6月初，萬眾矚目的一汽解放新J6全國總投放儀式在深圳正式與全國卡友見面，這款集智能與安全可靠于一身的重卡享有“2017年最值得期待”的美譽。而真正讓解放J6成為關注焦點的是一汽解放錫柴（以下簡稱“錫柴”）的明星發(fā)動機——奧威CA6DM3-50E5發(fā)動機。自今年一季度以來，奧威發(fā)動機頻頻在公眾面前亮相。

　　錫柴奧威發(fā)動機憑借高品質以及高客戶滿意度奪得了“2017中國卡車用戶最信賴節(jié)油重型發(fā)動機”大獎。

　　2017年在京舉行的“第六屆我信賴的商用車動力評選”頒獎典禮上，錫柴奧威CA6DM2-46E51發(fā)動機得到用戶和評審會專家雙重認可，一舉奪得“金牌發(fā)動機”大獎，成為備受矚目的高端重卡動力。

　　錫柴奧威系列產(chǎn)品憑借杰出的節(jié)油性、安全性、可靠性、動力性等優(yōu)勢，在新一輪的行業(yè)“洗牌”中殺出重圍，它獲得的殿堂級榮譽還遠遠不止這些。

　　目前，一汽解放重卡家族全品系均搭載解放錫柴奧威發(fā)動機，馬力覆蓋350—550ps。錫柴奧威發(fā)動機助力解放重卡，使其憑借強勁的動力、極致的節(jié)油與過硬的品質成為2017年上半年重卡市場最搶眼的品牌，創(chuàng)造出高效物流運輸?shù)娜聵藴?，?chuàng)下“芯動力，質領航，掙錢機器當然選一汽解放！”的響亮口碑！

突破“智”造行業(yè)奇績
　　2017年上半年，重卡產(chǎn)銷兩旺是多重因素疊加的結果。首先，公路物流市場增長帶動了重卡需求；其次，基建投資逐步復蘇，對重卡的需求大幅增長；第三，我國出臺了治理超載、超高等新政策，促使部分老舊重卡加速淘汰，釋放了部分市場空間。

　　市場和政策帶來的紅利是一方面，另一方面錫柴在科技創(chuàng)新領域的突破更是關鍵。在江蘇省經(jīng)信委和中國機械工業(yè)聯(lián)合會召開的國五發(fā)動機新產(chǎn)品鑒定暨科技成果鑒定會上，專家給予錫柴奧威國五新品CA6DM3高度的肯定：“錫柴CA6DM3國五柴油機，在產(chǎn)品達到國五排放標準的同時，解決了低油耗、長壽命和長換油周期等關鍵技術難題，獲得6項發(fā)明和36項實用新型專利，填補了國內重型柴油機多項技術空白?！卞a柴一批國五系列產(chǎn)品領先的技術通過科技成果鑒定，吸引了業(yè)內專業(yè)人士的高度關注。

　　錫柴重機部屬于離散型智能制造試點，工信部公布首批智能制造試點示范項目名單中，錫柴榜上有名。從2012年投產(chǎn)至今，錫柴重機部致力于建設國際領先的重型柴油機基地，充分應用數(shù)字化設計技術，利用三維建模、生產(chǎn)線仿真、模擬技術等方法，確保設計目標的完成。這個過程大量采用自動化智能設備，集自動化、柔性化、集成化、智能化，提高生產(chǎn)效率，提高質保能力，降低制造成本。同時，能夠實現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務的生命周期數(shù)據(jù)管理。作為全省僅有的兩個、全市第一個成功獲批的項目，錫柴凸顯設計領先、裝備領先、管理領先的智能化工廠，成為錫柴保持行業(yè)領先的關鍵。

　　發(fā)動機是汽車的心臟，它的制造需要經(jīng)過繁多的步驟，每一步都可能影響到最終的成品質量。傳統(tǒng)的制造流程采用人力登記紙標的方法，記載簡單而且費時費力?，F(xiàn)在，錫柴的智能車間一顆數(shù)字螺母就可以記錄2千字節(jié)的信息，不但數(shù)據(jù)更精準，而且可以持續(xù)記錄整個生產(chǎn)過程，大大提升制造效能。目前，錫柴平均每120秒就有一臺重型柴油機被生產(chǎn)出來，效率之高全國領先。

