近日，2017亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會在上海開幕。圖為參觀者觀看連接機器人手臂的焊接單元模擬作業(yè)演示。

　　當前，加快建設制造強國，發(fā)展先進制造業(yè)，壯大智能制造產業(yè)規(guī)模，是我國制造業(yè)發(fā)展的主線。智能制造不僅幫助制造業(yè)企業(yè)更好地應對市場變化，也在幫助企業(yè)更好地應對不斷上漲的勞動力成本，滿足現(xiàn)代化生產的標準化要求，提高生產效益。不過，中國制造業(yè)雖然在智能制造領域發(fā)展迅速，但要走得更遠仍需不斷“闖關”

　　稚嫩的童聲唱著“我的祖國”，伴奏則來自一大群機器人，它們彈奏著各式樂器，手舞足蹈……在近日舉行的“第三屆中國制造高峰論壇”上，這樣的場景頻頻上演，再次讓人們看到智能制造的精細與神奇。

　　智能制造作為當下的“風口”，代表著中國制造業(yè)的未來。如何以智能制造驅動技術改造、模式創(chuàng)新以及產業(yè)轉型升級？智能制造將為加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動質量變革、效率變革、動力變革，以及改善人們的生產生活帶來什么，是我國智能制造行業(yè)需要思考的問題。

　　智能制造勢頭不減

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥提供了一組數(shù)據(jù)。一項對當前工業(yè)機器人自主品牌制造企業(yè)的調查顯示，近90%的企業(yè)上半年新增訂單同比增長，其中70%的企業(yè)訂單增幅都超過了20%。“目前我國已連續(xù)4年成為全球第一大工業(yè)機器人市場，2016年工業(yè)機器人銷售達到8.9萬臺，預計2020年將增加到15萬臺，這說明企業(yè)對智能制造熱情高漲?！?/P>

　　在此形勢下，制造業(yè)企業(yè)的轉型升級仍需加快步伐，不斷更新技術，調整策略，把握市場和消費動向。珠海格力電器股份公司董事長董明珠坦言：“消費者為什么不用國產馬桶蓋？本質原因還是因為企業(yè)沒有真正把握消費者的需求，以消費者的需求為導向?！彼榻B說，格力5年來給國家的貢獻超過800億元，利潤也從2011年的6%上升到2016年的15%。目前，格力智能裝備產品已覆蓋數(shù)控機床、工業(yè)機器人、伺服機械手、智能倉儲裝備等10多個領域，今年上半年格力電器智能裝備業(yè)務實現(xiàn)營收9.62億元，比上年同期增長27倍。這些數(shù)據(jù)都說明了智能制造技術需要更新迭代，銷售服務需要順應市場，只有響應了市場和消費者的需求，中國制造才能保持良好發(fā)展勢頭。

　　市場需求發(fā)生變化

　　在國務院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所所長馬駿看來，制造業(yè)在智能制造方向上尋求突破，根本原因來自于市場需求的新變化?！笆袌鲂枨笳趶慕鉀Q稀缺問題向解決質量問題轉變?！瘪R駿表示，當前人民群眾更加關心生活品質問題，需求面的變化將會對供給產生巨大的影響，這也為新技術發(fā)展和我國企業(yè)創(chuàng)新能力的提升帶來了機遇。

　　市場需求的變化又不僅僅來自消費者。廈門金鷺特種合金有限公司是一家專門從事切削工具研發(fā)和制造的企業(yè)，該公司總經理姜濤告訴記者，他們已經開始與國內企業(yè)展開聯(lián)合技術攻關。“未來，全球制造業(yè)的特點將是產品更新?lián)Q代提速，產品的種類趨于多樣化，定制化、專業(yè)化和精細化越來越普遍，需要在智能化上有所突破?！苯獫f。

　　在上海海立（集團）股份有限公司總經理鄭建東看來，以智能制造為代表的新制造正在讓企業(yè)變“軟”，無論模擬、仿真還是數(shù)字化設計，更加柔軟的新型制造，意味著能夠更快地適應市場的變化。

　　持續(xù)發(fā)展須“爬坡過坎”

　　智能制造不僅幫助制造業(yè)企業(yè)更好地應對市場，也在幫助企業(yè)更好地應對不斷上漲的勞動力成本，滿足現(xiàn)代化生產的標準化要求，提高生產效益。不過，中國制造業(yè)想要在智能制造上走得更遠，仍需要不斷闖關。

　　首先，要在智能制造的關鍵基礎技術上繼續(xù)突破。在中國工程院院士、清華大學教授柳百成看來，智能制造關鍵的基礎技術就是數(shù)字化設計與制造?！皬膰鈦砜矗?a href="http://m.htyl001.com/company/search.php?area=200" title="美國" target="_blank">美國的一系列創(chuàng)新研究，包含專門研究建模與模擬仿真的領域，在我國智能制造的規(guī)劃中，大型工業(yè)軟件也被放在至關重要的位置。模擬仿真能夠大大縮短制造企業(yè)的研發(fā)周期，降低研發(fā)經費。”柳百成舉例，比如波音公司2005年研發(fā)B765時，開展了77次風洞試驗，到了研發(fā)787時，由于設計、研發(fā)過程和制造過程已全面數(shù)字化，一共只開展了11次風洞試驗?！霸谶@方面，我國的航天工業(yè)、汽車工業(yè)有較好的研發(fā)基礎，但對于全面實施智能制造來說，仍然任重而道遠?！绷俪烧f。

　　其次，還要繼續(xù)推動各種生產要素共享模式的發(fā)展。共享生產、設計、設備乃至研發(fā)能力。比如，內蒙古“網絡協(xié)同制造云平臺”通過實施數(shù)控機床設備數(shù)字化改造，構建設備智能互聯(lián)網絡，搭建開放共享的協(xié)同設計與制造平臺，2016年實現(xiàn)400臺數(shù)控機床聯(lián)網規(guī)模，并推動30%聯(lián)網企業(yè)開展協(xié)同設計，40%以上聯(lián)網設備承接網絡訂單。中央財經大學財經研究所研究員劉姝威也舉例說明，“拿航天云網來說，它是由航天技術和云制造理念支撐的工業(yè)互聯(lián)網，以生產性服務為橋梁，以智能制造、協(xié)同制造和云制造為核心，通過‘互聯(lián)網+云制造’，企業(yè)從設計到制造的整個流程都在發(fā)生變化”。

　　此外，企業(yè)內部的工業(yè)技術與外部的信息技術需要不斷融合。馬駿表示，這兩種技術的融合代表著智能制造發(fā)展的方向?！肮I(yè)技術是基礎，信息技術則意味著萬物互聯(lián)，讓企業(yè)可以深入了解用戶的需求和行為。對于企業(yè)來說，要求產品從硬件為主轉變?yōu)檐浻膊⒅?，智能模塊開始在產品中普及。這也意味著企業(yè)的角色開始發(fā)生變化，從單純的制造商向服務商轉型，產品通過智能模塊終生保持在線，企業(yè)就可以提供在線檢測、升級和種種增值服務。融合的結果則是，原來單向線性的產業(yè)鏈會變成雙向網狀的生態(tài)圈，以產品主導的經營模式，會向服務與制造高度融合?！苯洕請蟆ぶ袊洕W記者 陳 靜