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漢諾威工博會(huì)開幕 中國(guó)提升4.0時(shí)代存在感

2018-04-25 07:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:環(huán)球網(wǎng) 來源:環(huán)球網(wǎng)
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據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4月24日?qǐng)?bào)道,制造業(yè)現(xiàn)場(chǎng)正在發(fā)生明顯變化。4月23日,世界最大規(guī)模產(chǎn)業(yè)展銷會(huì)在德國(guó)開幕。通過收集工廠所有數(shù)字信息...

  據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4月24日?qǐng)?bào)道,制造業(yè)現(xiàn)場(chǎng)正在發(fā)生明顯變化。4月23日,世界最大規(guī)模產(chǎn)業(yè)展銷會(huì)在德國(guó)開幕。通過收集工廠所有數(shù)字信息提升生產(chǎn)效率的技術(shù)等被展出。關(guān)鍵字是數(shù)字和現(xiàn)實(shí)的融合。就像那場(chǎng)源自美國(guó)的IT革命推動(dòng)了零售業(yè)發(fā)生巨變一樣,此次的變革浪潮也將涌向制造業(yè)的世界。

  全球5000多家電子和機(jī)械企業(yè)參加的“漢諾威工業(yè)博覽會(huì)(HANNOVER MESSE)”是德國(guó)有代表性的工業(yè)展會(huì),同時(shí)也是德國(guó)宣布“工業(yè)4.0”構(gòu)想的場(chǎng)合。德國(guó)總理默克爾出席了今年的開幕式。
  機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)受關(guān)注
  “工業(yè)4.0”構(gòu)想是將此前一直依賴模擬工匠技藝的產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)為數(shù)字化,利用所有產(chǎn)品接入互聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)來提高生產(chǎn)效率。不僅是工廠的生產(chǎn)線,還通過物聯(lián)網(wǎng)與企業(yè)內(nèi)的庫(kù)存、接受和發(fā)出訂單、會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)等核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),以此提高企業(yè)整體的生產(chǎn)效率。

  最早捕捉到這一趨勢(shì)的是美國(guó)蘋果。便攜終端的設(shè)計(jì)放在美國(guó)總部,制造交給中國(guó)的代工廠,實(shí)現(xiàn)了高效的國(guó)際分工,拉動(dòng)了蘋果的高速增長(zhǎng)。
  “4.0”在時(shí)刻進(jìn)化。通過數(shù)字技術(shù)連接制造設(shè)備和工廠、進(jìn)一步提高生產(chǎn)管理和收發(fā)訂單效率的技術(shù)不斷取得進(jìn)展。
  在此次展會(huì)上,德國(guó)西門子推出了被稱為“數(shù)字化雙胞胎(DigitalTwin)”的模式。據(jù)西門子介紹,這項(xiàng)技術(shù)可將數(shù)字虛擬空間中的設(shè)計(jì)和制造的模擬結(jié)果,立即反映到現(xiàn)實(shí)空間的制造現(xiàn)場(chǎng),“能夠削減人工費(fèi)和實(shí)際設(shè)備驗(yàn)證所需的成本”。
  此外,和人類一起工作的“協(xié)作型機(jī)器人”的進(jìn)化版也相繼問世。
  世界最大汽車零部件企業(yè)德國(guó)博世布置了約1300平米的巨大展區(qū)。中央舞臺(tái)上陳列的6種機(jī)器人引人關(guān)注。機(jī)器人高1.5米左右,還有不同的表情。
  這些機(jī)器人可自主行走,拿起物體或搬運(yùn)零部件和工具,“可以負(fù)責(zé)那些無聊但要求準(zhǔn)確性的工作”,博世表示。人類可專注于更復(fù)雜的工作,機(jī)器人負(fù)責(zé)搬運(yùn)重物等減輕人類負(fù)擔(dān)的工作,可以提高工廠整體的生產(chǎn)效率。博世力爭(zhēng)到2025年前后實(shí)用化。
  工業(yè)機(jī)器人制造商德國(guó)庫(kù)卡發(fā)布了不需要安全護(hù)欄的協(xié)作型機(jī)器人。在主要面向汽車的庫(kù)卡產(chǎn)品之中,上述機(jī)器人屬于小型,適合輕體力勞動(dòng)。庫(kù)卡將向此前沒用過機(jī)器人的客戶企業(yè)推銷。
  日德領(lǐng)先 中國(guó)企業(yè)追趕
  在提高工廠生產(chǎn)效率的技術(shù)領(lǐng)域,日本和德國(guó)處于領(lǐng)先地位。尤其在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,除了發(fā)那科和安川電機(jī)等日本企業(yè)之外,德國(guó)庫(kù)卡和瑞士ABB掌握著較高份額。
  發(fā)那科曾經(jīng)與美國(guó)通用汽車(GM)組建合資公司,產(chǎn)品主要面向汽車和電機(jī)。此外,發(fā)那科和安川電機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)還包括自主生產(chǎn)“伺服電機(jī)”等機(jī)器人的關(guān)鍵零部件。
  但是,競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)正在改變。如果物聯(lián)網(wǎng)(IoT)在工廠得到普及,通過網(wǎng)絡(luò)連接各種設(shè)備的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)將變得十分重要。在這方面正在提升存在感的是中國(guó)企業(yè)。在中國(guó)政府倡導(dǎo)的“中國(guó)制造2025”中,提出了發(fā)展本國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)。打頭陣的中國(guó)企業(yè)在漢諾威工博會(huì)上也展出了最新技術(shù)。
  通信設(shè)備是物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)不可或缺的基礎(chǔ)。華為技術(shù)與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)巨頭SAP等德國(guó)企業(yè)合作,將進(jìn)軍制造業(yè)。中國(guó)家電制造商美的集團(tuán)2017年將德國(guó)庫(kù)卡納入旗下,吸收機(jī)器人技術(shù)。
  隨著“工業(yè)4.0”的推進(jìn),德國(guó)和中國(guó)政府及產(chǎn)業(yè)界正在加強(qiáng)合作。如果中國(guó)企業(yè)在制造業(yè)提升技術(shù)實(shí)力,美國(guó)的警惕感或?qū)⑦M(jìn)一步提高。

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