工業(yè)4.0旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及人因工程學(xué)的智慧工廠，其技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)實(shí)體系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)。
　　在傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)技術(shù)中，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)僅僅是給人類提供一定的協(xié)助，而要完成最終的任務(wù)主要還是靠人類自己的想法去完成。新時(shí)代的人機(jī)交互則需要顛覆性的方法——虛擬工程，而VR只是虛擬工程的工具。用戶可以通過輸入設(shè)備或者手勢(shì)在虛擬世界中漫游，或者操縱虛擬世界來觀察虛擬世界帶給我們的反饋。
　　借助VR技術(shù)后，工業(yè)4.0可以讓生產(chǎn)過程變得更加智能化。比如福特在汽車設(shè)計(jì)過程中以多種方式利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。福特的ImmersionLab實(shí)驗(yàn)室中一些員工戴上虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔，模擬駕駛一輛汽車，而他們的同事將可以通過大屏幕查看他們的體驗(yàn)。最近奧迪推出了一項(xiàng)名為“虛擬裝配線校檢”的技術(shù)，利用3D投射和手勢(shì)控制，可以使流水線工人在三維虛擬空間內(nèi)完成對(duì)實(shí)際產(chǎn)品裝配工作的預(yù)估和校準(zhǔn)。整個(gè)測(cè)試過程是在名為“CAVE”的虛擬現(xiàn)實(shí)空間中完成的，而CAVE系統(tǒng)最關(guān)鍵的則是利用投影儀向地板、墻壁投射3D影像的裝置，使用者佩戴3D眼鏡進(jìn)入后，便可有身臨其境的感覺。通過以上兩個(gè)案例以及最近公司做的三維仿真系統(tǒng)的啟發(fā)，筆者感覺如果在一款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程中，需要做大量的或者現(xiàn)實(shí)環(huán)境中操作困難的實(shí)驗(yàn)，那么在設(shè)計(jì)過程中的的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，我們完全可以借助VR技術(shù)，在虛擬的環(huán)境中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。這樣既不會(huì)浪費(fèi)太多的真實(shí)器材，又能夠在三維的立體環(huán)境中隨意的尋找出我們所需要觀察的各種實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。有些操作困難的實(shí)驗(yàn)可能在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中會(huì)存在安全隱患，但是在虛擬環(huán)境中大可以放心。工業(yè)4.0時(shí)代是按需生產(chǎn)的時(shí)代，必將需要設(shè)計(jì)出好多新型產(chǎn)品，而VR的特點(diǎn)又恰好滿足了這個(gè)時(shí)代的這些需要。