近日，大型工業(yè)紀(jì)錄片《大國(guó)重器》(第二季)在央視二套隆重開(kāi)播，柳工裝載機(jī)在28日播出的第三集《通達(dá)天下》中大顯身手，挑戰(zhàn)極限工況，助力川藏鐵路實(shí)現(xiàn)百年夢(mèng)想!

　　值得驕傲的是，由柳工旗下的零部件公司自主研發(fā)生產(chǎn)的大噸位液力變矩器登臺(tái)亮相，節(jié)目對(duì)液力變矩器制造工序中的鑄造環(huán)節(jié)進(jìn)行了重點(diǎn)報(bào)道，贏得贊聲一片!

　　在中國(guó)西南工業(yè)重鎮(zhèn)柳州，年輕的工程師們正在這個(gè)有歷史的廠房?jī)?nèi)，用特有的中國(guó)智慧書(shū)寫(xiě)著中國(guó)制造的強(qiáng)國(guó)傳奇。面對(duì)大噸位液力變矩器葉片彎曲度比市場(chǎng)主流5噸機(jī)型的變矩器大整整20度的難題，他們擯棄了容易造成葉片變形的傳統(tǒng)手工抽芯方式，創(chuàng)造性地想出了“分瓣制作，最后組裝”的獨(dú)有方法，一舉攻克了難題，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)自主研發(fā)、最大牽引力變矩器的成功問(wèn)世，為12噸裝載機(jī)在極限工況下的完美表現(xiàn)提供了一顆強(qiáng)悍之芯，使得中國(guó)成為繼美國(guó)日本瑞典之后，第四個(gè)擁有12噸輪式裝載機(jī)制造能力的國(guó)家，打破了大型設(shè)備由少數(shù)品牌壟斷的格局。

　　成功的背后，是柳工零部件整個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)研發(fā)技術(shù)的不懈追求和對(duì)精工制造的嚴(yán)苛質(zhì)控。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的理念，不斷健全完善技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)： C-LDP開(kāi)發(fā)流程的推廣、鑄造凝固模擬軟件的應(yīng)用、RDM研發(fā)項(xiàng)目管理系統(tǒng)的上線、3D砂芯打印技術(shù)的引進(jìn)，這些都極大地縮短了研發(fā)周期，提升了研發(fā)效率。通過(guò)完善質(zhì)量管理體系、強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量審核、提升人員質(zhì)控意識(shí)等持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量，6Sigma思維、7Steps工具、全員全過(guò)程的質(zhì)量管理等方法更是將質(zhì)控意識(shí)根植到了每一個(gè)柳工人的心中，落實(shí)到了每一個(gè)柳工人的行動(dòng)。

　　目前，柳工零部件公司目前已具備按照客戶需求量身定制傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的實(shí)力。通過(guò)提供成套備選系統(tǒng)，滿足客戶對(duì)不同工況、環(huán)境、效率、能耗的要求，同時(shí)還可為客戶提供各類工程機(jī)械傳動(dòng)件、液壓件產(chǎn)品及技術(shù)服務(wù)。
厲害了，我的柳工!
厲害了，柳工零部件!