隨著國家的環(huán)保政策調(diào)整升級，柴油機排放標準已經(jīng)從國二升級到國三，公司產(chǎn)品從機械泵升級為電控泵，測試車間無論新老員工都面臨著由于技術(shù)升級帶來的知識和技能的更新，為此，測試車間從去年下半年開始，就安排全體試車人員參加公司組織的各類電控油泵的理論培訓，并選派優(yōu)秀骨干去技術(shù)中心試驗室進行專業(yè)深造，便于以后在車間內(nèi)部展開實踐操作培訓。

　　今年春節(jié)以來，國三機逐漸上量，為了能更好的完成公司的生產(chǎn)任務，滿足市場對國三機的需求量，保持公司產(chǎn)品在升級后的市場份額，測試車間對試車人員分組進行了系統(tǒng)的培訓，培訓的內(nèi)容包括：①VE泵表面?zhèn)鞲衅鞯恼J知，②VE泵提前角的調(diào)整方法，③VE泵常見問題的表現(xiàn)狀態(tài)及解決辦法。培訓期間試車員工都能認真聽講，積極動手操作，主動向試車骨干進行學習新知識和新技能，同時，車間對培訓結(jié)果也進行了檢查，確保每位試車員都能知曉各個傳感器的名稱及功能，并正確調(diào)整VE泵提前角，為了保質(zhì)保量的完成試車工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　此外，試車4組作為車間的標桿班組，作為車間班組建設(shè)的排頭兵，不但完成了車間安排的培訓，還自主制定了培訓計劃，內(nèi)容包括柴油機所有零部件的認知，國三機試車作業(yè)工序，國三VE泵調(diào)試，國三單體泵調(diào)試，柴油機工作原理及故障判斷和拆裝柴油機，并制定相應的考核標準，為全體試車人員技能提升提供了參考依據(jù)。

　　今后測試車間培訓工作思路：由于電控及共軌技術(shù)的應用，試車人員在試車過程中能夠?qū)Σ裼蜋C調(diào)試的空間越來越有限，因此，需要向上游“裝配”和下游“維修”延伸，將柴油機結(jié)構(gòu)原理、拆裝、故障判斷和維修技能學習和提升作為培訓的重點，無論淡旺季，利用所有可以利用時間，做到持續(xù)培訓，邊學邊考，落實好產(chǎn)品升級的培訓工作。