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【客戶說】損壞成本降低超過90%,車隊(duì)規(guī)模減少超過40%

2017-05-20 07:20 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:科朗叉車 來源:科朗叉車
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  Spicers在其位于格林尼治的RDC中選用了Crown-科朗TSP 6000特窄通道三向叉車(VNA)車隊(duì)。TSP系列采用MonoLift™門架,提升速度更快(高達(dá)0.61米/秒),這使得Spicers在任何托盤位置都能發(fā)揮最大優(yōu)勢。Spicers的操作員也注意到了該全新設(shè)備的優(yōu)勢。在駕駛室內(nèi),Crown-科朗的MoveControl™ 旋轉(zhuǎn)座椅采用集成扶手控制,在整個(gè)作業(yè)期間提供強(qiáng)有力的支撐,4個(gè)座椅調(diào)節(jié)位置帶來了前所未見的開闊視野和舒適度,與此同時(shí),所有叉車功能的精確控制確保了安全性。感應(yīng)式踏板需要操作員將雙腳放到正確的位置上之后,叉車才會(huì)開始工作,貫徹了“安全第一”的理念;同時(shí)還配了抗疲勞的發(fā)泡地板墊,可有效緩解不適感和背部疼痛。眾多儲(chǔ)物空間方便存放文件、工具等操作員需要的其它物品。在分揀操作期間,工作輔助軌和側(cè)門對(duì)操作員身體起到支撐作用。智能剎車系統(tǒng)(IBS)通過自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車力度,更好地控制提升高度等其它關(guān)鍵變量,并將門架的擺動(dòng)幅度降到最低。新增加的提升高度達(dá)15米的TSP 7000 VNA叉車車隊(duì)已交付至Smethwick的DDC。
動(dòng)力和性能
  Crown-科朗WP電動(dòng)托盤搬運(yùn)車是所有站點(diǎn)的標(biāo)配。WP綽號(hào)“倉庫小馬達(dá)”,將動(dòng)力和性能與操作性結(jié)合起來,操作方便,無論是從卡車后面卸貨還是在裝卸平臺(tái)運(yùn)貨都如履平地。Spicers同時(shí)還將WP用于RDC的揀貨任務(wù)。
  創(chuàng)新的車隊(duì)管理系統(tǒng)InfoLink®是決策制定過程中的一個(gè)重要影響因素。BobbyArman表示:“InfoLink讓我們可以準(zhǔn)確監(jiān)控叉車的工作狀態(tài),以便我們更合理地管理車隊(duì)。我們的上個(gè)車隊(duì)只有一個(gè)簡單的鍵盤登錄系統(tǒng),現(xiàn)在我們的駕駛?cè)藛T有了可以存儲(chǔ)所有數(shù)據(jù)的登錄卡和InfoLink。如果駕駛?cè)藛T的駕駛執(zhí)照與叉車不符,則InfoLink會(huì)禁止叉車運(yùn)行,駕駛?cè)藛T無法隨意開啟叉車,從而極大降低叉車、貨架和建筑物自身受損的風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在,InfoLink監(jiān)控、記錄和報(bào)告叉車和駕駛?cè)藛T的一切狀態(tài),將可能出現(xiàn)的意外消滅在萌芽狀態(tài)?!?BR>  除了健康和安全方面的優(yōu)勢,Spicers同時(shí)還大幅提高了駕駛?cè)藛T的作業(yè)效率,降低了叉車受損幾率和公司運(yùn)營成本。


 

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