五、適用于應用的電源選項

　　一些新的叉車驅動方式已經誕生，其中一些在幾年前被認為是不可想象的。更重要的是，這些發(fā)展在商業(yè)上是可行的，可能大大節(jié)省成本。

　　那么，哪種電源選項能夠引領未來發(fā)展？那么我們認為這取決于應用本身。

　　燃料電池可能適用于某些應用，鋰離子適用于另一些應用，而LPG則適用于其它應用。最近的一個例子是在斯圖加特的Agility物流公司。為了確保汽車零件及時發(fā)貨，他們的作業(yè)時間突然激增。根本沒有足夠的電力能夠支撐他們現有的電動車車隊每天再增加兩倍的作業(yè)時間。鋰電池的電量快速消耗，無法支撐車隊完成額外增加的作業(yè)量，于是他們引進了海斯特®LPG叉車，降低總體擁有成本。

　　同時，在通過15臺或更多叉車實現高通量多班操作的應用中，可能會考慮運用最新的燃料電池技術。這種選擇變得越來越普遍，因為它兼具了電力的優(yōu)勢和燃料的便利性。

　　氫燃料電池在幾分鐘內就可以完成燃料的補充。在多班作業(yè)時，需要每天兩次或多次更換電池，這種可以快速補充燃料的電池能夠顯著提升生產效益。

　　氫燃料電池如果運用到合適的應用中，除了可以大大提升叉車利用率，還有很多其它好處。例如，可以去除鉛酸電池充電器，更換站點，洗滌設施，這都有助于重新釋放出設施內的使用空間。

　　所以引領趨勢的不是一種電源類型，我們需要了解一個原則，那就是一切取決于應用。

　　六、個性化

　　隨著制造過程變得越來越復雜，定制化搬運車隊的重要性也越來越大。這是行業(yè)趨勢，因為企業(yè)正在尋找專門為其需求設計設備的物料搬運供應商。

　　七、模擬成功

　　選擇的叉車能否在任何特定的地點有效工作？在訂購叉車之前，模擬工具可以幫助您回答這個問題。例如，海斯特®倉庫模擬器允許企業(yè)嘗試不同的場景，在密切模擬日常操作變化后給出一系列結果。

　　3D圖像可以顯示操作將如何進行，為客戶提供了一個嘗試不同選項的平臺。每個模擬都會考慮重要細節(jié)，包括電池放電，重新充電，更換次數和速率，操作員轉換模式，斷開時間，驅動一些叉車類型的能力/權限等。

　　八、稱量

　　自動化制造商和各層級供應商的所有組件幾乎都是通過裝入集裝箱、交換式罐箱或拖車中實現運輸的。 2016年SOLAS（“國際海上人命安全公約”）為裝載在出口船上的包裝容器增添了新的條件。這意味著所有的包裝容器上必須顯示經過核查的總質量（VGM），核查既可以由發(fā)貨方完成，也可以由收貨方完成。

　　集裝箱中的貨物可以在進行包裝之前使用移動秤稱重，例如，在稱量之后，加上皮重（空集裝箱的重量）。或者，也可以將已經完成包裝的集裝箱稱重，例如通過裝有靜態(tài)稱重系統(tǒng)的海斯特正面吊稱重。

　　九、電動車隊的鋼鐵搬運

　　汽車車身零件由鋼卷或鋼板沖壓而成，這些鋼卷或鋼板通常很重，需要使用海斯特柴油大車搬運，載重最高可達52噸。

　　海斯特不僅開發(fā)了更多的鋼鐵搬運方案，增加了機器的靈活性，在不久的將來，汽車制造商將能夠為他們的大車車隊通電，實現零排放，同時實現長時間連續(xù)工作的性能。

　　海斯特在英國、荷蘭和意大利擁有生產基地，由全球一流的服務網絡提供產品支持。海斯特®產品以其堅韌可靠的性能而聞名，以低總擁有成本（TCO）為客戶提供卓越的投資回報。