最近回了趟老家，在回家前怎么也找不到鑰匙，家里人說(shuō)要不請(qǐng)開鎖的人幫忙開一下就好了，結(jié)果開鎖師傅看是年久已老的彈子鎖竟然無(wú)能為力，并說(shuō)七八十年代生產(chǎn)的鎖沒(méi)鑰匙很難打開。

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　　鎖：顧名思義就是用它來(lái)把門鎖住，以防止他人打開這個(gè)門的，開鎖師傅在沒(méi)有鑰匙的情況下很難打開，那就對(duì)了，如果鎖不能有效防止他人打開，這個(gè)鎖也就失去了它存在的意義了，而我們每天所面對(duì)的叉車，它做為一種生產(chǎn)工具，如因質(zhì)量的問(wèn)題而不能有效的進(jìn)行堆垛、搬運(yùn)，叉車的價(jià)值也將大打折扣。

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　　那如何讓具有工業(yè)品的叉車更能體現(xiàn)出自己的價(jià)值呢。
　　從大的方面來(lái)說(shuō)，是大家都形成重視產(chǎn)品質(zhì)量的氛圍。李克強(qiáng)總理提出“工匠精神”就是重視產(chǎn)品質(zhì)量的體現(xiàn)，在這兩年多的時(shí)間里，隨著《我在故宮修文物》、《大國(guó)工匠》、《留住手藝》等這些講述工匠精神的紀(jì)錄片的熱播，我們?cè)诟袊@他們工藝精湛的同時(shí)，也慢慢了解了“工匠精神”，可以說(shuō)，“工匠精神”是供給側(cè)改革最直接的體現(xiàn)和要求，是各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈供給端由“中國(guó)制造”走向“中國(guó)智造”的必備要求。隨著2009年中國(guó)取代美國(guó)成為全球最大的工業(yè)車輛制造和消費(fèi)國(guó)，中國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的叉車制造大國(guó)，當(dāng)下的中國(guó)正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，這更需要叉車行業(yè)的技術(shù)人員通過(guò)潛心努力不斷提升工藝水平，提升“中國(guó)造”的含金量和競(jìng)爭(zhēng)力，這正是當(dāng)下強(qiáng)調(diào)工匠精神的意義所在。
　　有了“工匠”生存的土壤，那就需要有精雕細(xì)琢的精神，如何才讓自己的技術(shù)“專而精”。我個(gè)人覺(jué)得是對(duì)職業(yè)的敬仰，在孜孜以求和鍥而不舍中體現(xiàn)出勞動(dòng)的價(jià)值之美，讓自己的心“沉”下去，才能讓藝“高”起來(lái)。
　　當(dāng)下，我國(guó)社會(huì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入全新的階段，人們向往精細(xì)化服務(wù)、品質(zhì)化生活，對(duì)“工匠精神”的要求也包含了生活中的各行各業(yè)，雖這個(gè)過(guò)程注定是漫長(zhǎng)的，但我們?nèi)钥捎谩肮そ尘瘛秉c(diǎn)燃信仰和激情、創(chuàng)造財(cái)富和價(jià)值、提升國(guó)力和形象，精心打造中華民族的美好未來(lái)。