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5月4日消息,作為國內(nèi)電商物流的霸主之一,在基本上奠定了國內(nèi)物流市場地位后,菜鳥近來頻頻開拓出海路線。近日菜鳥公布了其第二條洲際...
5月4日消息,作為國內(nèi)電商物流的霸主之一,在基本上奠定了國內(nèi)物流市場地位后,菜鳥近來頻頻開拓出海路線。近日菜鳥公布了其第二條洲際航線,海外速達(dá),已然成為其新物流戰(zhàn)略的攻堅(jiān)目標(biāo)。5月2日,菜鳥宣布開通香港直飛比利時(shí)的洲際航線,據(jù)了解,香港-比利時(shí)的洲際航線使用波音747-400F全貨運(yùn)機(jī)型,載重為100噸,目前每周共有2-4個(gè)班次飛行,未來將提升至每日一班。為在全球范圍內(nèi)推進(jìn)其新物流戰(zhàn)略,今年以來,菜鳥在跨境物流的布局方面持續(xù)開疆拓土。3月29日,菜鳥正式開通杭州-莫斯科貨運(yùn)航班,成為全球首條電商專用洲際航線,使得中俄電商物流實(shí)現(xiàn)最快5日送達(dá)?! ♂槍?duì)菜鳥開通這一貨運(yùn)航班的用意,菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖表示,定期包機(jī)在時(shí)效性和確定性上彌補(bǔ)了其他物流方式的短板,可以把中國和歐洲兩大市場連接的更緊密,有助于加快實(shí)現(xiàn)“全球72小時(shí)必達(dá)”的目標(biāo)。除了空運(yùn),在海運(yùn)方面,菜鳥的電商物流線路也逐漸密集起來。4月18日,菜鳥正式開通澳大利亞的大件物流海運(yùn)線路,該線路也成為繼新加坡、馬來西亞、臺(tái)灣地區(qū)外,菜鳥開設(shè)的第四條中小企業(yè)電商專屬海運(yùn)線。菜鳥方面稱,該路線將為商家至少節(jié)省三分之一的物流成本,時(shí)效則由一個(gè)月提升至15天左右。無論開通空運(yùn)抑或是海運(yùn)線路,作為阿里巴巴物流業(yè)務(wù)的急先鋒,菜鳥最大的目的顯然在于借由完善海外布局,從而提高物流效率、節(jié)省物流成本,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“全球72小時(shí)達(dá)”這一新物流的重要目標(biāo)。事實(shí)上,菜鳥方面不止一次提過這一目標(biāo)。4月24日,菜鳥國際總經(jīng)理關(guān)曉東在阿里之夜千人論壇上也曾表示,未來的物流將跨越國與國間的壁壘,菜鳥希望構(gòu)建一張沒有國界、自由流轉(zhuǎn)的72小時(shí)全球物流網(wǎng)。去年6月,天貓" target="_blank">天貓啟動(dòng)了“天貓出?!表?xiàng)目,提出要賦能國內(nèi)商家“一店賣全球”,進(jìn)入海外新藍(lán)海市場。今年1月,天貓又宣布升級(jí)“天字號(hào)”計(jì)劃,將通過天貓出海幫助超過1000家老字號(hào)和國貨大牌進(jìn)入全球市場。隨著天貓平臺(tái)上的商家對(duì)于跨境業(yè)務(wù)需求越來越多,菜鳥海外業(yè)務(wù)方面的擔(dān)子自然也愈加繁重。要加快實(shí)現(xiàn)“全球72小時(shí)達(dá)”的目標(biāo),菜鳥海外開疆拓土之征程依然任重而道遠(yuǎn)。(來源:電商報(bào))
5月中旬,國內(nèi)知名電商
智庫-電子商務(wù)研究中心將發(fā)布《2017年度中國出口跨境電商發(fā)展報(bào)告》,該報(bào)告將對(duì)2017年中國出口跨境電商進(jìn)行詳細(xì)的梳理,對(duì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、商業(yè)模式、投融資概況、發(fā)展趨勢進(jìn)行研究。涉及的出口跨境電商平臺(tái)及服務(wù)商主要有:1)出口跨境B2B平臺(tái):TOOCLE3.0(生意寶)、阿里巴巴國際站、環(huán)球資源、焦點(diǎn)科技、聚貿(mào)、外貿(mào)公社、敦煌網(wǎng)、大龍網(wǎng)等;2)出口跨境B2C平臺(tái):全球速賣通、亞馬遜、eBay、wish、蘭亭集勢、米蘭網(wǎng)、DX、跨境通、環(huán)球易購、有棵樹、傲基電商、小笨鳥、海翼股份、新華錦、百事泰、執(zhí)御、通拓科技、價(jià)之鏈、跨境翼、賽維電商、愛淘城、前海帕拓遜等;3)第三方服務(wù)商平臺(tái):一達(dá)通、易單網(wǎng)、世貿(mào)通、paypal、四海商舟、飛書互動(dòng)、卓志供應(yīng)鏈、遞四方、出口易、PingPong金融、匯通天下、飛鳥國際、Moneybooker、MoneyGram、中國銀行、中國平安、中國郵政、UPS、TNT、順豐、DHL、FedEx、大麥電商、外運(yùn)發(fā)展、俄速通、海歡網(wǎng)等。