歷史榮光聚焦于此 奧威傳奇續(xù)寫輝煌

　　鑒往知來。時光流年似水，60年砥礪前行，從國車長子到世界重卡，從CA10到J6重卡，一汽解放自主創(chuàng)新的6代產(chǎn)品已獲得了600多萬用戶的擁躉。人們清晰地記得，2003年，當(dāng)中型車向重型車轉(zhuǎn)型階段，一汽錫柴及時開發(fā)出的奧威機，為解放重卡增光添彩——從2003年12月第1臺到2008年5月第10萬臺，2010年3月第20萬臺，2011年7月第30萬臺，2012年9月第40萬臺，2013年4月第50萬臺，2014年6月19日第60萬臺，2016年6月突破75萬臺……從奧威8升機到9升機、11升機、13升機……一串串的數(shù)字，勾勒出奧威面世13年與解放共同走過的輝煌歷程。

　　2007年7月15日，一汽解放歷時6年、出巨資精心打造的、以錫柴奧威機為主配動力的解放J6重卡在一汽解放正式實現(xiàn)量產(chǎn)，它的量產(chǎn)標志著一汽具備了世界先進水平卡車制造能力，擁有了完全自主打造、具有國際水準的重卡平臺；同時也標志著錫柴自主研發(fā)、制造柴油機的水平邁進了世界先進行列。    

　　2009年10月1日，在祖國母親六十華誕慶典上，配置錫柴奧威6DL2-32E3發(fā)動機的解放J6車緩緩地馳過天安門廣場，在那舉國歡慶的時刻，錫柴人用民族品牌的光彩展現(xiàn)了赤子的真誠。

　　2009年10月20日，全世界共同見證：中國汽車年產(chǎn)第1000萬輛在一汽下線，在那輝煌時刻，金橙色的解放J6升級版重卡，配裝的是錫柴奧威11升6DM2柴油機。

　　2014年6月19日，新疆和田順通運輸公司13輛車經(jīng)歷9年風(fēng)沙、干燥、高溫差等惡劣自然環(huán)境的考驗，創(chuàng)下了200萬公里無大修的記錄，被業(yè)內(nèi)人士認為是一個奇跡。

　　2015年3月7日，配置錫柴奧威6DM2機的一汽解放J6領(lǐng)航版全國三地聯(lián)動震撼上市，全新版的錫柴奧威CA6DM2機，發(fā)動機保養(yǎng)周期最長可達10萬公里更換潤滑油，節(jié)油技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)，當(dāng)年就創(chuàng)下9560輛的銷售業(yè)績。

　　2015年 9月3日，在北京天安門廣場的中國人民抗日戰(zhàn)爭70周年閱兵儀式上，以錫柴奧威機為動力總成的一汽解放“勝虎”中型高機動性通用戰(zhàn)術(shù)車輛，威武地馳過天安門，吸引了全世界觀眾的眼球。

　　2016年，錫柴奧威CA6DM產(chǎn)品更是以強勁、省油、可靠、舒適、安全的匠“芯”品質(zhì)助力解放J6領(lǐng)航版、J6P、JH6、J6M等高端重卡熱銷，為解放連續(xù)5個月蟬聯(lián)國內(nèi)重卡市場月度銷量冠軍奠定了堅實的基礎(chǔ)。其中，搭載錫柴奧威CA6DM機的解放J6領(lǐng)航版更是獨領(lǐng)風(fēng)騷，短短6個月就創(chuàng)造了1.4萬臺的銷量突破，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)國內(nèi)高端重卡行業(yè)首位。

　　奧威構(gòu)筑核心優(yōu)勢 創(chuàng)新蓄足解放夢想

　　技術(shù)節(jié)油硬實力，科技引領(lǐng)高價值。

　　為確保奧威系列發(fā)動機的高端品質(zhì)，錫柴人早在奧威項目開發(fā)初期，就明確了實現(xiàn)“6L”的總體目標定位——“6L”即大功率（Large power）、大扭矩（Large torque）、低油耗（Low fuel consumption）、低排放（Low emission）、低噪音（Low noise）和長壽命（Long life time）。策劃目標值是“設(shè)計國際水平、質(zhì)量國際一流、成本國際領(lǐng)先”。

　　為達成奧威產(chǎn)品質(zhì)量目標，錫柴人圍繞奧威產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、持續(xù)改進的全過程，確立了包含性能、可靠性、成本在內(nèi)的質(zhì)量指標體系，來倒逼目標的實現(xiàn)。同時設(shè)定了奧威產(chǎn)品13項性能指標，生產(chǎn)制造作為質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié)，也明確設(shè)定了6項主要指標，其它子指標均圍繞該主要指標加以分解。

