6月14日消息,昨天晚上阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云在全球智慧物流峰會(huì)上發(fā)表主題演講。在演講中,馬云表示中國快遞用10年時(shí)間,將一個(gè)還不能稱之為行業(yè)的行業(yè),做成了一個(gè)超過了美國近一百年的積累的行業(yè),是非常了不起的:“如果大家講電子商務(wù)在中國是一個(gè)奇跡,在世界是個(gè)奇跡的話,我個(gè)人認(rèn)為,物流行業(yè)才真正是中國過去十年誕生的最了不起的奇跡?!?/P>
在會(huì)上,菜鳥網(wǎng)絡(luò)等承諾到2020年替換50%的包裝材料,填充物為100%可降解綠色包材。同時(shí)通過使用新能源車輛、可回收材料等舉措,爭取達(dá)成行業(yè)總體碳排放減少362萬噸。
馬云同時(shí)在演講中表示了對物流行業(yè)發(fā)展無人機(jī)的看法:“如果我們物流行業(yè)不去展望未來,不去思考,與其想想無人機(jī),我們更應(yīng)該想想,想想快樂的概念,想想如何未來把人送到月球上去,把人和物資送到火星上去,這些都是現(xiàn)代物流行業(yè)未來要去思考的東西?!?/P>
以下是演講實(shí)錄:
大家下午好!
開了一天的會(huì),我覺得大家肯定很辛苦,所以我盡量不破壞大家的晚會(huì),我講得短一點(diǎn)。
剛才在看快遞的大佬們在自己送包裹,我相信大家肯定是跟我一樣,既感動(dòng)也很擔(dān)心,萬一送錯(cuò)了怎么辦? 我們可以說自己可能是一個(gè)很好的老板,是個(gè)很好的總經(jīng)理、董事長,但未必一定是一個(gè)很好的快遞員。做快遞員這個(gè)工作在中國非常之艱難,很不容易。我自己覺得,過去的十年,整個(gè)中國的物流行業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化。中國所有的快遞行業(yè)和物流行業(yè)的從業(yè)者,創(chuàng)造了一個(gè)真正世界的奇跡。如果大家講電子商務(wù)在中國是一個(gè)奇跡,在世界是個(gè)奇跡的話,我個(gè)人認(rèn)為,物流行業(yè)才是真正中國過去十年誕生的最了不起的奇跡。以前這個(gè)行業(yè)可能還不能稱之為行業(yè),在中國可能連快遞把他稱之為行業(yè)這個(gè)說法都沒有。但是,我們在過去的十年,超過了美國近一百年的積累,這其實(shí)是非常了不起的。我們在這個(gè)地方也看到的,不僅是快遞的人員增加了很多,但是我們的服務(wù)能力也是越來越強(qiáng)。什么都可以送,哪兒都可以送到。
我剛看到,我們的快遞公司居然幫客戶送房子,還有前幾天我看到的是送電線桿,我也很好奇現(xiàn)在誰還會(huì)有買電線桿,但是世界之大總會(huì)有各種各樣的人買各種各樣的東西。這也發(fā)現(xiàn)了我們中國有600多個(gè)區(qū)縣能夠達(dá)到了當(dāng)日達(dá)或者次日達(dá),有1.6萬個(gè)村落能夠送到。在全世界很少有一個(gè)國家,能夠在短短的十年以內(nèi),幾乎無處都可以送到。也特別感謝,你們是我心中很大的英雄。
十年來我基本上是堅(jiān)持一點(diǎn),阿里巴巴自己不應(yīng)該做快遞,自己不應(yīng)該從事物流。當(dāng)時(shí)很多人挑戰(zhàn)我,現(xiàn)在也很多人問我,你自己不做怎么保證質(zhì)量,怎么保證效率,怎么保證時(shí)間。我覺得中國市場上無數(shù)的創(chuàng)業(yè)者,中國市場上無數(shù)的優(yōu)秀的年輕人,他們一定會(huì)做得更專業(yè),一定會(huì)做得成本更低,一定會(huì)做得效率更高。事實(shí)上證明,我們沒有自己雇傭快遞公司,我們自己沒有建立物流的公司的設(shè)想是對的。這十年的奇跡證明,過去的十年是做到了,未來的十年要把他真正的做好。
地方也是一樣的,我前幾天聽說,珠峰6000多米的訓(xùn)練基地在他們的很多的運(yùn)動(dòng)員,很多登山的人,在淘寶和天貓上買了很多東西,我們的快遞公司居然可以保持每個(gè)禮拜都能夠把貨送到珠峰的訓(xùn)練基地上去。如果你自己擁有一家快遞公司,自己聘請,我相信這幾乎是不可能的事情。
