2018年世界杯的戰(zhàn)況吸引了萬(wàn)眾矚目，然而開(kāi)賽以來(lái)，傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)卻紛紛爆冷、表現(xiàn)不佳。世界排名前十的強(qiáng)隊(duì)，7支都沒(méi)有贏得比賽。西班牙與葡萄牙、巴西和瑞士雙雙戰(zhàn)成平局，傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)德國(guó)隊(duì)輸給了北美洲的墨西哥，波蘭隊(duì)輸給了非洲球隊(duì)塞內(nèi)加爾。巴西隊(duì)和阿根廷隊(duì)都被逼成平局。

德國(guó)對(duì)墨西哥

　　這說(shuō)明，即使原本實(shí)力強(qiáng)勁，但是不持續(xù)努力并進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)的話也很難保持優(yōu)勢(shì)

　　豐田旗下有豐田，BT，Raymond三個(gè)品牌一個(gè)渠道，在保持穩(wěn)定高品質(zhì)的同時(shí)，不斷進(jìn)行技術(shù)革新，力求總有一款達(dá)到您的要求。

　　全新BT高性能前移式叉車(chē)RREH拒絕“爆冷”

　　這次為大家介紹的就是Reflex RRE H這款叉車(chē)，載重1.4噸到2.5噸，適用于（室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)）高位重型工況。在保持自身的速度和穩(wěn)定優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，不斷進(jìn)行產(chǎn)品的升級(jí)和革新，在任何工況當(dāng)中都絕不“爆冷”！

　　我們從三方面保證絕不“爆冷”！

　　穩(wěn)

　　更穩(wěn)定的高舉升作業(yè)
　　快速的提升/下降的同時(shí)，也保證了門(mén)架平穩(wěn)地從自由提升過(guò)渡到主提升。不需要放慢速度也可以異常平穩(wěn)。進(jìn)一步提高了貨物的安全和生產(chǎn)效率。                                                                                          
　　更穩(wěn)定的行駛作業(yè)
　　進(jìn)入轉(zhuǎn)向弧度時(shí)自動(dòng)減速，出彎時(shí)自動(dòng)提速，門(mén)架前移前后自動(dòng)調(diào)整行駛速度。

準(zhǔn)

　　更精確高效的通道內(nèi)作業(yè)
　　全新RREH同樣標(biāo)配360度電子轉(zhuǎn)向，在通道或狹窄空間內(nèi)的轉(zhuǎn)向作業(yè)更高效，同時(shí)還可根據(jù)駕駛習(xí)慣切換至180度轉(zhuǎn)向

　　量身定制的可調(diào)節(jié)上車(chē)踏板
　　新RREH上車(chē)踏板可一鍵調(diào)節(jié)高度，為不同身材駕駛員量身定制適合他們的登車(chē)高度

狠

　　更高的性能表現(xiàn)
　　貨叉提升高度最高可達(dá)13mm，提升速度最快可以達(dá)到0.68m/s，剩余承載能力更好，1.6噸車(chē)舉升至11米剩余1噸。

傾斜駕駛室
高舉升作業(yè)時(shí)為您換個(gè)更舒適的駕駛角度；

全景護(hù)頂架
叉車(chē)中的全景天窗，讓您在高舉升作業(yè)中“大開(kāi)眼界”；

十字激光標(biāo)示
雙坐標(biāo)定位托盤(pán)位置；

貨叉攝像頭
再高的貨位都“近在咫尺”；

高度預(yù)選功能&高度顯示器
“自動(dòng)化”的智慧，防止高舉升誤操作

豐田叉車(chē)始終保持領(lǐng)先全業(yè)界的卓越科技，
操作更加安全舒適，
令工作更高效。
相信在日常的工作和學(xué)習(xí)中，
不滿(mǎn)足于現(xiàn)狀，
努力進(jìn)取，提升自身的人，
也可以百尺竿頭，更進(jìn)一步！