經(jīng)過(guò)十多年的快速發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)物流市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大，但綜合性大型汽車(chē)物流企業(yè)依然匱乏。長(zhǎng)久物流(-- --,買(mǎi)入)表示，歐美汽車(chē)第三方物流正向以輕資產(chǎn)、客戶(hù)資源豐富、運(yùn)力調(diào)配靈活為特點(diǎn)的新方向轉(zhuǎn)型，公司也將在物流網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃、信息化以及創(chuàng)新模式方面加大投入和探索，最終成長(zhǎng)為行業(yè)領(lǐng)先的具有整合能力的綜合物流管理服務(wù)企業(yè)。

　　汽車(chē)物流行業(yè)龍頭

　　長(zhǎng)久物流自成立開(kāi)始一直以整車(chē)運(yùn)輸為核心業(yè)務(wù)。它的迅速做大除與當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)整體井噴有莫大關(guān)系外，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手普遍為大型汽車(chē)廠商的配套企業(yè)身份，長(zhǎng)久物流獨(dú)立于汽車(chē)廠商的第三方身份更為其帶來(lái)了獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。比如，長(zhǎng)久物流可以與任一汽車(chē)品牌展開(kāi)合作并提供靈活的方案設(shè)計(jì)，同時(shí)運(yùn)力資源整合更為高效。以一汽馬自達(dá)轎車(chē)為例，長(zhǎng)久物流的運(yùn)輸線路包括把從長(zhǎng)春下線的馬自達(dá)轎車(chē)用鐵路運(yùn)至京唐港，從京唐港海運(yùn)至上海，由上海輻射江浙周邊；或用公鐵聯(lián)運(yùn)方式，直接從長(zhǎng)春運(yùn)至全國(guó)或者從京唐港運(yùn)至全國(guó)各地。同時(shí)，長(zhǎng)久物流還運(yùn)用TMS系統(tǒng)（乘用車(chē)運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)）、CMS系統(tǒng)（商用車(chē)運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)）、GPS系統(tǒng)、3G視頻可視系統(tǒng)等信息系統(tǒng)，對(duì)馬自達(dá)以及其他貨物運(yùn)輸進(jìn)行線路優(yōu)化、在途監(jiān)控等。

　　據(jù)長(zhǎng)久物流招股說(shuō)明書(shū)（申報(bào)稿）披露，目前長(zhǎng)久物流在長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀以及東北和武漢城市圈等核心經(jīng)濟(jì)區(qū)的近40個(gè)城市分別設(shè)立了乘用車(chē)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和商用車(chē)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，搭建了覆蓋全國(guó)主要汽車(chē)生產(chǎn)及消費(fèi)區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò)。長(zhǎng)久物流遍布全國(guó)的合作承運(yùn)商218家，可調(diào)度的自有及承運(yùn)商運(yùn)輸車(chē)約20000輛。2015年公司整車(chē)運(yùn)輸量達(dá)262.37萬(wàn)輛，比2014年凈增55萬(wàn)輛。

　　因此，長(zhǎng)久物流積累了豐富的客戶(hù)資源。國(guó)內(nèi)包括北京現(xiàn)代、上汽通用五菱、奇瑞汽車(chē)、一汽馬自達(dá)、一汽大眾、一汽奧迪、重慶長(zhǎng)安、華晨寶馬、中國(guó)重汽(11.54 -2.78%,買(mǎi)入)、陜西重汽、一汽解放、北汽福田、東風(fēng)柳汽等；進(jìn)口車(chē)物流方面，長(zhǎng)久物流擁有蘭博基尼、賓利、進(jìn)口大眾、進(jìn)口馬自達(dá)等優(yōu)質(zhì)客戶(hù)。豐富的客戶(hù)資源帶來(lái)了穩(wěn)定增長(zhǎng)的營(yíng)業(yè)收入，據(jù)了解，2013年、2014年和2015年，長(zhǎng)久物流營(yíng)業(yè)收入分別為26.35億元、30.43億元和33.95億元，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占營(yíng)業(yè)收入的比例分別為99.98%、100%和100%，綜合毛利率分別為15.94%、15.73%和16.09%，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和盈利狀況保持了持續(xù)穩(wěn)定向上的成長(zhǎng)。

　　募資8.36億謀行業(yè)變局

　　目前，長(zhǎng)久物流上市在即。公司擬公開(kāi)發(fā)行4001萬(wàn)股，總計(jì)募集資金8.36億元。此次募集資金中，用于京唐港基地一期建設(shè)項(xiàng)目1.9億元，蕪湖汽車(chē)零部件物流基地項(xiàng)目4658萬(wàn)元，長(zhǎng)春汽車(chē)零部件綜合物流基地項(xiàng)目1.72億元，智慧物流一體化信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目3929萬(wàn)元，進(jìn)口整車(chē)物流服務(wù)項(xiàng)目2.22億元，補(bǔ)充流動(dòng)資金1.67億元。

　　據(jù)了解，京唐港基地一期建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積16.67萬(wàn)平方米，其中包括露天車(chē)輛倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)12.7萬(wàn)平方米，封閉庫(kù)2.55萬(wàn)平方米，發(fā)車(chē)、卸車(chē)區(qū)1.1萬(wàn)平方米，辦公樓3055平方米等，建設(shè)期為24個(gè)月。蕪湖汽車(chē)零部件物流基地項(xiàng)目建設(shè)期為1年，預(yù)計(jì)建設(shè)1萬(wàn)平方米建筑面積的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)、5000平方米的包裝業(yè)務(wù)中心和1500平方米的辦公樓。長(zhǎng)春汽車(chē)零部件綜合物流基地項(xiàng)目建設(shè)期為2年，將建設(shè)2個(gè)零部件庫(kù)合計(jì)2.5萬(wàn)平方米，整備庫(kù)500平方米，發(fā)車(chē)、卸車(chē)區(qū)6000平方米，辦公樓4000平方米等。智慧物流一體化信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)期為18個(gè)月，將采用J2EE開(kāi)發(fā)技術(shù)，B/S架構(gòu)，項(xiàng)目在整合公司現(xiàn)有信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)構(gòu)建作業(yè)系統(tǒng)、資金管理系統(tǒng)、資源統(tǒng)籌平臺(tái)與服務(wù)平臺(tái)等，初步實(shí)現(xiàn)智慧物流的目標(biāo)。進(jìn)口整車(chē)物流服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)期為4年，計(jì)劃在建設(shè)期分批購(gòu)置總計(jì)160輛高端運(yùn)輸車(chē)并購(gòu)置配套設(shè)備，另外計(jì)劃租賃4個(gè)綜合封閉庫(kù)合計(jì)8萬(wàn)平方米。補(bǔ)充流動(dòng)資金主要是為應(yīng)對(duì)客戶(hù)運(yùn)費(fèi)回籠周期延長(zhǎng)及縮短與承運(yùn)商結(jié)算周期的需要，以及滿(mǎn)足業(yè)務(wù)發(fā)展的資金需要。

　　長(zhǎng)久物流表示，在完善網(wǎng)絡(luò)布局和信息系統(tǒng)，以加強(qiáng)現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)整車(chē)物流升級(jí)的基礎(chǔ)上，公司對(duì)汽車(chē)零部件物流、國(guó)際汽車(chē)物流領(lǐng)域的投資，將為公司帶來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。未來(lái)的長(zhǎng)久物流，將形成以商品車(chē)物流、二手車(chē)物流、零部件物流和國(guó)際物流四大核心業(yè)務(wù)板塊為核心的現(xiàn)代汽車(chē)物流企業(yè)?！?/P>