、對外開放程度最高、政策環(huán)境最為優(yōu)越寬松、各項(xiàng)服務(wù)措施最為完備的全方位的對外開展貿(mào)易投資合作的示范區(qū)。

在自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新推動下，海關(guān)通關(guān)時(shí)間明顯縮短，通關(guān)時(shí)效顯著提高，為上汽通用汽車的整車和零部件進(jìn)口貿(mào)易帶來了更多便利，上海的技術(shù)改造專項(xiàng)政策不區(qū)分所有制，對中外資企業(yè)一視同仁，更堅(jiān)定了上汽通用在上海加大投資、與浦東金橋共同發(fā)展的決心。

該負(fù)責(zé)人說，繼2016年總投資80億元人民幣、占地面積47.7萬平方米的凱迪拉克工廠一期在金橋落成投產(chǎn)之后，2018年初，總投資16億元人民幣、占地面積32520平方米的上汽通用汽車動力電池系統(tǒng)發(fā)展中心也在金橋投入運(yùn)營，它是通用汽車全球第二家以及北美之外第一家電池裝配中心，上汽通用汽車在此與通用全球同步生產(chǎn)新能源車動力電池組，以實(shí)現(xiàn)上汽通用汽車新能源車型核心部件電池系統(tǒng)的國產(chǎn)化。

2018年4月，上汽通用汽車泛亞金橋新園區(qū)落地啟用，這是一個(gè)集辦公、造型設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)、系統(tǒng)試驗(yàn)等功能為一體的智能、環(huán)保、高效的數(shù)字化生態(tài)園區(qū)，標(biāo)志著上汽通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心已形成規(guī)模和實(shí)力在國內(nèi)首屈一指的整體業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局。未來，上汽通用汽車將立足優(yōu)勢領(lǐng)域，在提升產(chǎn)品能級和核心競爭力上精耕細(xì)作，形成與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品研發(fā)能力。