兩千年前，西域絲綢古道上的駝鈴

　　聲顯得空曠寂寥，兩千年后，汽車(chē)與火車(chē)相互轟鳴，飛機(jī)在藍(lán)天白云間交叉劃過(guò)。時(shí)代的變遷不僅帶來(lái)科技的進(jìn)步，也讓物流這一從古至今不斷發(fā)展的產(chǎn)業(yè)以全新的姿態(tài)展現(xiàn)在世人面前。

　　新疆土地遼闊，并與周邊八國(guó)接壤，物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，但長(zhǎng)期以來(lái)，新疆由于遠(yuǎn)離內(nèi)地發(fā)達(dá)省市，物流基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，物流業(yè)滯后造成了新疆企業(yè)整體物流成本過(guò)高。

　　2013年10月，《全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》公布，新疆納入全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃的只有兩個(gè)地方，一個(gè)是國(guó)家一級(jí)物流園區(qū)的烏魯木齊，另一個(gè)是國(guó)家二級(jí)物流園區(qū)的霍爾果斯。這對(duì)于新疆向西開(kāi)放大通道節(jié)點(diǎn)所涉及的核心城市來(lái)講，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

　　但僅僅不到一年的時(shí)間，這一狀況就徹底地改變了。2014年5月末，第二次中央新疆工作座談會(huì)召開(kāi)，中央明確表示，以通道建設(shè)為依托擴(kuò)大新疆對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放，立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，把新疆建設(shè)成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。

　　在新疆這片土地上，一個(gè)前所未有的發(fā)展機(jī)遇已經(jīng)來(lái)到，中共中央政治局委員、自治區(qū)黨委書(shū)記張春賢在2014年6月26日舉行的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國(guó)際研討會(huì)上表示，今后，新疆將積極推進(jìn)互聯(lián)互通，完善北、中、南三條大通道，構(gòu)建聯(lián)通中國(guó)與中亞、西亞、南亞以及歐洲、非洲的綜合交通運(yùn)輸體系。加快推進(jìn)商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息化互聯(lián)互通，依托綜合交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，建設(shè)聯(lián)通國(guó)際國(guó)內(nèi)的現(xiàn)代商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)體系。

　　2014年3月，新疆開(kāi)通首列絲綢之路西行國(guó)際貨運(yùn)班列。西行班列的高效通關(guān)、快速開(kāi)行，為中國(guó)企業(yè)開(kāi)辟了一條時(shí)間短、距離短、成本低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的面向中亞的貿(mào)易新通道。截至2016年3月底，新疆西行班列已累計(jì)開(kāi)行150列，目前，烏魯木齊三坪集裝箱編組站即將建成，烏魯木齊保稅區(qū)已具備運(yùn)營(yíng)條件，多式聯(lián)運(yùn)中心也將于今年年內(nèi)建成，新疆已具備了建設(shè)中歐班列西部方向集結(jié)中心的基礎(chǔ)條件。

　　2014年9月23日，奎屯保稅物流中心達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正式封關(guān)運(yùn)營(yíng)。它擁有出口退稅、交易免稅、進(jìn)口保稅、外匯優(yōu)惠、保稅金融等特殊功能和政策，可為入駐企業(yè)提供進(jìn)出口商品一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行的服務(wù)，減少企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，節(jié)約貨物運(yùn)輸時(shí)間，加快企業(yè)資金流轉(zhuǎn)。

　　2015年年初，另一個(gè)振奮人心的消息傳來(lái)，新疆陸路港項(xiàng)目建設(shè)正式啟動(dòng)。這是一個(gè)通過(guò)鐵路或公路直接連接阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸的內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)樞紐。它依托新歐亞大陸橋，在先進(jìn)的信息技術(shù)支撐下，集成多式聯(lián)運(yùn)、口岸保稅和綜合物流服務(wù)，成為我國(guó)西部符合國(guó)際貿(mào)易和投資標(biāo)準(zhǔn)的貿(mào)易中心、交通樞紐與物流中心。新疆陸路港建成之后，有效降低了新疆物流成本，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的通道和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　2015年5月底，中國(guó)運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)物流投融資協(xié)會(huì)主辦的“2015絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新疆區(qū)域物流發(fā)展論壇”在昌吉市舉行。與此同時(shí)，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)物流試驗(yàn)基地、新疆維吾爾自治區(qū)物流示范基地也宣布落戶(hù)昌吉。

　　近年來(lái)，我區(qū)不斷加大招商引資力度，同時(shí)還不斷拓寬融資渠道，吸引社會(huì)資本參與物流園區(qū)建設(shè)。如今，一大批物流園、物流項(xiàng)目紛紛落地，具有地域特

　　征的物流格局已在新疆形成。

　　大浪淘沙，留下的便是不怕火煉的真金。新疆物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年的積累發(fā)展，如今乘著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的機(jī)遇之風(fēng)而起，將連通世界，在更廣闊的天地書(shū)寫(xiě)傳奇。在中亞天然氣管道霍爾果斯計(jì)量站內(nèi)