隨著物流市場(chǎng)的活躍，一些專用車輛需求旺盛，而如何為這些車輛匹配專業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？7月30日，一汽錫柴在石家莊舉辦了一汽錫柴叉車動(dòng)力產(chǎn)品推介會(huì)，一汽錫柴京津冀區(qū)域相關(guān)人員、合力石家莊分公司各級(jí)經(jīng)理一同參與，并進(jìn)行互動(dòng)研討與產(chǎn)品解析。

    據(jù)了解，自2005年起，錫柴開(kāi)啟與合力品牌合作，目前在小5噸、5-12噸叉車中配套份額達(dá)到90%，2013年，一汽錫柴與安徽合力建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，研發(fā)出2年/4000小時(shí)質(zhì)保期的490產(chǎn)品，進(jìn)一步發(fā)力市場(chǎng)容量更大的2-3.5噸叉車市場(chǎng)。
    同時(shí)，錫柴300萬(wàn)公里無(wú)大修的四氣門奧威發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)納入重型叉車國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目。在國(guó)家節(jié)能環(huán)保要求下，一汽錫柴緊隨排放升級(jí)要求，推出針對(duì)叉車專用配套非道路Ⅲ階段動(dòng)力匹配合力叉車，實(shí)現(xiàn)叉車產(chǎn)品排放升級(jí)。發(fā)展至今，錫柴已成為國(guó)內(nèi)叉車配套動(dòng)力最全的柴油機(jī)生產(chǎn)廠家。

一汽錫柴河北區(qū)域經(jīng)理汪業(yè)旺與合力石家莊分公司各級(jí)經(jīng)理進(jìn)行交流
    叉車動(dòng)力使用工況，同道路運(yùn)輸?shù)纳逃密噭?dòng)力有很大的不同。它啟停頻繁，且轉(zhuǎn)速主要運(yùn)行在2000rpm以下，40%以上負(fù)荷工況，配套叉車專用配套動(dòng)力的產(chǎn)品實(shí)用、穩(wěn)定性更是在座所有合力叉車銷售經(jīng)理最關(guān)心的關(guān)鍵的問(wèn)題。一汽錫柴對(duì)非道路發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵系統(tǒng)級(jí)零部件進(jìn)行優(yōu)化，并針對(duì)重要零部件進(jìn)行先進(jìn)有限元分析，提高可靠性及耐久性。在第三階段排放升級(jí)過(guò)程中，高壓共軌和單體泵屬于先進(jìn)排放控制技術(shù)，相比機(jī)械泵柴油機(jī)，兩者暫不需進(jìn)行環(huán)保部確認(rèn)試驗(yàn)。錫柴選用單體泵排放控制技術(shù)，在采購(gòu)維修及使用相比高壓共軌將更省成本。

    另外，一汽錫柴加大技術(shù)投入，強(qiáng)化供應(yīng)體系管理，對(duì)搭載小噸位叉車的490產(chǎn)品進(jìn)行了可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性的優(yōu)化，通過(guò)對(duì)四配套、機(jī)體、齒輪系、電器等部件的改進(jìn)以及生產(chǎn)工藝的調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)的煙度、油耗、噪音已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，在工作時(shí)間長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大的租賃市場(chǎng)的使用中得到了用戶的一致認(rèn)可。一汽錫柴憑借18年的電控產(chǎn)品的技術(shù)積累，已經(jīng)向合力提供了全系列Ⅲ階段動(dòng)力產(chǎn)品，產(chǎn)品資源豐富，供應(yīng)能力強(qiáng)。

    針對(duì)用戶對(duì)售后服務(wù)需求提升，一汽錫柴打造“精芯服務(wù)”的服務(wù)品牌，以精湛、精益、精誠(chéng)服務(wù)口號(hào)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)差異化服務(wù)，并與合力服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合并，做到資源共享、優(yōu)勢(shì)疊加。一汽錫柴還充分發(fā)揮免費(fèi)服務(wù)熱線的功能，讓用戶真正地感受到一汽錫柴帶來(lái)的安心、舒心、放心。