近日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《2015年物流運行情況分析與2016年展望》顯示，當前物流行業(yè)表現(xiàn)出的主要特點是，物流需求進入調(diào)整轉(zhuǎn)型期，物流費用與GDP的比率進入加速回落期，物流市場規(guī)模進入平穩(wěn)增長期，物流服務價格進入低位震蕩期，物流企業(yè)進入營利困難期。
　　不過，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明在“2016年中國物流發(fā)展與形勢分析會”上對物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行分析時表示，在當前經(jīng)濟運行轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，物流業(yè)雖然面臨不少問題，但也應該看到新常態(tài)下物流業(yè)面臨的諸多紅利。
面臨問題仍不少
　　何黎明在“2016年中國物流發(fā)展與形勢分析會”上表示，物流業(yè)的問題主要表現(xiàn)在：有效需求不足和供給能力不夠矛盾交織；社會物流成本仍然較高和企業(yè)營利能力低問題突出；物流基礎設施總量過剩和結(jié)構(gòu)性短缺并存；物流需求增速放緩，部分企業(yè)經(jīng)營困難；市場環(huán)境和誠信體系建設有待加強；體制機制約束依然明顯，制約物流業(yè)發(fā)展的具體政策有些遲遲不能出臺，已出臺的政策難以真正落地。
　　而同期，中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2016—2020年中國物流行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示，中國物流業(yè)的發(fā)展須著力從降低物流成本、提升物流企業(yè)規(guī)?；s化水平、加強物流基礎設施網(wǎng)絡建設三方面入手。
　　不過，何黎明認為，總體來看“十三五”時期我國物流業(yè)仍然處于大有可為的戰(zhàn)略機遇期。物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的產(chǎn)業(yè)地位將穩(wěn)步提升，發(fā)展空間將更加廣闊。預計“十三五”時期，行業(yè)增速將繼續(xù)保持趨穩(wěn)放緩態(tài)勢，物流業(yè)進入以轉(zhuǎn)型升級為主線的發(fā)展新階段，逐步從追求速度規(guī)模增長向質(zhì)量效益提升轉(zhuǎn)變，加強供給側(cè)改革，把握發(fā)展新紅利，努力適應經(jīng)濟社會發(fā)展新常態(tài)。
　　何黎明表示，新常態(tài)下物流業(yè)面臨的諸多紅利，包括技術(shù)進步的紅利、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的紅利、消費升級的紅利、擴大開放的紅利、深化改革的紅利、大數(shù)據(jù)資源的紅利等。
　　中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心副主任潘建成在接受《中國企業(yè)報》記者采訪時也表示，當下物流業(yè)發(fā)展具備兩個大條件和優(yōu)勢：一是現(xiàn)代交通體系日臻完善，航空、公路、鐵路、水路，交通網(wǎng)絡更加便捷和快捷；二是現(xiàn)代信息技術(shù)使連接物流信息的各方面更加快捷，大大減少了因為信息不透明帶來的物流成本，現(xiàn)代物流業(yè)迎來了最佳發(fā)展時期。
四大發(fā)展趨勢
　　專家分析指出，“十三五”時期，物流業(yè)發(fā)展將聚焦“高效、集約、連通、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)和改革”六大戰(zhàn)略重點展開。一是打造高效物流服務體系；二是引導物流集約發(fā)展；三是實現(xiàn)設施連通、網(wǎng)絡互通、信息暢通；四是創(chuàng)新物流組織方式和運營模式；五是統(tǒng)籌區(qū)域、國際、國內(nèi)物流協(xié)調(diào)發(fā)展；六是深化物流管理體制改革。
　　潘建成告訴記者，未來物流業(yè)的發(fā)展應主要從三方面著手：一要堅持創(chuàng)新，打破原來思路，使物流行業(yè)更好與上下游結(jié)合起來融為一體；二要更加緊密地與信息化結(jié)合起來，通過互聯(lián)網(wǎng)等一系列現(xiàn)代信息技術(shù)使物流成本大大降低，提高物流效率；三是要了解產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和消費結(jié)構(gòu)升級的方向，使未來物流需求的走向與之契合。
　　事實上，上述兩個報告均提到了要降低物流成本，提升物流行業(yè)集約化水平，加強物流基礎設施網(wǎng)絡三個方面。
　　中國物流與采購聯(lián)合會科技信息部閆淑君處長就《2015年物流運行情況分析與2016年展望》的數(shù)據(jù)分析，向記者表示，“未來物流業(yè)發(fā)展重點，從物流統(tǒng)計角度看，要提升行業(yè)整體服務水平；從供給側(cè)的角度講，要提高物流服務能力，通過自身行業(yè)發(fā)展和優(yōu)化，通過物流效率提高，幫助制造企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)降低成本，改善工商業(yè)的發(fā)展，有效提升經(jīng)濟運行質(zhì)量。同時，未來物流業(yè)的快遞速運和冷鏈物流新業(yè)態(tài)，會呈現(xiàn)一個加速發(fā)展的趨勢，也是應該著重把握的?！?BR>　　對于物流業(yè)的發(fā)展展望，相關(guān)專家學者認為，總體來看，“十三五”時期物流業(yè)發(fā)展將進入以轉(zhuǎn)型升級為主線的新階段，主要體現(xiàn)在四大趨勢：一是物流運行平穩(wěn)增長與結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化并存；二是物流與相關(guān)行業(yè)由單一服務向深入融合轉(zhuǎn)變；三是物流由區(qū)域性向區(qū)域、國內(nèi)、國際物流協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變；四是物流業(yè)追求自身發(fā)展與促進工商企業(yè)協(xié)同發(fā)展并重。