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林德車隊(duì)管理:整合數(shù)據(jù)為物流業(yè)增效

2017-10-28 05:58 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:林德 來源:林德
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隨著電商行業(yè)的發(fā)展,我國(guó)快遞行業(yè)迎來了巨大的市場(chǎng)空間。但隨之而來的競(jìng)爭(zhēng)也愈加激烈,尤其在快遞高峰期時(shí),可謂是一場(chǎng)成本與效率的較...

  隨著電商行業(yè)的發(fā)展,我國(guó)快遞行業(yè)迎來了巨大的市場(chǎng)空間。但隨之而來的競(jìng)爭(zhēng)也愈加激烈,尤其在快遞高峰期時(shí),可謂是一場(chǎng)成本與效率的較量。近年來,大數(shù)據(jù)技術(shù)在不斷成熟和發(fā)展中也滲透到了快遞行業(yè),有效縮短了“最后一公里”的距離。例如,一些快遞公司根據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)幫助商家提前備貨,以便客戶下單后可以從就近的倉(cāng)庫(kù)直接發(fā)出,大大提高了快遞服務(wù)的效率。

  而在快遞“最先一公里”中,大數(shù)據(jù)技術(shù)亦可得到相應(yīng)的應(yīng)用。叉車是“最先一公里”中最主要的搬運(yùn)工具。在一些大中型快遞企業(yè)中,往往有幾十臺(tái)甚至幾百臺(tái)叉車,形成一個(gè)或幾個(gè)叉車車隊(duì)。如果每一臺(tái)叉車都能保持良好狀態(tài)、發(fā)揮最大功效,將大大提高“最先一公里”的效率。我國(guó)快遞行業(yè)有顯著的季節(jié)性特征,因此前期合理的規(guī)劃及后期科學(xué)規(guī)范的管理都至關(guān)重要。物料搬運(yùn)解決方案專家林德(中國(guó))推出的林德車隊(duì)管理系統(tǒng),通過大數(shù)據(jù)技術(shù),將人、設(shè)備、物流和網(wǎng)絡(luò)有效融于一體,達(dá)到控制車隊(duì)成本、提高車隊(duì)效率以及確保車隊(duì)安全運(yùn)營(yíng)的目的。

  林德車隊(duì)管理系統(tǒng)分為兩部分——車隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理與車隊(duì)管理在線系統(tǒng)。車隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理是對(duì)車輛停放、充電、維修等場(chǎng)地進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃, 包括了叉車行走路線規(guī)劃、EHS(環(huán)保、健康、安全)管理、結(jié)合人員的安全培訓(xùn)和建立相應(yīng)的流程制度,保障叉車運(yùn)行安全、 生產(chǎn)安全,以提高叉車效率。而車隊(duì)管理在線系統(tǒng)則是通過林德創(chuàng)建的管理網(wǎng)站,結(jié)合車輛上安裝的車載無(wú)線終端自動(dòng)記錄車輛的信息并輸出管理報(bào)表,以提供決策的依據(jù)。

  林德車隊(duì)管理在功能上囊括了多倉(cāng)庫(kù)管理、人員授權(quán)管理、車檔管理、維保排程、績(jī)效分析、安全管理等。在作業(yè)過程中,叉車發(fā)生的異常振動(dòng)如碰撞或是出現(xiàn)超重、超載等違規(guī)操作等,將會(huì)被叉車上所配備的傳感器自動(dòng)采集并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。采集的信息呈現(xiàn)于管理報(bào)表中,可聚焦于單一設(shè)備上了解到設(shè)備的工作狀態(tài);可聚焦于某個(gè)操作者,了解司機(jī)的日常操作習(xí)慣,有效抑制違規(guī)操作;亦可放大至企業(yè)級(jí)的總體指標(biāo),從更宏觀的角度掌控不同設(shè)備的總體安全運(yùn)營(yíng)指數(shù),對(duì)快遞業(yè)的管理來說非常適用。

  林德車隊(duì)管理系統(tǒng)中叉車行駛速度的可得到有效把控,行駛在特定的區(qū)域內(nèi)叉車可以自動(dòng)限速,并且叉車司機(jī)亦可獨(dú)立限速。而在現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)劃時(shí),會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)放置一些警示看板,更好的幫助司機(jī)規(guī)避不合格操作。這大大增強(qiáng)了作業(yè)安全,真正從運(yùn)營(yíng)手段處落實(shí)安全保障。

  此外,就算是叉車司機(jī)忘記了叉車的作業(yè)時(shí)長(zhǎng),叉車系統(tǒng)也會(huì)合理的提醒,對(duì)車輛的安全運(yùn)用及維修保養(yǎng)都有保障。林德車隊(duì)管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)采集叉車工作小時(shí)數(shù),再根據(jù)原定的維保計(jì)劃,自動(dòng)向管理者提供維修預(yù)約的提醒?!坝H愛的客戶,您的XX設(shè)備將在XXXXX(時(shí)間)達(dá)到保養(yǎng)維護(hù)時(shí)間。”

  未來,林德車隊(duì)管理系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)捕獲和傳輸故障代碼功能,從而使遠(yuǎn)程診斷、工程師主動(dòng)派工及配件預(yù)制備貨成為可能,這意味著林德將為客戶提供更多的透明度,更快的流程并增強(qiáng)車輛的可用性。

  大數(shù)據(jù)的應(yīng)用幫助快遞業(yè)補(bǔ)上了信息短板,并在信息化和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施中,使效率大幅度提升。在快遞業(yè)的“效率”競(jìng)爭(zhēng)中,大數(shù)據(jù)應(yīng)用起著關(guān)鍵的作用。使快遞業(yè)得以實(shí)現(xiàn)“最先一公里”以及“最后一公里”的高效運(yùn)輸。大數(shù)據(jù)技術(shù)正逐步地走向大眾視線中,而運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)提升效率亦是大勢(shì)所趨。

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