凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司是德國凱傲集團(tuán)旗下物料搬運(yùn)設(shè)備制造商,作為凱傲集團(tuán)旗下品牌，凱傲寶驪結(jié)合凱傲的卓越運(yùn)營與寶驪綜合制造平臺(tái)的競爭優(yōu)勢，凱傲寶驪以經(jīng)濟(jì)型叉車制造為基地專注于全球物流搬運(yùn)市場，為大眾市場提供實(shí)用可靠的產(chǎn)品，并通過規(guī)范化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，成為全球市場上領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型叉車品牌。

 
　　在前不久2017年凱傲寶驪經(jīng)銷商大會(huì)上，讓大家看到寶驪在2016年所取得的輝煌業(yè)績，其提出“恒•寶驪差異化”的公司策略，登高望遠(yuǎn)，為凱傲寶驪2017年和未來的發(fā)展做好準(zhǔn)備。那么，凱傲寶驪是怎樣取得如此驕人的成績的呢，我們不妨跟隨總經(jīng)理王桂海在會(huì)上的以“差異化”為主題發(fā)言探尋這一年乃至幾年來凱傲寶驪能取得成功的因素。
 
產(chǎn)品差異化
 
　　產(chǎn)品差異化是品牌發(fā)展突破的必由之路，在激烈的市場競爭下，能夠做出產(chǎn)品差異化，才是突破品牌瓶頸的利器。所謂產(chǎn)品差異化，首先就是取得最新的技術(shù)成果、掌握核心技術(shù)，寶驪叉車和濰柴攜手，搭載符合國三標(biāo)準(zhǔn)的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),給消費(fèi)者帶來全新的人性化的用車體驗(yàn)。
 
　　王桂?？偨?jīng)理介紹說：“事實(shí)上早在2013年凱傲寶驪就與國內(nèi)最大的工程機(jī)械動(dòng)力供應(yīng)商——濰柴集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同構(gòu)筑了一道市場和技術(shù)領(lǐng)域攻堅(jiān)與突破的長城。差異化經(jīng)營的思路是我們自己提出來的。從叉車本身來講，內(nèi)燃車最核心的部件當(dāng)然是發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)前叉車中所裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)基本是幾種品牌，寶驪的叉車有60%是濰柴動(dòng)力生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)是叉車中性能非常好的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且完全滿足國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，雖然從原材料價(jià)格上漲和國Ⅱ升國Ⅲ導(dǎo)致的成本增加給企業(yè)造成很大壓力，但寶驪通過了解自身的發(fā)展?fàn)顩r，了解市場和客戶的訴求，緊跟市場發(fā)展的脈搏，不斷創(chuàng)新，發(fā)展很快，處在上升階段，形成一個(gè)良性循環(huán)”。
 
　　自從2014年濰柴WP2.7發(fā)動(dòng)機(jī)正式配套寶驪叉車開始就在性能上表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，WP2.7發(fā)動(dòng)機(jī)以重型發(fā)動(dòng)機(jī)理念設(shè)計(jì)，加強(qiáng)后的機(jī)體和缸蓋更加穩(wěn)定可靠，經(jīng)歷了嚴(yán)苛的整機(jī)可靠性開發(fā)流程；獨(dú)具大扭矩低轉(zhuǎn)速特點(diǎn)，全MAP扭矩高于競品，助力寶驪叉車行進(jìn)、上坡、托舉等動(dòng)作十分流暢，動(dòng)力游刃有余。而且還通過優(yōu)化燃油和進(jìn)氣系統(tǒng)，燃燒更加充分，不僅能滿足環(huán)保需求，更帶來了超低油耗。濰柴WP2.7發(fā)動(dòng)機(jī)是2~3.5噸叉車的理想動(dòng)力，它的市場表現(xiàn)突出，當(dāng)年配套量就超過了千臺(tái)。而在2015年凱傲寶驪推出的搭載濰柴W2.7G發(fā)動(dòng)機(jī)的W系列3噸內(nèi)燃平衡重式叉車更讓凱傲寶驪如虎添翼。因?yàn)榇钶d了濰柴W2.7G發(fā)動(dòng)機(jī)的寶驪KB30內(nèi)燃平衡重式叉車除了擁有了強(qiáng)勁的動(dòng)力，再度完美展示了凱傲寶驪作為世界領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)型叉車品牌帶來的德國品質(zhì)。這款叉車為3噸載荷柴油叉車，眾所周知，3噸叉車的市場競爭最為激烈，而寶驪W系列憑借自身的過硬品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)進(jìn)軍這一市場，進(jìn)一步擴(kuò)大差異化規(guī)模，幫助客戶降低了使用成本、提高了綜合競爭力。王總談到剛剛過去的2016年時(shí)表示，“凱傲寶驪依然緊握大好時(shí)機(jī)，不斷加強(qiáng)對(duì)細(xì)分行業(yè)的耕耘，2016年4月凱傲寶驪所有內(nèi)燃車均全面切換為滿足國Ⅲ排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且，搭載濰柴國三排放發(fā)動(dòng)機(jī)的W6物流車也正式全面推向市場，將產(chǎn)品差異化發(fā)展又向前推進(jìn)了一大步?！?BR> 
　　經(jīng)營差異化
 
