導(dǎo)讀： 低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)也將會(huì)是多層次技術(shù)的并存局面，高通資深產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理廖先嫺在沙龍上分享提到：低功耗廣域網(wǎng)分為由3GPP制定的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)與非標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，在標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)層面，NB－IoT與eMTC的都有鮮明的特征。

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，移動(dòng)定位追蹤越來(lái)越受到人們的重視，無(wú)論是在在老人、小孩的人員安全方面、還是貴重資產(chǎn)的追蹤管理等領(lǐng)域，都是移動(dòng)定位追蹤的廣大潛在市場(chǎng)。要實(shí)現(xiàn)移動(dòng)定位追蹤需要有終端設(shè)備、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、管理平臺(tái)等多個(gè)層次共同推進(jìn)。在終端設(shè)備方面，智能手環(huán)、手表等可穿戴產(chǎn)品產(chǎn)品目前能實(shí)現(xiàn)的功能有限，簡(jiǎn)單同質(zhì)化的應(yīng)用功能極大的限制了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因此需要移動(dòng)定位功能的實(shí)現(xiàn)以豐富產(chǎn)品的應(yīng)用；在移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)方面，傳統(tǒng)3G、4G網(wǎng)絡(luò)功耗大，價(jià)格偏高令很多用戶望而卻步，隨著eMTC、NB－IoT等低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn)，為移動(dòng)定位的大規(guī)模的實(shí)現(xiàn)提供了基礎(chǔ)。

　　2016年是低功耗廣域元年，在3GPP宣布對(duì)NB－IoT的核心標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)后，國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商都在積極的進(jìn)行相關(guān)的布局，希望能夠盡快的實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的布網(wǎng)。那么，低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)在資產(chǎn)定位追蹤領(lǐng)域中將會(huì)扮演怎么樣的角色呢？這是很多人關(guān)心的一個(gè)話題。1月10日，由美國(guó)高通公司主辦，物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)承辦的主題沙龍《低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)在資產(chǎn)定位追蹤領(lǐng)域的應(yīng)用》在北京中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街舉辦，在活動(dòng)中，除了高通、還有廈門(mén)騏俊、中油瑞飛、歌聯(lián)科技等應(yīng)用企業(yè)以及移遠(yuǎn)通信、Simcom、移柯通信等模組廠商一起對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了深入的探討。
不同的應(yīng)用場(chǎng)景需要不同的低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

　　物聯(lián)網(wǎng)所提到的“萬(wàn)物互聯(lián)”的愿景肯定不是一兩種通信技術(shù)就能解決，現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)商蜂窩網(wǎng)絡(luò)，wifi、藍(lán)牙、zigbee等短距離通信技術(shù)，以及GPS等眾多的通信技術(shù)都能夠滿足特定的需求，從某種角度來(lái)說(shuō)，通信技術(shù)多花樣才能決定物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景多樣化。

　　而低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)也將會(huì)是多層次技術(shù)的并存局面，高通資深產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理廖先嫺在沙龍上分享提到：低功耗廣域網(wǎng)分為由3GPP制定的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)與非標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，在標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)層面，NB－IoT與eMTC的都有鮮明的特征，NB－IoT因?yàn)樵谏罡采w與低功耗方面有著更為優(yōu)秀的技術(shù)指標(biāo)因而適用于礦井、表計(jì)等應(yīng)用領(lǐng)域，而eMTC因?yàn)楸Ａ舻腖TE技術(shù)的語(yǔ)音功能與移動(dòng)定位功能則更適合使用在移動(dòng)性資產(chǎn)管理以及人員的定位等方面的應(yīng)用。而LoRa等非標(biāo)準(zhǔn)的低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)因?yàn)槠浣M網(wǎng)靈活的特點(diǎn)，更適合使用在一些特殊需求的應(yīng)用領(lǐng)域。

　　相對(duì)于NB－IoT，eMTC所涵蓋的市場(chǎng)需求同樣不容忽視，事實(shí)上，中國(guó)移動(dòng)正在進(jìn)行eMTC網(wǎng)絡(luò)的試點(diǎn)與測(cè)試，不久之前，中國(guó)移動(dòng)攜手愛(ài)立信和高通，完成了中國(guó)首例蜂窩網(wǎng)eMTC／Cat－M1數(shù)據(jù)傳輸。據(jù)悉，試驗(yàn)利用了愛(ài)立信的無(wú)線接入網(wǎng)以及高通的MDM9206LTE調(diào)整解調(diào)器。相信，隨著多元化的低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)的完善，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將會(huì)迎來(lái)真正的爆發(fā)期。據(jù)高通介紹，隨著3GPP標(biāo)準(zhǔn)Release13的發(fā)布，公司正在推進(jìn)Cat－M1和Cat－NB1，這兩種新的窄帶技術(shù)可通過(guò)擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)更高的節(jié)點(diǎn)密度，并為低吞吐量的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而優(yōu)化。這些新技術(shù)面向低數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)通信，能夠顯著降低終端復(fù)雜性，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間并提升覆蓋范圍。
　　就資產(chǎn)追蹤領(lǐng)域而言，也需要根據(jù)不同的資產(chǎn)屬性對(duì)通信技術(shù)有不同的要求，比如說(shuō)靜態(tài)資產(chǎn)的管理采用RFID更為合算，而動(dòng)態(tài)資產(chǎn)管理則需要采用GPS與蜂窩網(wǎng)絡(luò)等安全性更高的移動(dòng)通信技術(shù)，總之，IoT是一個(gè)百家爭(zhēng)鳴的時(shí)代，對(duì)于各種技術(shù)而言都是如此。

