譚旭光談到2012年拿下林德液壓時說,這起并購總共斥資上百億元,到了重組談判時困難重重,“并購初期信息極度不對稱,看什么都新鮮,看什么都不懂,不知道哪些資產重要,哪些資產隱藏著風險。一步踏錯,就可能跌入陷阱?!弊T旭光說。
當時資產中打包出售的辦公樓價格很高,多方探聽才知道這是一個文物保護建筑,使用有諸多限制,維護費很高。這樣的資產是有瑕疵的。而把停車場收購過來后擴建時就能改做新工廠的廠址。而林德液壓的核心資產就是專利,并購時如果不把相關專利拿下來,收購過來也是毫無意義。
“這是一筆劃算的買賣嗎?”
估計所有進行海外并購的企業(yè)會把上面這句話反復咀嚼N遍,所有的并購都期待在資源、研發(fā)、采購、銷售、服務等各個環(huán)節(jié)出現巨大的協同效益。
壹點記者注意到,2015年,無論是重卡行業(yè),還是挖掘機、裝載機、推土機行業(yè),產能與銷量相比過剩比例均在70%以上。這一年,濰柴動力凈利潤同比下降了72%,進行結構調整,化解產能過剩危機是濰柴的一項重任。在海外并購方面,2016年,濰柴一方面瞄準PSI,一方面其子公司凱傲集團以21億美元收購了美國德馬泰克公司。
凱傲屬于物流裝備業(yè),而德馬泰克是物料搬運以及物流自動化系統(tǒng)集成企業(yè)。網上流傳的很多亞馬遜、菜鳥物流倉儲中心的炫技視頻,支撐這些龐大系統(tǒng)的幕后英雄,正是德馬泰克。
德馬泰克雇傭近6000名熟練的物流專業(yè)人才——包括3000余名工程、軟件開發(fā)、技術研發(fā)、項目管理和客戶服務等方面的工程師;在全球22個國家建有100多個據點,已為福特、聯邦快遞等全球多行業(yè)的大中小型企業(yè),包括增長最快的電商行業(yè),提供超過4500個整合系統(tǒng)。
德馬泰克對電商行業(yè)影響有多大?無論是在亞馬遜最先進的第八代訂單配送中心——特雷西訂單履行中心,還是在中國的菜鳥物流,德馬泰克的物流自動化系統(tǒng)如同血脈一樣,縱橫延伸到智能倉庫的每個核心工作區(qū)。
2015年,中國自動化物流市場規(guī)模為583億元,并且每年保持25%的增長,預計2018年將達到1000億。站在智慧物流這個風口,德馬泰克被視為濰柴“在中國打通智慧物流黃金產業(yè)鏈提供關鍵的戰(zhàn)略資源”一點不為過。
在濰柴+凱傲+德馬泰克這條產業(yè)鏈上,濰柴物流重卡整車優(yōu)勢、客戶資源;凱傲的物料搬運和倉儲技術優(yōu)勢;德馬泰克的物流自動化系統(tǒng)集成優(yōu)勢,能清晰地觀察到濰柴的轉型思路——從技術領先的裝備制造企業(yè)向整體解決方案服務商轉型。
濰柴透露,戰(zhàn)略轉型和結構調整是濰柴近年來的主要戰(zhàn)略重點,濰柴高度重視收購完成后的整合,包括業(yè)務整合和文化融合等;高度重視各業(yè)務間的優(yōu)勢互補和戰(zhàn)略協同,重點為戰(zhàn)略新興業(yè)務和全球戰(zhàn)略市場的開拓。
什么樣的企業(yè)才能入濰柴的眼
把德馬泰克這樣的金娃娃抱在懷里難道是運氣嗎?濰柴方面向齊魯壹點記者透露,收購德馬泰克是濰柴和凱傲集團在全球尋找并購標的時發(fā)現的。德馬泰克因為高息股東貸款,導致財務成本較高,經營和現金流壓力巨大,亟需資金支持。而德馬泰克本身質地優(yōu)良、技術領先、品牌知名度高,這些吸引了濰柴的投資。
什么樣的企業(yè)才能入濰柴的眼呢?濰柴集團負責海外并購的有關負責人告訴齊魯壹點記者,濰柴在全球范圍內長期跟蹤尋找合適的標的公司,這些企業(yè)要具有行業(yè)地位及關鍵核心技術優(yōu)勢,與濰柴現有業(yè)務具備較強的協同效應;濰柴在并購后要取得公司控制權或有較強話語權等。
壹點記者注意到,濰柴的海外并購,往往是在標的公司最困難時期進行抄底。2009年 1月,法國經濟陷入低谷,濰柴以 299萬歐元收購博杜安公司。法拉帝是歐洲最大的豪華游艇制造公司,由于金融危機爆發(fā),法拉帝銷售額急劇下降到了約5億歐元。為擺脫困境,法拉帝管理層不得不決定尋找新的股東和資金。濰柴并購凱傲,也是在凱傲處于高負債率無法進行IPO時。
海外并購不是短期買賣,而是一宗長期投資。這就像一樁跨國婚姻,需要在交割后耐心培養(yǎng)感情,精心管理。
壹點記者注意到,2009年,濰柴收購了法國博杜安公司。在濰柴并購前,這家企業(yè)已經20多年間沒有開發(fā)新產品了。2016年,博杜安實現了20多年來的首次盈利。到2016年,濰柴投資海外的項目才全部盈利。
來自濰柴網站的消息,2016年,歸屬于上市公司股東的凈利潤24.41億元,同比增長72.86%。其中,海外子公司凱傲集團凈利潤2.5億歐元,同比增長11.3%,對公司歸母凈利貢獻為6.5億元人民幣。2016年,濰柴并購的林德液壓林德液壓國產化表現優(yōu)異,泵、馬達兩款產品銷售收入7300萬元人民幣,同比增長124%。
2012年12月,濰柴投資凱傲集團,取得25%股份。2013年6月,凱傲在德國上市,濰柴進一步增持股份至38.25%。
凱傲集團的首席執(zhí)行官說,濰柴剛開始跟凱傲合作時,凱傲股價在24歐元,現在股價已接近60歐元。對于濰柴來說,投資凱傲集團也是濰柴進行資本運營的成功案例。
齊魯晚報·齊魯壹點 記者 劉帥 實習生 辛偉東
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