2017“雙11”劃重點(diǎn)
    智慧物流
    “備戰(zhàn)雙十一，倒計(jì)時24天?！彪m然離今年“雙11”開幕尚有一個多月，但位于廣東惠陽的菜鳥網(wǎng)絡(luò)機(jī)器人旗艦倉庫門口早早掛上了這樣的標(biāo)語。倉庫里，上百臺機(jī)器人正在為即將到來的“雙11”做準(zhǔn)備。差不多同時，蘇寧也宣布其智能機(jī)器人“旺寶”將以線下門店導(dǎo)購的角色參與今年“雙11”大戰(zhàn)，而京東則宣布其全流程無人倉、無人貨車以及無人超市、無人便利店等全面參戰(zhàn)“雙11”。

    此前，尼爾森和阿里研究院預(yù)測，今年“雙11”期間快遞量將超過10億件，再創(chuàng)世界紀(jì)錄。國家郵政局也表示，今年“雙十一”期間物流訂單量將達(dá)到新的量級。分析師人士表示，今年“雙11”除了“買買買”之外，物流比拼無疑將成為最大看點(diǎn)。由此不難理解，菜鳥、京東、蘇寧如今大規(guī)模投入機(jī)器人來提高倉庫效率的背后真正驅(qū)動力量。
    線下實(shí)體店：披上“AI”的外衣
    一年一度的“雙11”電商狂歡進(jìn)入倒計(jì)時，蘇寧今年搶到“首發(fā)”，最先披露細(xì)節(jié)。10月16日，他們拋出了參與“雙1 1”大戰(zhàn)的王牌———智能機(jī)器人“旺寶”。南都記者采訪獲悉，這款機(jī)器人是科沃斯公共服務(wù)機(jī)器人旺寶在零售行業(yè)的落地產(chǎn)品，預(yù)計(jì)從今年11月初開始將陸續(xù)被投放到蘇寧各類形態(tài)的實(shí)體店，包括無人店、常規(guī)門店和主題購物展廳，并承擔(dān)起串聯(lián)蘇寧智慧零售體系的重要角色———導(dǎo)購。
    南都記者在現(xiàn)場看到，“旺寶”可以跟人進(jìn)行對話，識別出對話者的身份，主動詢問顧客需求。據(jù)悉，“旺寶”投放在線下門店之后，將可以基于人臉比對自動識別蘇寧無人店已注冊的顧客，或協(xié)助并指導(dǎo)新顧客完成包含人臉與身份信息的注冊?！斑@些新鮮的機(jī)器人，或許能給蘇寧線下帶來極大的引流，并實(shí)現(xiàn)‘線下給線上導(dǎo)流’的作用?！睒I(yè)內(nèi)人士這樣評價(jià)。
    “無人店”是蘇寧參戰(zhàn)“雙11”的另一張王牌。今年8月28日，蘇寧首家商用無人店“蘇寧體育B IU”于南京落地，店內(nèi)商品均采用電子標(biāo)簽顯示價(jià)格，用戶在選購時，人臉識別技術(shù)可捕捉用戶信息，并通過大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)推薦商品。據(jù)蘇寧易購總裁侯恩龍透露，蘇寧無人B IU店已形成“可復(fù)制商業(yè)業(yè)態(tài)”，所以此次“雙11”期間會在全國重點(diǎn)城市新增4家這種店面?！艾F(xiàn)在各大電商都在談概念，但只局限于概念，不能復(fù)制和落地，不能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，我認(rèn)為永遠(yuǎn)不是一個好的方法。我們希望做成一個可實(shí)際運(yùn)營，可落地的商業(yè)模式。”
    南都記者了解到，京東集團(tuán)C E O劉強(qiáng)東今年賣力推廣的便利店也備受重視。近期，京東新通路宣布了“雙11”戰(zhàn)略，其中京東便利店毫無意外地出現(xiàn)在參戰(zhàn)名單。據(jù)稱，京東便利店近期實(shí)現(xiàn)了智能化的改造———全面接入京東支付，并正式啟用智能門店解決方案D -MA R T.京東集團(tuán)副總裁、A I與大數(shù)據(jù)部負(fù)責(zé)人翁志透露，D - M A R T由京東A I與大數(shù)據(jù)部自主研發(fā)，采用“智能貨架”、“智能稱重結(jié)算臺”、“智能感知攝像頭”、“智能廣告牌”四個部分組成。其中，智能攝像頭還能實(shí)時監(jiān)控店內(nèi)客戶信息及客流軌跡，生成熱力圖幫店主直觀了解店內(nèi)各區(qū)域的人流密度、停留時長。并分析不同性別、年齡對于不同商品的喜好程度，為選品、理貨提供數(shù)據(jù)化的科學(xué)參考。據(jù)悉，依賴于D - M A R T解決方案和京東支付技術(shù)，顧客進(jìn)到京東便利店，刷臉開門的同時就已關(guān)聯(lián)京東賬戶，購物全程由D -M A R T識別管理，即使什么都沒帶，只靠刷臉也可順利完成。
    據(jù)京東集團(tuán)高級副總裁馬松透露，“雙11”期間，京東自主研發(fā)的無人便利店和無人超市將在京東全球總部園區(qū)正式開業(yè)。
    與對手相比，阿里巴巴尚未發(fā)布整體的“雙11”戰(zhàn)略，截至目前，僅天貓超市發(fā)布“天字號”計(jì)劃，菜鳥物流搶先發(fā)布了“雙11”的升級舉措———上線機(jī)器人倉群備戰(zhàn)“雙11”。
    智慧物流：機(jī)器人升級為主角
    無人零售加入“雙11”戰(zhàn)場的同時，各大電商平臺的倉儲、倉庫也紛紛進(jìn)入了“機(jī)器人集群”時代。