為什么資產(chǎn)的定位追蹤需要低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)？

　　雖然說(shuō)，整個(gè)資產(chǎn)定位追蹤產(chǎn)業(yè)所涵蓋的內(nèi)容是需要不同層次的通信網(wǎng)絡(luò)，但其中低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)將會(huì)扮演最為重要的角色。因?yàn)榈凸膹V域網(wǎng)絡(luò)可以很好的滿足資產(chǎn)定位追蹤產(chǎn)業(yè)對(duì)通信技術(shù)最主要的幾點(diǎn)需求：
低成本，大連接
　　物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下所催生的龐大連接市場(chǎng)對(duì)于資產(chǎn)定位追蹤產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)有著重要的意義，比如說(shuō)老人與小孩的看管照顧，寵物的追蹤，汽車(chē)、自行車(chē)的位置監(jiān)測(cè)等等。這些應(yīng)用場(chǎng)景在之前并不是不能聯(lián)網(wǎng)，而是因?yàn)槁?lián)網(wǎng)的成本太大，但是eMTC等低功耗廣域因?yàn)橹皇潜Ａ袅瞬糠痔卣鞴δ芎蟊隳軐?duì)成本進(jìn)行了極大的精簡(jiǎn)，這一點(diǎn)對(duì)于新興產(chǎn)業(yè)的興起至關(guān)重要。