　　讓人欣慰地是，奧威發(fā)動機三代開發(fā)就經(jīng)過了47臺份單機驗證，臺架試驗時間超過了3萬小時，單機最長實現(xiàn)了5000小時全速全負荷無故障運行；經(jīng)過了104臺份整車道路驗證，累計行程超過500萬公里，臺份數(shù)、里程數(shù)都創(chuàng)下了國內(nèi)記錄。

　　13年以來，錫柴奧威機無論是從動力性、穩(wěn)定性，還是環(huán)保性、節(jié)油性能都已達到國際領(lǐng)先水平，是中國制造的經(jīng)典之作。其電控高壓共軌技術(shù)、國家專利的四氣門技術(shù)、車輛配置節(jié)油控制器技術(shù)……一系列自主創(chuàng)新的碩果，充分體現(xiàn)了“中國動力專家”的雄厚研發(fā)實力，確保了解放產(chǎn)品的核心優(yōu)勢，獲得了無數(shù)榮譽——2004年，奧威機被評為中國內(nèi)燃機十大影響品牌和中國汽車創(chuàng)新大獎等榮譽；2005年，配裝奧威機的解放卡車被中國年度商用汽車評定為唯一的“中國年度卡車”；2006年，配裝9升奧威機的解放重卡獲得了“賺錢英雄重卡獎”；2007年，在國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，一汽解放第五代奧威重型系列商用車及其重型柴油機自主開發(fā)項目獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎；2008年，奧威發(fā)動機被評為中國汽車新能源、新技術(shù)金牌獎；2009年，奧威發(fā)動機連同奧威重卡一起榮獲了“國家科技進步二等獎”；2010年，J6重卡及奧威發(fā)動機項目獲得“中國科技進步一等獎”。2016年，錫柴奧威發(fā)動機被商用車界雜志社評為2015年用戶最滿意商用車品牌。

　　錫柴奧威機已然成為中國高端動力的代名詞。

　　智能制造引領(lǐng)未來 匠芯品質(zhì)卓越領(lǐng)航

　　質(zhì)源自專業(yè)。

　　2012年建成投產(chǎn)的重型柴油機惠山基地更是充分融入了高能效、低能耗的設(shè)計理念，作為世界一流的發(fā)動機生產(chǎn)基地，錫柴惠山基地生產(chǎn)線的專業(yè)化、智能化賦予了錫柴奧威動力與生俱來的優(yōu)秀基因，其新基地建設(shè)之初就圍繞“設(shè)計領(lǐng)先、裝備領(lǐng)先、管理領(lǐng)先”三個領(lǐng)先而設(shè)計。特別是機加工線集敏捷化、高效化、自動化、信息化于一身，數(shù)控化率達到90%以上，制造水平處于世界領(lǐng)先地位。而今，錫柴重型車用發(fā)動機智能制造試點示范項目更是成功入圍國家智能制造試點示范項目公示名單，成為江蘇省無錫市唯一入選的項目。

　　為保證奧威匠“芯”品質(zhì)，錫柴生產(chǎn)線運用了激光防錯、照相防錯、質(zhì)量信息采集中央處理系統(tǒng)等多項防錯技術(shù)，同時通過監(jiān)測站監(jiān)控，對關(guān)鍵尺寸由馬波斯在線檢測儀進行檢驗，并以歐洲企業(yè)的質(zhì)量標準作為對比標準嚴格把控自己的質(zhì)量指標，滿足了質(zhì)量指標。同時，錫柴還運用標準作業(yè)指導(dǎo)書、過程控制（SPC）等質(zhì)量控制體系，以先進的質(zhì)量理念、嚴苛的質(zhì)量標準、科學(xué)的質(zhì)保方法，將“質(zhì)量文化”理念貫穿于整個產(chǎn)品生命周期的始終，以嚴密的質(zhì)量管理體系規(guī)范質(zhì)量行為，以鐵腕的力度確保了錫柴機的高端品質(zhì)。

　　現(xiàn)今，錫柴奧威經(jīng)過與世界品牌的同排量產(chǎn)品進行了專業(yè)對標，對標結(jié)果顯示：整體性能相當(dāng)，且錫柴機在油耗上還略勝一籌；在產(chǎn)品可靠性上，最新的可靠性指標-12MIS故障率為256.7，已達國際先進水平；在產(chǎn)品耐久性上，錫柴發(fā)動機的B10壽命遠超競品。

　　縱橫天下路，激揚非凡“芯”。70余年的時間跨越，錫柴在不斷的創(chuàng)新中前行，從傲立農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的“七拖八柴”之列，擔(dān)起“一汽集團商用車領(lǐng)域自主事業(yè)”的重要使命，到打造“民族品牌，高端動力”，不僅讓解放重卡的奧威“芯”引領(lǐng)品質(zhì)，助力解放重卡成功突破了中國自主重卡在科技含量與產(chǎn)品品質(zhì)層面的瓶頸，更讓解放重卡有了足以重執(zhí)牛耳的底蘊。（本文來自一汽錫柴）