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鑄就綠色高效內(nèi)部鏈接——豐田叉車華南物流技術(shù)交流會(huì)攜新品榮耀登場(chǎng)

2016-12-30 13:36 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來(lái)源:中叉網(wǎng)
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巷道內(nèi)轉(zhuǎn)向作業(yè)更流暢——BT RRE 演示360度電子轉(zhuǎn)向


空間利用率翻倍——Raymond7500 演示雙深位貨物補(bǔ)給的存儲(chǔ)作業(yè)

  為應(yīng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)與日俱增的存儲(chǔ)成本壓力,豐田在現(xiàn)場(chǎng)還為大家?guī)?lái)了兩款密集存儲(chǔ)解決方案——雙深位和穿梭式兩種存儲(chǔ)方式的演示。首先登場(chǎng)的是,Raymond7500雙深位前移式叉車,雙剪刀叉式的貨叉前移方式加上最高可達(dá)11米的舉升高度,令其能夠完美配套雙深位貨架實(shí)現(xiàn)橫向和縱向的空間利用率提升?,F(xiàn)場(chǎng)7500駕駛?cè)藛T演示了將貨物從整理區(qū)域運(yùn)至存儲(chǔ)區(qū)的搬運(yùn)作業(yè)和向雙深位貨架進(jìn)行貨物補(bǔ)給的存儲(chǔ)作業(yè)。之后登場(chǎng)的是真正的無(wú)通道存儲(chǔ)方式BT穿梭板?,F(xiàn)場(chǎng),向配合穿梭板完成存取貨作業(yè)的是豐田8FBE三輪電動(dòng)平衡重叉車。穿梭板具有85%的極致空間利用率,配合FIFO/FILO的庫(kù)存管理方式、可實(shí)現(xiàn)同步且高效的叉車作業(yè)和穿梭板作。

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