安全性
　　安全是所有聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品一個(gè)基本需求，但是越來(lái)越多的黑客入侵事件讓人們對(duì)此充滿了擔(dān)憂，高通的安全技術(shù)專家劉學(xué)徽在沙龍上引用了惠普的一項(xiàng)研究數(shù)據(jù)：目前70％的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備沒(méi)有安全措施，平均每個(gè)設(shè)備的漏洞高達(dá)25個(gè)，設(shè)備產(chǎn)生隱私隱患的設(shè)備量達(dá)到了80％。由此可見(jiàn)物聯(lián)網(wǎng)安全現(xiàn)狀并不樂(lè)觀。LTE經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，端到端的安全性已經(jīng)發(fā)展得非常成熟，想入侵這套系統(tǒng)非常困難。所以這兩個(gè)新的低端LTE規(guī)格，讓LTE在未來(lái)萬(wàn)物互聯(lián)領(lǐng)域里，在無(wú)線通信技術(shù)候選的范圍中脫穎而出。
　　劉學(xué)徽介紹，高通在物聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，主要包含1）可擴(kuò)展性：物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)極為廣闊的領(lǐng)域，而高通的安全解決方案從成本及復(fù)雜度方面都具有廣泛的可擴(kuò)展性，從而可以輕松的集成和部署在各種客戶的產(chǎn)品終端，并滿足終端用戶需求；2）已經(jīng)驗(yàn)證：高通在移動(dòng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的安全技術(shù)已經(jīng)被用在全球數(shù)十億的終端產(chǎn)品上，具有強(qiáng)大的IP以及能力，面向物聯(lián)網(wǎng)的安全技術(shù)就是建立在此已經(jīng)驗(yàn)證的基礎(chǔ)之上；3）產(chǎn)業(yè)合作：高通與業(yè)界生態(tài)系統(tǒng)保持緊密合作，其解決方案充分考慮到最終業(yè)務(wù)類(lèi)型，其基于硬件的安全解決方案，是其更具差異化。
　　與其他解決方案不同，高通基于硬件的安全解決方案與AP和連接功能整個(gè)整合在一顆SoC中，不需要額外的安全I(xiàn)C，從而節(jié)省了BOM。而高通的驍龍?zhí)幚砥靼踩A(chǔ)也是多層次的，包含了安全運(yùn)行環(huán)境、Secureboot，硬件密鑰、軟件、固件、數(shù)據(jù)的靜態(tài)存儲(chǔ)以及數(shù)據(jù)的傳輸?shù)榷鄠€(gè)層次。
定位功能
　　實(shí)時(shí)定位是資產(chǎn)管理的一項(xiàng)重要的功能，我們知道，傳統(tǒng)的二維碼或者RFID等手段只能在特定的地點(diǎn)對(duì)物品進(jìn)行監(jiān)測(cè)，無(wú)法滿足資產(chǎn)的實(shí)時(shí)位置監(jiān)測(cè)功能，而eMTC技術(shù)雖然犧牲了一定的數(shù)據(jù)傳輸速率，但是保留了LTE技術(shù)的移動(dòng)定位功能，這樣便很好的綜合了功耗低與移動(dòng)定位兩方面的特性。
　　高通的LBS專家趙斌在沙龍上介紹，高通在定位技術(shù)方面有著長(zhǎng)期的技術(shù)積累，并且在手機(jī)產(chǎn)品中取得了優(yōu)秀的成果，而對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，高通的定位技術(shù)產(chǎn)品有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。首先，高通在其芯片產(chǎn)品中集成了北斗、GPS和Glonass等導(dǎo)航系統(tǒng)，多模定位方式比單模方式具有更高的精度和定位成功率；高通內(nèi)置的集成方案相較于獨(dú)立的衛(wèi)星定位模塊更為節(jié)省成本、布板面積與功耗；然后，高通在芯片產(chǎn)品中還采用了基站定位、wifi定位等輔助定位技術(shù)，使得高通的產(chǎn)品無(wú)論在室內(nèi)還是室外均可以達(dá)到良好的定位效果；最后，不論是運(yùn)營(yíng)商要求的A－GNSS還是高通獨(dú)有的Xtra技術(shù)，二者都可以大大的減少衛(wèi)星定位啟動(dòng)的時(shí)間，而且也降低了芯片對(duì)衛(wèi)星信號(hào)的強(qiáng)度要求，可以在更苛刻的環(huán)境下完成定位功能。
低功耗
　　資產(chǎn)的定位追蹤終端大部分是使用在無(wú)源的環(huán)境中，而且每天去給這些設(shè)備充電則過(guò)于麻煩，這就對(duì)電池的續(xù)航能力提出了很高的要求。而低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)便是這類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景的最佳選擇，NB－IoT、eMTC等都能夠做到一節(jié)電池使用數(shù)年的水平。
低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)在資產(chǎn)定位追蹤的典型案例有哪些？
　　雖然低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有大規(guī)模的布網(wǎng)，但是已經(jīng)有很多具體的應(yīng)用場(chǎng)景在試水，并取得了不錯(cuò)的效果，當(dāng)然更為龐大的應(yīng)用市場(chǎng)正在對(duì)低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行強(qiáng)力的呼喚。
共享單車(chē)
　　2016年以來(lái)，以摩拜、ofo為首的共享單車(chē)火遍了全國(guó)，因?yàn)楣蚕韱诬?chē)不能像私有車(chē)一樣用安全鎖管理，對(duì)于自行車(chē)的管理便成了這些公司不得不重視的問(wèn)題，如果有很多人利用規(guī)則與技術(shù)的漏洞將共享車(chē)變成了私有車(chē)，便會(huì)給公司帶來(lái)很大的損失。
在沙龍上，廈門(mén)騏俊股份的研發(fā)總監(jiān)吳德青便分享了低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的一個(gè)案例，在這個(gè)項(xiàng)目中，車(chē)主可以對(duì)車(chē)輛位置、車(chē)輛軌跡、設(shè)備電量、各線路狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)的監(jiān)控，使丟車(chē)率由10％降低為5．2％，并且丟車(chē)找回率有原來(lái)的6％上升為43．2％，
工業(yè)資產(chǎn)管理

　　工業(yè)資產(chǎn)尤其是大型企業(yè)的資產(chǎn)是一個(gè)十分龐大的存量市場(chǎng)，在這個(gè)龐大的市場(chǎng)中，只需要對(duì)于資產(chǎn)管理的效率提升1％便有很大的市場(chǎng)價(jià)值。在本次沙龍上，中油瑞飛的IoT總監(jiān)孫仕勝便分享了石油資產(chǎn)領(lǐng)域的管理必要性，尤其是在井口資產(chǎn)、油氣管材、危險(xiǎn)品、動(dòng)力裝置等資產(chǎn)管理對(duì)于節(jié)省成本、提升效益的意義重大。
可穿戴產(chǎn)品

　　可穿戴產(chǎn)品目前好多需求都是能夠通過(guò)低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，比如說(shuō)低功耗、低成本以及增加定位與語(yǔ)音等功能，相信，隨著LPWAN網(wǎng)絡(luò)的搭建，可穿戴產(chǎn)品會(huì)進(jìn)入下一波的爆發(fā)。
總結(jié)
　　資產(chǎn)定位追蹤是一個(gè)不可忽視的市場(chǎng)，連接數(shù)量足夠大，應(yīng)用場(chǎng)景足夠多，因此吸引了眾多的企業(yè)在這領(lǐng)域布局，而低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)也是一把打開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)世界的鑰匙，能夠更為方便的實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)連接，當(dāng)二者相遇時(shí)，會(huì)產(chǎn)生什么樣的火花呢？