日前，由追日電氣和同濟大學軌道交通綜合試驗中心共同建設的電能質量優(yōu)化綜合試驗平臺完成了升級，雙方將在電力牽引系統電能質量優(yōu)化領域開展更深入、更廣泛的合作，將該平臺打造成為具有國際先進水平的綜合試驗基地。

　　同濟大學電力牽引控制研究所所長胡景泰教授介紹，同濟大學在建有國內首條軌道交通試驗線及國內首個城市軌道交通綜合試驗平臺。2010年，同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院、電力牽引控制研究所和追日電氣聯合建設了同濟大學·追日電氣電能質量優(yōu)化系統聯合試驗基地及相應的綜合試驗平臺，在支持系統科研與教學、產品開發(fā)的同時，也為軌道交通供電控制及電能質量優(yōu)化領域的技術進步和應用推廣做出了一定的貢獻。

　　該綜合試驗平臺采用了追日電氣自主開發(fā)的具有國際領先水平的有源電力濾波與無功補償技術產品，對軌道交通牽引線運行中的電能質量進行跟蹤、檢測與控制。這些產品曾被列入國家重點新產品、國家火炬計劃、國家新型電力電子產業(yè)化專項。為了更深入優(yōu)化軌道交通的供電質量，提高現場應用的供電效率，追日電氣結合科技進步對該試驗平臺進行了多次升級，除諧波治理與無功補償外，還可為電壓偏差調節(jié)、頻率偏差調節(jié)、三相電壓不平衡治理、電壓波動和閃變抑制等方面提供研究、試驗及新產品開發(fā)支持。

　　長期以來，追日電氣在實施科技創(chuàng)新戰(zhàn)略方面堅持走自主創(chuàng)新與產學研相結合的道路，和清華大學、華中科技大學、同濟大學、武漢理工大學等知名高校和科研院所建立了長期、良好的合作關系，開發(fā)出數十項科研成果，為提升企業(yè)的科技創(chuàng)新能力和核心競爭力奠定了堅實的基礎。