“在‘一帶一路’、‘長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶’、‘京津冀協(xié)同發(fā)展’等國(guó)家重大戰(zhàn)略相繼實(shí)施和‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動(dòng)計(jì)劃推進(jìn)的背景下，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展格局發(fā)生了深刻的變化，尤其是互聯(lián)網(wǎng)和物流業(yè)的融合發(fā)展，成為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的生機(jī)所在。憑借新一輪科技革命的機(jī)遇，物流業(yè)煥發(fā)出蓬勃生機(jī)?！?/P>

　　2016中國(guó)中部地區(qū)物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇18日在安徽合肥舉行。論壇上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付作了上述表述。

　　“電子商務(wù)的發(fā)展催生了海量的物流需求?！贝拗腋兑越衲辍半p11”的數(shù)據(jù)舉例說(shuō)到，僅“雙11”當(dāng)天，阿里巴巴交易額突破1200億元，其旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)物流訂單量達(dá)6.57億單。截至到11月15日凌晨，6.57億物流訂單中將近9成已發(fā)貨，近兩億消費(fèi)者已收到包裹。

　　“比上一年快了兩天。”崔忠付介紹，物流時(shí)效逐年提升的背后是物流快遞企業(yè)打破了傳統(tǒng)的收派模式，對(duì)包裹的攬收、派發(fā)等環(huán)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化與創(chuàng)新。

　　其中，在跨境物流方面，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)推出跨境出口無(wú)憂物流統(tǒng)一攬收服務(wù)，通過(guò)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)各地的發(fā)貨量，幫助物流公司及時(shí)調(diào)整攬收操作能力，攬收率大幅提高。

　　崔忠付認(rèn)為，結(jié)合“中國(guó)制造2025”，無(wú)論是物流倉(cāng)儲(chǔ)，還是物流操作、運(yùn)輸?shù)?，?a href="http://m.htyl001.com/sell/search.php?keyword=%E8%87%AA%E5%8A%A8%E5%8C%96" title="自動(dòng)化" target="_blank">自動(dòng)化、智能化是大勢(shì)所趨。尤其是在人力資源成本不斷上升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增加的環(huán)境下，物流企業(yè)將重新認(rèn)識(shí)物流裝備與技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的重大作用。

　　國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴說(shuō)，在“十三五”開(kāi)局之年，物流業(yè)發(fā)展面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。國(guó)務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014—2020年)》明確提出，加快現(xiàn)代物流發(fā)展，對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重大的引擎作用?！拔锪鳟a(chǎn)業(yè)已成為國(guó)家以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長(zhǎng)亮點(diǎn)?！?/P>

　　汪鳴說(shuō)，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模在世界上排在前列，但主要分布在中國(guó)本土。在國(guó)際物流行業(yè)方面，除了遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、國(guó)際航空物流服務(wù)等，中國(guó)目前主要參與的是國(guó)際物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。下一步，中國(guó)將沿著國(guó)際市場(chǎng)供應(yīng)鏈，進(jìn)軍國(guó)際物流行業(yè)。

　　論壇上，中國(guó)中部地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式啟動(dòng)。