CeMAT ASIA 2017亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會（簡稱：亞洲物流展）于11月3日降下帷幕，中國叉車行業(yè)“排頭兵”——杭叉不僅擁有最大規(guī)模的展區(qū)，并以其在工業(yè)車輛方面領(lǐng)先的技術(shù)展現(xiàn)在物流領(lǐng)域。分別通過創(chuàng)新產(chǎn)品、關(guān)注智慧物流、延伸經(jīng)營鏈與員工的精神面貌四大部分來全方位地展示了杭叉在物料搬運上的系列車型、綜合的全價值鏈服務(wù)，結(jié)合諸多參觀者的感受與體驗，呈現(xiàn)杭叉中國制造新風(fēng)采。

杭叉展臺

　　一、全系列產(chǎn)品展示

　　1、全智能化叉車設(shè)備

　　“全智能化叉車設(shè)備定制，實現(xiàn)真正的無人駕駛”是杭叉AGV工業(yè)車輛研究堅持的目標(biāo)，杭叉集團(tuán)股份有限公司董事會秘書陳賽民告訴中叉車網(wǎng)記者。目前杭叉AGV工業(yè)車輛已有多種形式叉車，如：負(fù)載式、潛入式、叉車式、輕載多向移動式、牽引式等。杭叉車快速適應(yīng)市場變化，通過無人駕駛搬運車（AGV）等智能應(yīng)用，讓客戶體驗前沿科技的沖擊。

窄巷道三向AGV

　　本次參加展會的是杭叉的兩款“明星”產(chǎn)品，一款是窄巷道三向AGV，杭叉是全國首家研發(fā)成功窄巷道三向AGV的公司，該項目已成功在江蘇賽拉弗光伏系統(tǒng)有限公司的成品倉庫順利運行，并通過了項目驗收，窄巷道三向AGV設(shè)備可以在1.9米寬的巷道內(nèi)完成三向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行9.5米高度貨物的自動出入庫作業(yè)，顛覆了傳統(tǒng)高位貨架的作業(yè)模式，集成了ERP、WMS、自動調(diào)度系統(tǒng)、輸送線、WCS等軟硬件，真正實現(xiàn)了倉庫的無人化運作。另一款是：激光引導(dǎo)AGV堆垛車，具有無軌化運行、無線通訊、自動導(dǎo)航、自主充電、自主避障、故障自診斷等功能，據(jù)杭叉AGV工業(yè)車輛研發(fā)部門負(fù)責(zé)人的介紹，此激光引導(dǎo)AGV堆垛車還具有高精度及與WMS對接的優(yōu)勢，目前杭叉還在研發(fā)更大噸位的產(chǎn)品，以滿足市場的需求。

激光引導(dǎo)AGV堆垛車

　　2、國內(nèi)電叉“巨無霸”——16噸大噸位電叉

　　“開發(fā)替代進(jìn)口品牌大噸位電動叉車，是市場的需求，更是民族的責(zé)任”董事會秘書陳賽民如是說。大噸位電叉用途廣泛，適用于室內(nèi)、室外各種工作環(huán)境，在汽車行業(yè)的沖壓車間等一些無污染、無噪音的工況，在機(jī)場與一些大的物流公司都有應(yīng)用，另外還可應(yīng)用于一些大型的精密設(shè)備制造企業(yè)里，必須保持密封、恒溫的空間里，大噸位電叉發(fā)揮其它車型無法比擬的優(yōu)勢，而目前大噸位叉車主要依靠進(jìn)口，杭叉做為民族企業(yè)的引領(lǐng)者，其責(zé)任感促使開發(fā)大噸位的叉車來替代進(jìn)品牌叉車。另外，杭叉還具有前瞻性戰(zhàn)略思維。隨著國家政策對環(huán)保問題的日益重視，對電動叉車的需求逐年上升，目前大噸位叉車的基本上以內(nèi)燃叉車為主導(dǎo)，而大噸位電動叉車代替內(nèi)燃叉車是行業(yè)發(fā)展的趨勢，誰占領(lǐng)大噸位電叉技術(shù)的制高點，那么誰就擁有更廣闊的市場。

　　據(jù)電動叉車研發(fā)中心的負(fù)責(zé)人介紹，公司高層領(lǐng)導(dǎo)非常重視杭叉大噸位電叉的研發(fā)工作，在管理、生產(chǎn)、技術(shù)部等多個部門的大力配合之下，歷經(jīng)兩年時間終于研發(fā)成功。為了以最優(yōu)的產(chǎn)品品質(zhì)呈現(xiàn)給我們的客戶，接下來我們技術(shù)部將進(jìn)行相關(guān)調(diào)試，預(yù)計在明年初投放市場。展會現(xiàn)場負(fù)責(zé)人告訴我們：16噸電叉以整車性能優(yōu)良、可靠耐用、安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)、設(shè)計簡潔明快、強(qiáng)烈的質(zhì)感吸引了客戶，展會現(xiàn)場有不少的客戶向我們咨詢，包括國內(nèi)知名的汽車公司以及歐洲客戶。

16噸電動叉車