7月5日下午5時(shí)，泰國兩艘游船在普吉島附近海域突遇特大暴風(fēng)雨，船只傾覆并沉沒?，F(xiàn)已核實(shí)，兩船乘客中實(shí)際登船中國公民人數(shù)122人。其中75人獲救，47人不幸遇難。

　　事件原因在于對(duì)安全的漠視，如果泰氣象局的氣象預(yù)警能更好地下達(dá)通知，各碼頭對(duì)氣象預(yù)警能更加重視，旅行公司的準(zhǔn)備工作能做得更好，船上的安全設(shè)施能更加到位，那么也許我們就能夠少失去一個(gè)同胞的生命。

　　安全問題在利益的傾軋下非常容易受到忽視，而一旦發(fā)生問題，往往令人悔之晚矣。事關(guān)每個(gè)人的生死存亡，只有在平時(shí)就花成本維護(hù)，才能防止、減少安全問題的發(fā)生。

　　從叉車行業(yè)的安全性來看，據(jù)美國職業(yè)安全與健康管理局OSHA在2013年度的統(tǒng)計(jì)，北美地區(qū)有85人因?yàn)椴孳囀鹿识鴨噬?4900人因?yàn)椴孳囀鹿识鴩?yán)重受傷，61800人因?yàn)椴孳囀鹿识艿捷p傷?？梢?，叉車的安全問題需要引起人們的重視。

　　您對(duì)現(xiàn)在使用的叉車有不安？

　　豐田叉車能夠解消您的不安，協(xié)助您實(shí)現(xiàn)安全并且有效率的作業(yè)。

　　豐田叉車以操作者的安全為第一要?jiǎng)?wù)，
　　開發(fā)出了&系統(tǒng)。

　　OPS是什么？

　　OPS即為操作者存在感應(yīng)系統(tǒng)（Operator Presence Sensing）。
　　OPS是指通過安裝在駕駛席的座椅感應(yīng)器來感應(yīng)駕駛員是否以正確的姿勢(shì)坐在駕駛席上的一種安全系統(tǒng)。如果駕駛員沒有以正確的姿勢(shì)坐在駕駛席上，將會(huì)切斷行駛驅(qū)動(dòng)力（僅限自動(dòng)檔車），同時(shí)，將會(huì)停止所有的裝卸操作。

　　OPS有哪些具體作用？

　　OPS主要分為以下3大作用：

　　裝卸OPS功能
　　只有駕駛員在正常的操作位置時(shí)，方可啟動(dòng)搬運(yùn)操作功能。
　　幫助防止被門架和擋貨架夾持等重大事故的發(fā)生。

　　行駛OPS功能
　　只有駕駛員在正常的操作位置時(shí)，方可啟動(dòng)動(dòng)力行駛功能。
　　幫助防止駕駛?cè)藛T離開座椅后的行駛事故的發(fā)生。

　　OPS警示功能
　　OPS控制器通過駕駛席下的感知器，一旦探測(cè)到駕駛員離開座椅，警示音就會(huì)響起，同時(shí)顯示器上的OPS警示燈點(diǎn)亮。

　　SAS-ε 是什么？

　　SAS-ε即為新主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)（System of Active Stability），主要包括以下四個(gè)方面的控制。

　　門架傾斜控制
　　門架前后傾速度控制
　　自動(dòng)在門架舉升高度較高時(shí)控制速度變慢，在門架舉升高度較低時(shí)控制速度變快。
　　門架前傾角度控制
　　根據(jù)門架舉升高度和貨物重量，自動(dòng)控制門架的前傾角度
　　門架傾斜控制可以幫助防止車輛前翻或貨物跌落等事故的發(fā)生。

貨叉自動(dòng)水平控制
　　按下傾斜操縱桿上的自動(dòng)水平按鈕，進(jìn)行門架前傾或后傾作業(yè)時(shí)，貨叉即可自動(dòng)停止在水平位置。
　　在堆放貨物、插放托盤時(shí)非常方便。

全液壓轉(zhuǎn)向同步控制
　　通過采用全液壓同步轉(zhuǎn)向控制，讓方向盤轉(zhuǎn)角和后輪轉(zhuǎn)向角度一致，可實(shí)現(xiàn)作業(yè)時(shí)更小的轉(zhuǎn)彎半徑，提高車輛在直線行駛作業(yè)中的操控性。

行駛速度控制
　　在門架高舉升狀態(tài)時(shí)，根據(jù)感應(yīng)到的貨物重量，車輛的最高行駛速度會(huì)被限制。同時(shí)，在門架高舉升狀態(tài)且有貨物的前提下 ，即使駕駛員急踩油門或?qū)⒎较虿倏v桿從空擋行駛檔位置，叉車的加速也會(huì)受到抑制。

轉(zhuǎn)彎速度控制
　　在轉(zhuǎn)彎時(shí)限制車輛速度，通過和后置后橋的組合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎時(shí)更卓越的穩(wěn)定性。

　　千里之堤毀于蟻穴，安全問題在平時(shí)就需要得到我們的關(guān)注。豐田OPS&SAS-ε系統(tǒng)保證了更便捷的駕駛、更安全的操作、更高效的作業(yè)。今后豐田叉車也會(huì)繼續(xù)致力于更完善的安全機(jī)制。