　　對(duì)于經(jīng)營差異化的問題王總介紹：“營銷隊(duì)伍每年壯大，去年與會(huì)的有160家左右，有260人，今年與會(huì)的有180多家代理商，同時(shí)人數(shù)也增加了40至50人。增多原因第一是因?yàn)楫a(chǎn)品品質(zhì)非常好，質(zhì)量穩(wěn)定，所以經(jīng)銷商在售后服務(wù)上就不會(huì)因?yàn)榇罅烤S修牽扯精力，節(jié)省的精力就主要體現(xiàn)在產(chǎn)品推廣和優(yōu)質(zhì)化服務(wù)上，那么自然而然的業(yè)績也增長上去，不夸張地講我們是這個(gè)行業(yè)內(nèi)做得最好的。二是在市場推廣上，如我們做的精準(zhǔn)營銷，讓代理商有非常強(qiáng)的主人翁意識(shí)，從培訓(xùn)與終端客戶接觸，到讓產(chǎn)品價(jià)值體現(xiàn)出來，幫助代理商做好市場推廣和提高售后服務(wù)能力，并且體系化，把提高銷售能力、維修服務(wù)能力、綜合管理能力相統(tǒng)一?！?BR> 
　　2016年宏觀經(jīng)濟(jì)走勢趨向疲軟，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力不足，導(dǎo)致叉車市場發(fā)生了諸多變化，原材料價(jià)格上漲又增加了企業(yè)的成本壓力和預(yù)付資本數(shù)量，使企業(yè)的資本構(gòu)成發(fā)生了變化。在這種情況下，凱傲寶驪按照公司的制度，整合資源，改變傳統(tǒng)的營銷模式，通過差異化發(fā)展，例如：配件差異化、營銷差異化及行業(yè)差異化等戰(zhàn)略方針的有效實(shí)施，取得了可喜成績。自濰柴成為凱傲集團(tuán)的合作伙伴后，加強(qiáng)了彼此的戰(zhàn)略合作，濰柴動(dòng)力與凱傲寶驪在發(fā)動(dòng)機(jī)配套合作上，彼此互相信任，提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為用戶提供便利。

　　隨著叉車行業(yè)的增速放緩，打價(jià)格戰(zhàn)的市場不會(huì)是一個(gè)良性的市場，粗放型生產(chǎn)和銷售也已經(jīng)不再適應(yīng)市場環(huán)境，未來將會(huì)出現(xiàn)更專業(yè)化、更多品種的叉車，智能化制造對(duì)叉車制造技術(shù)同樣具有帶動(dòng)作用，市場合理增速也會(huì)帶來合理的定價(jià)和利潤空間。如今的凱傲寶驪已經(jīng)是德國凱傲集團(tuán)旗下一家國際性且極具競爭力的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型物料搬運(yùn)設(shè)備制造商，實(shí)際上，凱傲寶驪一直堅(jiān)定不移地走差異化道路，未來還將持之以恒地走下去，讓產(chǎn)品體現(xiàn)出特色，更具競爭力，使用戶獲得更高的新價(jià)值。