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通過EPA認證, 錫柴靠它打開了美國市場!

2018-02-22 09:38 性質:轉載 作者:錫柴 來源:錫柴
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近日, 錫柴4DW93-45DT4柴油機正式通過了美國環(huán)境保護局(EPA)的T4 Final階段排放認證,獲得了2018年機型證書,成為國內首臺獲得美國...

  近日, 錫柴4DW93-45DT4柴油機正式通過了美國環(huán)境保護局(EPA)的T4 Final階段排放認證,獲得了2018年機型證書,成為國內首臺獲得美國此認證的多缸柴油機!

  美國EPA認證:

  2006年1月1日起,美國EPA發(fā)布的新環(huán)保法規(guī)規(guī)定:出口到美國的汽車、摩托車必須通過EPA認證,獲得EPA證書并加貼標志后方可進入美國市場。

  EPA T4 Final排放法規(guī):

  EPA T4 Final排放法規(guī)與國內現行非道路三階段法規(guī)相比,標準極為嚴苛,顆粒物排放標準是國內現行非道路三階段標準的二十分之一,氮氧化物+碳氫化合物排放標準比國內三階段指標低60%。并且需經過嚴格的1750小時排放耐久測試,即要求柴油機正常使用5000小時后排放依然滿足法規(guī)。

  其實,早在2017年6月,錫柴4DW93-45DT4柴油機就已經通過了圣安東尼奧Carnot-Intertek排放實驗室的1750小時排放耐久測試,為此次證書的順利拿下做好了鋪墊。而此次這個證書的取得,意味著錫柴產品在非道路機械領域取得了進入美國銷售的資格,打開了整個美洲銷售市場!

  憑什么獲得了美國行業(yè)的肯定?

  錫柴4DW93-45DT4柴油機改進了氣缸套、活塞環(huán)、活塞環(huán)槽等設計,減少竄氣量,降低機油耗。并且優(yōu)化了進氣門密封面設計,解決進氣門磨損嚴重問題。同時,強化的氣缸體設計,提高缸體強度,減少缸孔變形。通過優(yōu)化柴油機本體結構,先后攻克CCV技術應用、EGR可靠性、排放NTE標定與測試等技術難點。

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