AGV之于物流領(lǐng)域有著相當(dāng)重要的作用，肩負(fù)著自動搬運(yùn)的重任！AGV現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于汽車、3C、紡織、食品、制藥、電商、快遞等多個行業(yè)，發(fā)揮著自身的重大作用！

　　AGV的導(dǎo)航方式有多種，因?yàn)樾詢r(jià)比的因素，磁條導(dǎo)航一直占據(jù)著主導(dǎo)的位置。近兩年在電商、快遞行業(yè)興起的二維碼視覺+慣性導(dǎo)航也發(fā)展迅速，但其對應(yīng)用環(huán)境相對要求較高，發(fā)展?jié)摿τ邢?。激光?dǎo)航也占據(jù)著高端客戶的AGV市場，特別是在自動叉車領(lǐng)域更是一枝獨(dú)秀！但這種導(dǎo)航方式也還不完美，一是因?yàn)閮r(jià)格相對較高，很多企業(yè)考慮到性價(jià)比的因素，而不采用這種導(dǎo)航方式；二是因施工時(shí)對反光板的安裝要求高，造成施工的時(shí)間長，不利于項(xiàng)目的快速推進(jìn)。另一種SLAM導(dǎo)航方式解決了激光導(dǎo)航反射板施工不方便的問題，但其也存在定位精度不足的問題。

　　力子機(jī)器人經(jīng)過多年的深入研究，基于倍加福等多種激光傳感器開發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)、極具性價(jià)比的混合激光導(dǎo)航方案，路途SLAM導(dǎo)航與末端激光信標(biāo)相結(jié)合的方式，既解決了激光導(dǎo)航反射板施工難的問題，又解決了SLAM導(dǎo)航末端定位精度不足的問題，定位精度達(dá)到正負(fù)10mm。同時(shí)，相對國外的NDC、SICK的激光導(dǎo)航方案，力子的混合激光導(dǎo)航模塊的性價(jià)比大大提升，使該技術(shù)的廣泛推廣成為可能！現(xiàn)在該技術(shù)配合力子機(jī)器人自主研發(fā)的車載控制器已成功應(yīng)用于叉車（搬運(yùn)型、推高型、平衡重、牽引型、前移式）、雙舵輪、單舵輪、差速驅(qū)動、全向輪驅(qū)動等多種驅(qū)動形式的AGV上。
　　力子混合激光導(dǎo)航智能AGV結(jié)合力子自主研發(fā)的大型動態(tài)調(diào)度系統(tǒng)可同時(shí)調(diào)度100臺AGV，助您升級自動化物流系統(tǒng)！