    “2016年雙十一實(shí)現(xiàn)了1770億元的全網(wǎng)總銷售額，增速44%，相對2009年增長近3000倍。包裹數(shù)方面，由2010年的1000萬件至2016年的6年時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了近100倍的增長，達(dá)到10 .07億件。過去幾年，雙十一期間客單價(jià)呈現(xiàn)下降趨勢。2017年，我們按照保守情況預(yù)計(jì)，交易額增速40%，平均包裹單價(jià)160元計(jì)算，得出2017年雙十一交易總額2479億元、總包裹數(shù)16 .5億件的預(yù)測?！薄Ｅd業(yè)證券分析師的研究報(bào)告預(yù)測。
    2016年雙十一期間共攬收快遞11 .2億件，尼爾森和阿里研究院此前預(yù)測，“雙11”期間快遞量將再創(chuàng)世界紀(jì)錄。而國家郵政局也表示，今年“雙十一”期間物流訂單量將達(dá)到新的量級。
    這或許解釋了各大電商平臺在倉儲物流中不斷加大機(jī)器人等自動化設(shè)備投入的原因?！皺C(jī)器人倉的彈性大，傳統(tǒng)的倉庫沒有彈性，設(shè)置的峰值就是固定峰值；機(jī)器人倉在雙十一等高峰期只需要加一些機(jī)器就能把日均處理的訂單量翻倍”，菜鳥智能倉儲資深專家楊開封告訴南都記者。而大規(guī)模機(jī)器人的初步應(yīng)用效果也將在“雙11”中得以驗(yàn)證。
    南都記者了解到，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與倉儲運(yùn)營方北領(lǐng)科技、智能機(jī)器人硬件生產(chǎn)商快倉科技一道，對惠陽機(jī)器人倉在數(shù)月前便作了移庫升級。升級后的機(jī)器人倉庫最大的不同是由以往人工在倉庫找貨的工作方式，變成了機(jī)器人將貨物帶到揀貨員跟前。南都記者在惠陽的倉庫現(xiàn)場看到，這些機(jī)器人實(shí)際上是一批“行走的貨架”，共分為七層，高兩米左右，四面均可載貨。據(jù)菜鳥智能倉儲資深專家楊開封向南都記者透露，每一面最多可承載30個SK U，每一個貨架的SK U數(shù)量保持在40-50個，“惠陽機(jī)器人旗艦倉目前已有150多臺機(jī)器人，‘雙11’期間將增加到200臺。”
    “每個貨架裝哪些商品、按照什么路線走都是經(jīng)過數(shù)據(jù)算法計(jì)算的，目的是減少人工揀貨時的動作”，楊開封告訴南都記者，菜鳥的算法會基于商品銷售的歷史數(shù)據(jù)，把關(guān)聯(lián)商品存儲在一起，而看似在倉庫內(nèi)“到處亂竄”的機(jī)器人實(shí)際上在按照路線有序運(yùn)作以保證需要揀出的貨物運(yùn)到距離揀貨人員最近的位置。“以往一個揀貨員一天走六七萬步只能揀貨1000多件，在機(jī)器人的幫助下，一個揀貨員一天只走兩三千步，揀貨數(shù)量卻是原來的三倍多”，楊開封稱。
    值得注意的是，不同商品特點(diǎn)不同，使用的智能機(jī)器人也不同。南都記者在現(xiàn)場獲悉，菜鳥惠陽倉主要承載天貓超市業(yè)務(wù)，覆蓋華南地區(qū)和香港的配送，目前日均訂單量5萬單，“雙11”期間可承載單日發(fā)貨百萬件。
    “今年雙十一前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在上海、天津、廣東、浙江、湖北等地都會上線多種類型的機(jī)器人倉庫，包括自動化流水線、A G V機(jī)器人、機(jī)械臂等設(shè)備”，楊開封稱。據(jù)其介紹，菜鳥武漢黃陂倉的自動化應(yīng)用在本月20日上線，該倉采用了機(jī)械臂，主要針對小家電品類產(chǎn)品的倉配；武清智慧倉則主要針對美妝類商品。
    與此同時，蘇寧的機(jī)器人倉庫同樣在緊鑼密鼓地籌備中。南都記者獲悉，蘇寧上海A G V （自動導(dǎo)引運(yùn)輸車）倉在10月16日正式啟動，目前已配備了100組左右的機(jī)器人；濟(jì)南A G V倉也已在籌備中，面積超過2 0 0 0平方米，今年“雙11”開始試運(yùn)營。
    事實(shí)上，就在9月底，阿里剛剛宣布出資5 3億元將菜鳥股份增持至51%.結(jié)合此次增資，阿里同時承諾未來5年投入1000億元建設(shè)全球物流網(wǎng)。10月9日，劉強(qiáng)東也宣布京東建成世界首個全流程無人倉。據(jù)透露，京東自主研發(fā)的全球首個全流程無人倉“雙11”期間將在上海投用，該無人倉實(shí)現(xiàn)了從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化，具備日處理20萬單的能力。此外，京東與上汽大通、東風(fēng)汽車合作研發(fā)的E V無人輕型貨車，通過雷達(dá)、傳感器、高精地圖及定位系統(tǒng)，在校園等區(qū)域配送快遞。
    不過，“倉配模式并不能涵蓋所有的商品種類與所有的發(fā)貨商家，仍然有大量非標(biāo)件對上述模式并不適應(yīng)。同時，是否使用電商的倉儲，品牌或渠道商也會有自己的考慮，因此‘雙11’的季節(jié)性仍然極強(qiáng)。”有不愿透露姓名的物流業(yè)人士表示，而最后三公里的配送仍是目前“雙11”購物節(jié)物流最痛的痛點(diǎn)。