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用戶現(xiàn)身說法 錫柴如何攻占西北市場

2017-04-20 07:12 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:錫柴 來源:錫柴
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●  質(zhì)量究竟如何? 用戶說了才算

  雖然產(chǎn)品有各種優(yōu)勢,但真正用起來怎么樣,還得用戶來說話。在推介會上,一位錫柴的忠實(shí)用戶王中國也分享了他的用車體驗(yàn)。在銀川,很多輕卡用戶買車主要跑短途拉煤、磚等貨物,王中國就是其中一個(gè)。

  在他的開車生涯中也曾用過多個(gè)品牌的車型發(fā)動機(jī)。三年前,他買了輛搭載錫柴4DW93-84E4國四發(fā)動機(jī)的時(shí)風(fēng)風(fēng)順輕卡。如今,三年過去了,從買車到現(xiàn)在發(fā)動機(jī)沒有出過大問題,對于一些小問題,錫柴銀川服務(wù)站的反應(yīng)也非常迅速,有問題立馬修,不會耽誤運(yùn)輸。

  王中國介紹,他們拉煤經(jīng)常是結(jié)伴而行,和同行的其他車相比,錫柴發(fā)動機(jī)的另一個(gè)優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了,那就是省油。有時(shí)候和別人一起加滿一箱油,自己的車總是比別人能多跑幾十公里,長期以往,能節(jié)省不少油錢。

●  從用戶利益出發(fā) 用心服務(wù)

  隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,商用車的同質(zhì)化也越來越嚴(yán)重,相同配置的車型在質(zhì)量上差距逐漸縮小,而售后服務(wù)也成為用戶選車的主要考慮因素。

  在服務(wù)上,錫柴在甘寧青已經(jīng)設(shè)立了50多個(gè)服務(wù)站,通過400服務(wù)熱線、用戶、服務(wù)站三點(diǎn)聯(lián)動保證用戶可以盡快的得到服務(wù),而且還會定期舉辦培訓(xùn),提高維修人員的業(yè)務(wù)能力。

  錫柴銀川服務(wù)站是寧夏地區(qū)的核心服務(wù)站,也是主要的配件庫存點(diǎn),服務(wù)于整個(gè)寧夏、以及內(nèi)蒙古阿拉善旗地區(qū),只要在這些地區(qū),當(dāng)用戶遇到問題的時(shí)候,無論是什么時(shí)候,他們都會及時(shí)出動為用戶解決困難。

  上個(gè)月月末,一輛山東牌照的悍V牽引車 在銀巴高速拋錨,銀川服務(wù)站半夜3點(diǎn)接到400的電話,站長李順及時(shí)和用戶聯(lián)系溝通。在和用戶溝通之后,得知他們用的是自帶柴油,質(zhì)量比較差,判斷為油嘴損壞,帶著油嘴和食物、水連夜抵達(dá)現(xiàn)場之后,才發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)汽缸蓋損壞了。

  這樣的情況屬于“大修”,一般是48小時(shí)修復(fù),但是用戶非常著急。服務(wù)車又趕回銀川緊急調(diào)件,配齊配件之后又帶著食物趕緊回到現(xiàn)場,把食物給了用戶之后,服務(wù)人員一直修理到夜里11點(diǎn)才修好,又陪著用戶跑了一段路試車,直到晚上三點(diǎn)才回銀川,服務(wù)人員這才吃上晚飯。

  從2013年銀川服務(wù)站成立到現(xiàn)在,這樣的案例數(shù)不勝數(shù),第一時(shí)間為用戶解決問題是他們的宗旨。

  對于用戶來說,產(chǎn)品品質(zhì)是第一,而服務(wù)也不必可少,對于車企來說,了解用戶的需求,為用戶帶來高品質(zhì)的產(chǎn)品和完善精心的服務(wù),這樣才能獲得更大市場。推介會可以讓用戶更了解產(chǎn)品,而服務(wù)則讓用戶更認(rèn)可車企,才能讓品牌走的更遠(yuǎn)。(文/圖 王雪潔)
 

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