2018年1月19-20日，凱傲寶驪在靖江召開了2018年經(jīng)銷商年會，以“變·化”為主題，生動詮釋了寶驪來年的發(fā)展愿景。來自全國的近300家經(jīng)銷商代表以及凱傲集團高層、寶驪叉車高管和行業(yè)媒體等歡聚一堂，回顧過去展望新征程，共啟2018合作新篇章。

全體合影

本次會議由寶驪叉車電車與企業(yè)客戶開發(fā)總監(jiān)紀(jì)大鵬先生主持

　　本次會議由寶驪叉車電車與企業(yè)客戶開發(fā)總監(jiān)紀(jì)大鵬先生主持，在他的主持下寶驪叉車2018年會拉開大幕。大會從由淺入深的為全國經(jīng)消商代表講述了凱傲寶驪在過去的一年里收獲與各項目落實情況，通過產(chǎn)品、技術(shù)、案例分析為全國來賓上了生動的一課。主持人紀(jì)大鵬用生動的語言帶動整個活動現(xiàn)場氣氛，讓年會更加深刻、難忘。

凱傲新時代 寶驪新篇章

　　凱傲集團董事會成員、亞太區(qū)首席執(zhí)行官、寶驪叉車董事長郭進鵬先生蒞臨年會現(xiàn)場，并圍繞“步入新時代的凱傲和轉(zhuǎn)型升級中寶驪”向國內(nèi)經(jīng)銷商闡述了凱傲集團的發(fā)展歷程、旗下各品牌以及戰(zhàn)略發(fā)展等重要內(nèi)容其全球戰(zhàn)略，并細(xì)述了全價值鏈、生態(tài)融合、產(chǎn)品升級這三者的內(nèi)涵和重要意義，與大家分享成功企業(yè)的案例。郭總強調(diào)，做好這三個方面并將他們有機結(jié)合在一起，是一個企業(yè)不斷成長、有效應(yīng)對市場變化、持續(xù)盈利的重要策略。
　　凱傲集團是叉車及其相關(guān)服務(wù)、以及供應(yīng)鏈解決方案領(lǐng)域全球領(lǐng)先供應(yīng)商。通過設(shè)計、制定及支持物流解決方案，凱傲集團在全球100多個國家對工廠、倉庫和配送中心的物料流和信息流進行優(yōu)化。該公司是歐洲第一、全球第二的叉車制造商，也是倉儲自動化領(lǐng)域里的領(lǐng)先供應(yīng)商。凱傲集團旗下品牌享譽世界，皆是當(dāng)之無愧的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。凱傲集團的新成員德馬泰克是全球領(lǐng)先的自動化物料搬運供應(yīng)商，提供全面的智能供應(yīng)鏈和自動化解決方案。林德和施蒂爾這兩個品牌服務(wù)于高端工業(yè)車輛市場，而寶驪則致力于經(jīng)濟型市場。在區(qū)域性叉車品牌中，芬威克是法國最大的物料搬運產(chǎn)品供應(yīng)商，歐模－施蒂爾是意大利市場中的領(lǐng)導(dǎo)者，歐模－沃爾塔斯則是印度領(lǐng)先的工業(yè)車輛供應(yīng)商。凱傲集團在全球擁有超過120萬臺現(xiàn)役叉車和已裝機系統(tǒng)6,000多個，客戶遍布六大洲，來自各種行業(yè)，規(guī)模不一。2017年，凱傲集團擁有超過30,000名員工，預(yù)計將創(chuàng)造約74億~77億歐元銷售額。

　　隨著國家對于內(nèi)燃車的排放標(biāo)準(zhǔn)要求越來越高，內(nèi)燃叉車的成本也隨之增加，銷售價格隨之上漲，導(dǎo)致內(nèi)燃車在價格層面上的競爭優(yōu)勢越來越小。加之用戶的環(huán)保意識逐漸增強，對于噪音、震動、舒適性等要求也越來越高，未來一定更加傾向于選擇電動車。隨著中國工業(yè)車輛行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，電動車也必然會取得更大的發(fā)展，我們有理由相信，電動車的春天即將到來。凱傲寶驪近幾年電動車的增長速度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了內(nèi)燃車，銷往國內(nèi)市場的電動車已占很大比例，出口的比例更高，這也充分印證了這一趨勢。凱傲寶驪叉車結(jié)合行業(yè)客戶用車需求，用國際大品牌的影響力，國際品質(zhì)與技術(shù)的先進性，全面的物料搬運服務(wù)體系，為中國乃至全球用戶提供合適的物流解決方案。凱傲集團作為寶驪叉車的堅強后盾與廣大經(jīng)銷商共同創(chuàng)造機會、共贏未來。