今年以來，得益于GB1589法規(guī)政策紅利的持續(xù)釋放、物流行業(yè)的快速發(fā)展，卡車市場繼2016年大幅增長后，持續(xù)呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢。憑借良好的產(chǎn)品質(zhì)量和市場口碑，解放卡車更是持續(xù)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的火爆局面。今年1-10月份，解放卡車?yán)塾嬚囦N售26.6萬輛，其中中重卡銷售23.8萬輛，連續(xù)10個月銷量達(dá)到20000+，蟬聯(lián)行業(yè)第一。在第七屆“我信賴的商用車動力評選暨尋找金牌柴油機(jī)”中，錫柴奧威13升CA6DM3-E5柴油機(jī)繼上屆11升CA6DM2-E5獲得金獎后，再度靠實力奪得了重型柴油機(jī)組“金牌柴油機(jī)獎”。

　　在這樣的背景下，本月17日上海銘信聯(lián)合錫柴舉行“一汽解放J6P 13L機(jī)牽引車產(chǎn)品推介會”在上海隆重召開，上海銘信總經(jīng)理周鋒在推介會上用熱情洋溢的講話向廣大用戶們介紹了解放卡車的優(yōu)勢所在。

　　錫柴品牌經(jīng)理倪毅在推介會上介紹了錫柴500馬力的優(yōu)勢，6DM3國五柴油機(jī)作為一款排量為13L輕量化的重型柴油機(jī)產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)性、動力性、可靠性、耐久性達(dá)到同類柴油機(jī)先進(jìn)水平。目前是一汽集團(tuán)J6、新一代J7重型牽引車、自卸車等系列卡車的理想配套動力。 儼然成為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿產(chǎn)品。低油耗結(jié)構(gòu)件設(shè)計：國內(nèi)首家采用四氣門頂置凸輪軸的重型柴油機(jī)，進(jìn)排氣效率更高，燃燒更徹底。雙層水套缸蓋、高強(qiáng)度機(jī)體設(shè)計，滿足220bar以上超高爆發(fā)壓力，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。核心性能件優(yōu)化：專業(yè)優(yōu)化關(guān)鍵性能件，外特性最低油耗185g/kWh，發(fā)動機(jī)常用工況區(qū)域的油耗均低于190g/kWh，整車低油耗轉(zhuǎn)速區(qū)域?qū)拸V，油耗水平行業(yè)領(lǐng)先。動力系統(tǒng)仿真模擬：采用整車動力傳動系統(tǒng)仿真軟件，對整車匹配進(jìn)行計算、分析和優(yōu)化，動力匹配最優(yōu)、整車綜合油耗更低。輕量化設(shè)計：持續(xù)輕量化設(shè)計，整機(jī)降重總和70KG以上，更輕、更強(qiáng)、更省油。

　　一汽解放將一直秉承“科技領(lǐng)先，強(qiáng)力低耗”的設(shè)計理念，不斷進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，為廣大經(jīng)銷商和用戶朋友們提供更優(yōu)秀的產(chǎn)品，錫柴打造出的奧威國五產(chǎn)品成為廣大重卡用戶朋友的掙錢機(jī)器，最后在一片熱烈而和諧的氛圍中結(jié)束本次活動。