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Nidec Drive Systems(KDS)亮相全球未來出行大會,驅(qū)動變革正當(dāng)時

2018-10-08 10:10 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:尼得科驅(qū)動系統(tǒng) 來源:尼得科驅(qū)動系統(tǒng)
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  金秋九月,一場立足出行產(chǎn)業(yè)跨界融合前沿趨勢的超級盛會——全球未來出行大會(Global Future Mobility Conference)在杭...

  金秋九月,一場立足出行產(chǎn)業(yè)跨界融合前沿趨勢的超級盛會——全球未來出行大會(Global Future Mobility Conference)在杭州隆重開幕。全球未來出行大會被媒體譽(yù)為出行產(chǎn)業(yè)跨界創(chuàng)新的“高富美”(GFM)大會,整合了全球頂尖智庫、產(chǎn)業(yè)巨擘、核心企業(yè)以及政府管理部門等出行產(chǎn)業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)體系化資源,在全球變革浪潮的宏觀視野下共同探討全球汽車與未來出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新趨勢。Nidec Drive Systems(KDS)產(chǎn)品線總經(jīng)理席榮盛先生出席本次大會,并發(fā)表以《新能源汽車驅(qū)動電機(jī)技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢》為主題的演講,現(xiàn)場介紹全球電機(jī)巨頭Nidec Drive Systems(KDS)在商用車領(lǐng)域的前沿驅(qū)動電機(jī)技術(shù)及產(chǎn)品技術(shù)路線,助力新能源汽車電驅(qū)動技術(shù)發(fā)展。

  Nidec是全球首屈一指的綜合馬達(dá)電機(jī)制造商,旗下的Nidec Drive Systems(KDS)致力于為新能源商用車提供專業(yè)的電機(jī)解決方案,其驅(qū)動電機(jī)廣泛應(yīng)用在電動客車、電動物流車、電動重卡。

  新能源汽車驅(qū)動電機(jī)朝著輕量化、集成化的趨勢發(fā)展

  第一,市場上廣泛應(yīng)用的永磁電機(jī),具有高功率密度、高轉(zhuǎn)矩密度的特點(diǎn),同時要求高的轉(zhuǎn)速范圍,盡量寬的高效率區(qū)間,可以降低零部件對高效率區(qū)的要求。第二,電驅(qū)動集成化趨勢明顯,采用三合一、二合一新型驅(qū)動方式,由中央集中驅(qū)動式,出現(xiàn)向分布式模式過渡的現(xiàn)象。第三,輪邊/輪轂電機(jī)依然是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)之一。

  新設(shè)計(jì)工藝的使用

  機(jī)電系統(tǒng)仿真技術(shù),通過建立電機(jī)熱仿真模型,將油冷卻/熱輻射到熱傳導(dǎo)提高散熱效率。通過磁性材料的充分利用,設(shè)計(jì)出符合驅(qū)動要求的磁路設(shè)計(jì)/多種復(fù)合結(jié)構(gòu)。

  新材料工藝的使用

  第一,使用高牌號的材料,認(rèn)識到高速應(yīng)用中由于頻率過高鐵損,所以目前普遍開始采用0.35的高性能硅鋼片。

  第二,高耐熱性能的絕緣材料應(yīng)用,使用H級絕緣材料,絕緣材料采用180℃耐熱等級,浸漆處理采用VPI,UV,高導(dǎo)熱材料灌封,而且材料要求穩(wěn)定阻燃。

  尼得科驅(qū)動系統(tǒng)(KDS)作為“全球首屈一指的綜合馬達(dá)電機(jī)制造商---尼得科集團(tuán)在中國的戰(zhàn)略基地之一,將立足國際市場,擁有國際領(lǐng)先的電機(jī)工藝技術(shù),整合國際技術(shù)力量與本土制造能力,將持之以恒地為中國電動商用車客戶提供專業(yè)的電機(jī)解決方案。

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