據(jù)報(bào)道，特斯拉被選中在洛杉磯市附近建造世界上最大的鋰離子電池存儲(chǔ)系統(tǒng)；該系統(tǒng)可以滿足2500個(gè)家庭一天的用電、或者1000輛特斯拉完全充電的需求。

　　特斯拉宣布，在未來(lái)三個(gè)月里，公司將建成世界上最大的鋰離子電池存儲(chǔ)系統(tǒng)。這個(gè)新系統(tǒng)將使用特斯拉的Powerpack電池組，項(xiàng)目?jī)?chǔ)能能力將達(dá)到20MW（兆瓦）/80MWh（兆瓦小時(shí)），并將落戶于南加州。特斯拉的Powerpack是一巨大的電池組集合，特斯拉可根據(jù)客戶需求進(jìn)行不同型號(hào)的產(chǎn)品定制。在發(fā)布相關(guān)信息之后，特斯拉的股票價(jià)格應(yīng)聲上漲了3%。

　　其實(shí)，特斯拉的電池充電項(xiàng)目是政府為了改善電網(wǎng)可靠性而出臺(tái)的一項(xiàng)舉措。由于近期南加州瓦斯公司（Southern California Gas Company）關(guān)閉了其Aliso Canyon的設(shè)施，導(dǎo)致了南加州嚴(yán)重的能源供應(yīng)缺口，因此特斯拉抓住機(jī)會(huì)，能夠建造世界上最大的鋰離子電池存儲(chǔ)系統(tǒng)。由于安全方面的考慮，Aliso Canyon設(shè)施被關(guān)閉，而且去年該工廠還經(jīng)歷了一次史無(wú)前例的甲烷泄露危機(jī)。泄露導(dǎo)致了8000人被迫轉(zhuǎn)移，并造成了嚴(yán)重的環(huán)境破壞。

　　特斯拉認(rèn)為，南加州瓦斯公司的設(shè)施關(guān)閉意味著電量供應(yīng)的短缺，尤其是在冬天，大量需求激增的時(shí)候。因此，特斯拉的電池組項(xiàng)目將幫助電網(wǎng)承擔(dān)額外的負(fù)擔(dān)，并盡量避免可能的斷電情況。

　　特斯拉Powerpack的應(yīng)對(duì)方式是，在用電低谷時(shí)儲(chǔ)存能量，在高峰時(shí)，將電池組中的能量釋放到電網(wǎng)中，減少發(fā)電機(jī)的運(yùn)營(yíng)壓力。據(jù)特斯拉介紹，這款特殊打造的Powerpack可以滿足2500個(gè)家庭完全用電一天。同時(shí)，特斯拉表示，公司的電池組項(xiàng)目對(duì)建造一個(gè)“兩種充電方式的靈活電網(wǎng)”目標(biāo)又更近了一步，而靈活電網(wǎng)是未來(lái)能源可持續(xù)發(fā)展的重要一部分。

　　在未來(lái)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)中，汽車也將積極參與到這種“充電-放電”過(guò)程之中。從某種程度上，電動(dòng)汽車可以被看做這種巨型電池組的一種微縮形態(tài)，而且，日產(chǎn)以及本田公司也在積極研究這方面的可行性。另一方面，電動(dòng)汽車的增加將使得電池充電站必不可少，電量需求的增加將會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成巨大壓力。盡管現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)這種問(wèn)題，但未來(lái)幾年，電池組充電解決方案或?qū)l(fā)揮更積極的作用。

　　近期，特斯拉剛剛收購(gòu)的太陽(yáng)城SolarCity，而南加州的電池充電解決方案也是特斯拉整體規(guī)劃的一部分。南加州對(duì)于能源公司來(lái)說(shuō)，是一塊難啃的市場(chǎng)，因此它也將成為特斯拉各種理念的試驗(yàn)田，而對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)，這還意味著大大的商機(jī)。