9月20日，第十四屆中國（北京）國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(BICES 2017)，在北京新國展中心開幕。作為國內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)的“老大哥”，錫柴帶來了五款符合當(dāng)下排放的先進(jìn)產(chǎn)品參展，涵蓋旗下奧威、恒威、康威三大經(jīng)典發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品。

錫柴“三大王牌”系列亮相

　　本屆展會上，錫柴帶來了其三大系列產(chǎn)品。首先是2款康威4DW系列柴油發(fā)動機(jī)。第一款是4DW93-45DT4發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)采用電控共軌+cEGR+CCV+DOC+PF技術(shù)路線，關(guān)鍵零部件采用國際名牌，性能優(yōu)異，排放可靠。其是中國首臺通過美國EPA Tier 4Final檢測的多缸柴油機(jī)；制造材料環(huán)保，無有害物質(zhì)，滿足歐盟ROHS指令要求。

　　第二款康威產(chǎn)品是4DW91系列發(fā)動機(jī)。其采用博世高壓共軌技術(shù)，進(jìn)氣方式為自然吸氣，無需后處理系統(tǒng)即達(dá)到非道路四階段排放，整機(jī)可靠性更好，成本更低。另外4DW91系列起動煙度低于1m-1，運行煙度低于0.5m-1，符合北京、上海等地環(huán)保法規(guī)要求。

　　其次是2款恒威系列柴油發(fā)動機(jī)。一款是恒威6DF3系列柴油發(fā)動機(jī)，其運用專業(yè)匹配軟件根據(jù)裝載機(jī)運行特點量身定制發(fā)動機(jī)性能，低速扭矩大，扭矩儲備系數(shù)高達(dá)30%，發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁。恒威6DF3系列具有獨特軟啟動功能的大功率其動機(jī)，有效降低啟動機(jī)故障率，低溫啟動性能好。

　　另一款是恒威4DLD系列柴油發(fā)動機(jī)。其在國內(nèi)柴油機(jī)上率先采用了電控可變截面增壓技術(shù)，同時采用熱端EGR閥，柴油機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)性大幅提高，整機(jī)經(jīng)濟(jì)性和可靠性更好。此外此款發(fā)動機(jī)采用四氣門技術(shù)，燃燒更充分，整機(jī)比同類產(chǎn)品節(jié)油5%－8%。

　　最后一款是錫柴奧威6DL2柴油發(fā)動機(jī)。其排量為9L，功率覆蓋220-300馬力，抗突變負(fù)荷能力行業(yè)領(lǐng)先。6DL2系列發(fā)動機(jī)采用四氣門、增壓空空中冷、中端高端搭配的電控單體泵和電控共軌兩種技術(shù)路線，達(dá)到非道路第三階段，并具備滿足第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的能力。

錫柴獨特優(yōu)勢助力市場

　　此次參展的5款錫柴發(fā)動機(jī)，雖然技術(shù)路線和排放標(biāo)準(zhǔn)不同，但卻有幾個共同之處。

　　首先，動力強(qiáng)勁，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，工作效率高。這幾款發(fā)動機(jī)都采用電控單體泵燃油系統(tǒng)，燃燒充分，動力足，排放低。同時對低品質(zhì)燃油具有很強(qiáng)的耐受性。

　　其次，故障診斷智能化，準(zhǔn)確快速，提高用戶出勤率。ECU軟件數(shù)據(jù)的柔性化標(biāo)定加CAN總線顯示技術(shù)及智能APP互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)了發(fā)動機(jī)運行數(shù)據(jù)的復(fù)制、移動、故障閃碼報警、遠(yuǎn)程診斷、衛(wèi)星定位、定點上門服務(wù)等智能聯(lián)網(wǎng)維護(hù)模式，可提升用戶的使用體驗。

　　再次，省油低噪平穩(wěn)，用戶使用成本低。錫柴發(fā)動機(jī)使用電子控制燃燒技術(shù)，做功過程控制更平穩(wěn)，燃燒噪聲更低，整機(jī)振動小。

　　據(jù)錫柴負(fù)責(zé)人介紹，錫柴工業(yè)發(fā)動機(jī)與叉車龍頭企業(yè)合力、卡特彼勒達(dá)成了長期合作。今年三個季度已經(jīng)銷售將近4萬臺工業(yè)發(fā)動機(jī)，距離全年6.5萬臺的總銷售目標(biāo)只有一步之遙。錫柴以先進(jìn)的技術(shù)和在中國車用市場積累的豐富應(yīng)用經(jīng)驗，已經(jīng)成功的在中國非道路市場攻城略地。