17日，由中國物流與采購聯合會、海口市人民政府聯合舉辦2016年中國物流發(fā)展與形勢分析會在?？谡匍_。與會專家、政府官員、及企業(yè)代表圍繞當前物流發(fā)展新形勢，共商物流發(fā)展新對策；特別是針對采用“互聯網+”等創(chuàng)新方式，重塑海南物流新體系，降低物流成本，從而給百姓帶來實惠提出建議。大家認為，?？诘奈锪鳟a業(yè)雖然相對滯后，但上升空間巨大，抓住“一帶一路”的戰(zhàn)略機遇，圍繞產業(yè)、百姓需求等來制定好物流產業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，一定能讓?？谠谛乱惠喌奈锪鳂I(yè)創(chuàng)新發(fā)展中領跑全省。

科學布局建設物流園區(qū)

　　中國物流與采購聯合會會長何黎明認為，這些年我們電商能發(fā)展這么快，很大程度上是因為有物流，如果物流跟不上的話，那么電商也不可能有這么快的發(fā)展。

　　他認為，海口物流產業(yè)的發(fā)展要基于兩點。一是?？诒旧淼慕洕l(fā)展的狀況。就是說，物流業(yè)要與海南、?？诮洕l(fā)展的狀況相適應。應根據海南、?？诘漠a業(yè)布局、群眾的生活需求來規(guī)劃、發(fā)展物流。有些地方盲目建設了不少物流園區(qū)、物流中心，但是與當地的產業(yè)布局、物流發(fā)展水平并不匹配，園區(qū)建好了也只能空置在那里，造成了不小的資源浪費。

　　二是要善于抓住機遇。海口是“一帶一路”戰(zhàn)略中海上絲綢之路上的一個重要支點城市，其物流產業(yè)除了為海南本身服務外，還應發(fā)揮?？谠诤Ｉ辖z綢之路上的支點作用，抓住“一帶一路”這個重要的戰(zhàn)略機遇，科學布局、做大做強?？谖锪鳟a業(yè)，輻射全省和周邊地區(qū)。隨著經濟的進一步轉型升級，?？谀酥琳麄€海南的物流業(yè)發(fā)展一定能上一個新的臺階。

看好?？凇半p創(chuàng)模式”+“極簡審批”

　　近年來，我市的物流業(yè)發(fā)展迅速。2015年物流業(yè)增加值170.87億元，比2011年增長了3.14倍，占全市gdp的14.71%，占服務業(yè)的27.61%，擁有國家a級以上物流企業(yè)15家，占全省的60%以上。一些企業(yè)看好?？谖锪鳟a業(yè)的發(fā)展前景，紛紛選擇進駐?？?。新建設的?？诹职仓腔畚锪魃坛琼椖繛椤盎ヂ摼W+物流+金融+電商+產業(yè)”運營模式。林安（?？冢┥藤Q物流發(fā)展有限公司董事總經理云天龍表示，海口優(yōu)越的環(huán)境及區(qū)位優(yōu)勢，加上“雙創(chuàng)模式”+“極簡審批”，堅定了企業(yè)的發(fā)展信心。

　　云天龍表示，這個項目作為海口高新區(qū)極簡審批的試點項目，建設速度非?？?。從項目的落地到物流信息交易中心的開業(yè)僅僅用了不到11個月的時間，創(chuàng)造了林安集團的海南速度。各級政府行政理念和服務觀念的改變，加快了整個項目的開發(fā)速度，大幅度降低了財務成本和管理成本。據估算，管理成本、財務成本分別可以降低三分之一、二分之一。

轉型升級打造海南物流新生態(tài)

　　“海南需要一個能整合物流的平臺，推動傳統(tǒng)物流轉型升級?！睆V東林安物流集團總裁余棟梁表示，海南省當前現代物流業(yè)發(fā)展條件不斷完善，但海南物流市場主體還停留在自發(fā)形成的傳統(tǒng)式物流發(fā)展階段，對市場培育、規(guī)范與管理無章可循，島內的港口、公路、機場、鐵路以及物流園區(qū)等物流硬件基礎設施不夠完善，制約了海南物流業(yè)的快速發(fā)展。因此，海南迫切需要一個提供完整的一條龍服務的現代物流信息化平臺及完整的物流園骨干體系，通過物流信息化平臺，實現物流資源整合，形成物流誠信生態(tài)圈，有效解決信息不對稱、誠信缺失、物流成本高三大問題，促進物流企業(yè)快速轉型升級。

　　2016年4月21日，國務院辦公廳印發(fā)《關于深入實施“互聯網+流通”行動計劃的意見》，部署推進“互聯網+流通”行動，促進流通創(chuàng)新發(fā)展和實體商業(yè)轉型升級相關工作。余棟梁認為，對海南來講，一是要突破信息基礎設施、“最后一公里”物流滯后等“硬瓶頸”，包括商業(yè)智能設施不足、電商與物流發(fā)展不協調等；二是要破除市場秩序不規(guī)范、制度體系不適應等“軟制約”，包括線上線下規(guī)則不統(tǒng)一、商業(yè)誠信體系不健全、侵權假冒行為時有發(fā)生、與互聯網發(fā)展相適應的法律法規(guī)體系尚未形成等。