當(dāng)然,我可以堅(jiān)定的相信一點(diǎn),十年以后的快遞物流跟今天的快遞物流又是完全兩碼事情。十年以前大家講電子商務(wù)在中國不可能,我告訴大家,十年以前我跟很多從事電子商務(wù)的同事講,我們今天做的電子商務(wù),不是十年以后的電子商務(wù),我今天也告訴大家,今天我們從事的物流快遞行業(yè)十年以后可能會(huì)發(fā)生天翻地覆的變化?,F(xiàn)在整個(gè)中國每天的快遞的包裹大概6000萬個(gè)左右,我們在去年的從阿里巴巴來講,我們不是零售行業(yè),但我們擁有全世界最大的零售,去年我們完成了3萬多億的銷售額。但是呢,我們的目標(biāo)在2020年那一年我們將突破1萬億美元。也就是說去年我們已經(jīng)是中國第六個(gè)省的GDP,再過三四年,我們將可能超過廣東省成為中國最大的一個(gè)虛擬的經(jīng)濟(jì)體出來。
就是這么去思考的角度來講,我想告訴大家,十年以后,在未來的七年左右吧,中國每天的快遞包裹將會(huì)達(dá)到3億只包裹。也就是說,中國的一年的包裹會(huì)突破一千億個(gè)包裹。這一千億個(gè)包裹,至少為中國會(huì)創(chuàng)造一千萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。但是呢,我想告訴大家的是,靠人堆積起來的行業(yè),盡管我們解決就業(yè),但是我們也不能老是用人來解決很多問題。未來的快遞行業(yè),不僅要有人的力量,以前的十年我們靠人的力量,好一種創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、拼搏,24小時(shí)沒日沒夜的干,今后我們要用技術(shù)的力量,用數(shù)據(jù)的力量,用共享的力量,把全世界的物流都能夠聯(lián)合起來。所以我覺得過去的十年,在快遞界展示了創(chuàng)業(yè)的能力,人的力量,創(chuàng)新的力量,未來我們要迅速重視技術(shù)的力量、數(shù)據(jù)的力量、整合的力量、共享的力量。所以我特別感謝各位,感謝從事中國快遞物流行業(yè)的人。沒有他們,我相信中國互聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)純粹是務(wù)虛,純粹不可能落地。所謂的電子商務(wù),如果物流什么都不是,如果互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)天網(wǎng)的話,我們必須要建立一支強(qiáng)大的地網(wǎng)。以前我跟王健林討論過,他說線下會(huì)打線上,我說開玩笑講,坦克裝上翅膀未必飛到天上去,但是飛機(jī)沒有機(jī)場也會(huì)從空中一個(gè)一個(gè)掉下來。所以物流業(yè)是虛擬經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)、傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)和新經(jīng)濟(jì)的紐帶,應(yīng)該講沒有真正的物聯(lián)網(wǎng),沒有真正的物流的發(fā)展,所謂的新經(jīng)濟(jì),幾乎是不可能。新經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程當(dāng)中,最重要的紐帶就是物聯(lián)網(wǎng),就是我們的物流。
今后,我想智慧物流是走出經(jīng)濟(jì)困境和全球化的最重要的關(guān)鍵點(diǎn),三次機(jī)會(huì)革命,第一次技術(shù)革命人的體力的釋放,使得機(jī)器比人的力量更大。第二技術(shù)革命,是能源革命,讓物流行業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化,走得更遠(yuǎn)、看得更久。其實(shí)大家講物流,今天我們把物流簡簡單單的看成了快遞行業(yè),或者快遞行業(yè)稱為物流。其實(shí)人類走上月球,人類正在探索的火星,人類在衛(wèi)星上天,這都是物流行業(yè),我們要打開腦袋去思考,物流行業(yè)今天不僅要把貨從這個(gè)城市送到那個(gè)城市。也許未來的物流行業(yè)是把人送到外星球,把物資送到月亮上,這都是物流行業(yè)要進(jìn)行的發(fā)展?! ?/P>
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