您的位置:首頁(yè) > 資訊 > 行業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

鋰聚合物動(dòng)力電池的使用

2016-12-09 08:22 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:翼安培
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m.htyl001.com)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來(lái)電商榷!)

充電溫度:電池必須在產(chǎn)品規(guī)格書(shū)規(guī)定的環(huán)境溫度范圍內(nèi)進(jìn)行充電,否則電池易受損壞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池表面溫度異常時(shí)(指電池表面溫度超過(guò)50°C),應(yīng)立即停止充電。

反向充電:正確連接電池的正負(fù)極,嚴(yán)禁反向充電。若正負(fù)極接反,將無(wú)法對(duì)電池進(jìn)行充電。反向充電會(huì)使電池受到破壞,甚至導(dǎo)致發(fā)熱、泄漏、起火。

放電

放電電流:放電電流不得超過(guò)規(guī)格書(shū)(承認(rèn)書(shū))規(guī)定的最大放電電流,過(guò)大電流放電會(huì)導(dǎo)致容量劇減并導(dǎo)致電池過(guò)熱膨脹。

放電溫度:電池必須在規(guī)格書(shū)規(guī)定的工作溫度范圍內(nèi)放電。當(dāng)電池表面溫度超過(guò)70°C時(shí),要暫時(shí)停使用,直到電池冷卻到室溫為止。

過(guò)放電:過(guò)放電會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞,放電時(shí)不得使單體電池的電壓低于3.6V。

貯存

電池應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存,長(zhǎng)期存放電池時(shí)(超過(guò)3個(gè)月),建議置于溫度為10-25°C且低溫度無(wú)腐蝕性氣體的環(huán)境中。電池在長(zhǎng)期貯存過(guò)程中每3個(gè)月充放電一次以保持電池活性,并保證每個(gè)電芯電壓在3.7~3.9V范圍內(nèi)。

  講了這么多鋰電池的原理,使用方法等,下面我們特別提示大家在冬季使用鋰電池時(shí)候一定要在飛行前對(duì)動(dòng)力電池,遙控器電池做好預(yù)熱,這樣才能使鋰聚合物電池的凝膠物質(zhì)完全處于工作狀態(tài),因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境中凝膠物質(zhì)處于不活動(dòng)狀態(tài),這樣盲目上電飛行,會(huì)導(dǎo)致電池的放電水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于正常水平,會(huì)讓飛行時(shí)間大大縮短。所以在冬季飛行時(shí)要估計(jì)好飛行時(shí)間,比正常氣溫環(huán)境下的飛行時(shí)間要縮短。以保證飛行安全。

12下一頁(yè)

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