12月18日上午,濰柴控股集團(tuán)有限公司（簡稱“濰柴集團(tuán)”）在濟(jì)南山東大廈齊魯大廳召開以“新動能·新濰柴·新跨越”為主題的濰柴集團(tuán)收入突破2000億暨2020-2030戰(zhàn)略新聞發(fā)布會。宣布集團(tuán)收入突破2000億元大關(guān)，并發(fā)布2020-2030戰(zhàn)略，彰顯著中國制造的濰柴自信，將成為全球智能物流整體解決方案領(lǐng)導(dǎo)者，力爭收入規(guī)模突破1000億美元。

新聞發(fā)布會現(xiàn)場

主席臺就坐的各位領(lǐng)導(dǎo)

　　出席本次發(fā)布會的領(lǐng)導(dǎo)有：山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，山東交工集團(tuán)黨委書記、董事長，濰柴集團(tuán)董事長譚旭光同志；濰柴動力執(zhí)行CEO張泉同志；濰柴動力執(zhí)行總裁徐新玉同志；濰柴動力執(zhí)行總裁、陜重汽總經(jīng)理袁宏明同志；濰柴動力執(zhí)行總裁、法士特總經(jīng)理嚴(yán)鑒鉑同志及山東重工集團(tuán)總經(jīng)理江奎先生等海內(nèi)外80余家新聞媒體，120余名媒體代表，共同見證這一重要時刻！

　　濰柴鏗鏘有力的發(fā)展步伐,走出了一條路徑清晰、產(chǎn)業(yè)集聚、全球布局的國際化版圖,從一個年銷售收入只有5.8億元,欠息、欠稅、欠費(fèi)3億元,員工6個月發(fā)不出工資的瀕臨破產(chǎn)，資不抵債的發(fā)動機(jī)企業(yè),成長為一個近20年保持快速成長,年復(fù)合增長率達(dá)到36%；業(yè)務(wù)涵蓋動力總成、汽車業(yè)務(wù)、工程機(jī)械、智能物流、豪華游艇、金融服務(wù)六大板塊；市場化、高端化、國際化、多元化的企業(yè)集團(tuán)。

山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，山東交工集團(tuán)黨委書記、董事長，濰柴集團(tuán)董事長譚旭光同志

　　譚旭光在發(fā)布會上介紹，截止12月18日，濰柴集團(tuán)收入已突破2000億元，預(yù)計全年收入將達(dá)到2200億元，利潤將超過100億元，他同時表示，集團(tuán)40%的收入、利潤的30%均來自于海外業(yè)務(wù),標(biāo)志著濰柴已跨入國際化企業(yè)集團(tuán)行列。

　　以傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)、整車及零部件制造為主營業(yè)務(wù)的濰柴集團(tuán)，計劃到2030年新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展。對于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整是否會讓傳統(tǒng)柴油機(jī)行業(yè)消失的問題，譚旭光表示，“這并不能說明柴油機(jī)走到盡頭了，相反，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整對柴油機(jī)提出了更高要求，這也將給柴油機(jī)帶來巨大的提升空間。而新能源和智能駕駛，將是當(dāng)前的工業(yè)革命的主題，濰柴集團(tuán)提出2030年部分業(yè)務(wù)向新能源轉(zhuǎn)型。其中，城市內(nèi)物流車、特定區(qū)域的重型卡車，都將會有一部分新能源的業(yè)務(wù)，濰柴在這方面要走在全球的前列?！?/P>

　　為了實現(xiàn)2020-2030戰(zhàn)略，濰柴集團(tuán)推出九項舉措，在這九項舉措中，有兩項舉措與新能源業(yè)務(wù)有關(guān)。其中，整合全球資源，加快突破氫燃料電池、固態(tài)氧化燃料電池、固態(tài)鋰電池核心技術(shù)，實現(xiàn)工程化落地；到2020年，柴油機(jī)熱效率從現(xiàn)在的46%提升到50%以上，趨近零排放標(biāo)準(zhǔn)。天然氣發(fā)動機(jī)熱效率從現(xiàn)在的39%提升到42.5%，力爭達(dá)到45%。攻克一萬千瓦海上動力核心技術(shù)，引領(lǐng)世界先進(jìn)水平。

　　從海外并購看，2009年以來，濰柴集團(tuán)先后并購或戰(zhàn)略重組了法國博杜安、意大利法拉帝，德國凱傲、林德液壓，美國德馬泰克、PSL公司。譚旭光稱，未來將發(fā)揮德國凱傲與美國德馬泰克的協(xié)同優(yōu)勢，將濰柴集團(tuán)打造成智能物流整體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者。