實力彰顯大將風范
　　今年4月，一汽解放自主研發(fā)的“無人駕駛”智能卡車在長春首秀成功。這場國內商用車行業(yè)的第一次智能駕駛的實車演示得到了多方的高度關注，標志著解放已搶先步入智能時代，智能卡車時代即將到來。解放的智能卡車用的“芯”臟正是錫柴奧威發(fā)動機，“無人駕駛”智能卡車對于發(fā)動機的匹配度和各方面要求更高，奧威做到了！

　　不僅僅是解放車，只要裝奧威11升的錫柴機的重卡就出現(xiàn)“一車難求”的局面，錫柴奧威CA6DM2-46E51發(fā)動機成為用戶最熱捧的重卡發(fā)動機，它不僅從全新視角詮釋了重卡品質，更收獲了廣大用戶的高度認可和贊譽。錫柴奧威6DM2機節(jié)油性能特好，460馬力輸出，在目前49T的標載運輸市場，能輕松應付各種路段，低轉速大扭矩更省油。江西某汽運有限公司總經(jīng)理陳芳說：“錫柴奧威6DM2機是節(jié)油‘神機’?！?/p>

　　除了出類拔萃的經(jīng)濟性“省油”，奧威發(fā)動機的安全可靠性“省心”也是有口皆碑，采用了世界上最先進的固鏈式壓縮釋放制動技術，相比傳統(tǒng)淋水式剎車，在常年低溫的高原或者冬季行車可避免淋水導致路面結冰，直接減少車禍的發(fā)生幾率，極大地提高安全性。同時，節(jié)省了頻繁加水的費用，減輕整車自重，節(jié)約油耗，為用戶帶去實實在在的好處，“賺錢利器”名副其實。在山多路險的西南地區(qū)，奧威發(fā)動機憑借出類拔萃的安全性，銷量迅速攀升，今年奧威6DM2匹配解放卡車在云南、川藏、重慶地區(qū)銷量超過去年的2倍?，F(xiàn)今，在大江南北的公路上，您都可以看到匹配錫柴奧威發(fā)動機的解放重卡奔馳的雄姿。一汽解放錫柴“芯”成功助力解放品牌全面實現(xiàn)市場銷量領先，取得了豐碩成果。

　　今年錫柴瞄準重卡市場而開發(fā)的高端動力產(chǎn)品，以其強勁、省油、可靠、舒適、安全等特點與一汽解放J6等重卡超強的裝載能力和優(yōu)越的駕駛性能形成完美組合，在同類產(chǎn)品中銷量遙遙領先。錫柴奧威機是國內最先使用四氣門技術和頂置凸輪軸技術的柴油機產(chǎn)品，擁有“FCB制動系統(tǒng)”、“長換油技術”等多項創(chuàng)新技術，在產(chǎn)品質量、動力性能和百公里油耗三個數(shù)據(jù)上的得分明顯高于競品，助力解放J6一開始就占盡了先天優(yōu)勢，已然成為國內發(fā)動機市場發(fā)展增速最快、用戶認可度最高的品牌。

　　今天，我國企業(yè)正處在“轉型與價值重建”的大環(huán)境下，企業(yè)要加快轉型升級和在新能源、智能制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的布局，搶占“中國制造2025”制高點。“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”錫柴從第一次創(chuàng)業(yè)的“無”到現(xiàn)今的第四次創(chuàng)業(yè)的“有”，用自身的實力證明從產(chǎn)品企業(yè)到品牌企業(yè)的質的飛躍。如今的錫柴高屋建瓴，打破傳統(tǒng)制造與智能制造的界限，積極探索互聯(lián)網(wǎng)大背景下的技術革新，實現(xiàn)制造到“智”造的跨越，形成了具有錫柴特色的核心價值和獨特的市場競爭力，并將延續(xù)著行業(yè)奇“績”。