德國(guó)CeMAT  2016（漢諾威國(guó)際物流展）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月31日在德國(guó)漢諾威舉行，全球最大規(guī)模的專(zhuān)業(yè)物流設(shè)備展吸引全球1000多家企業(yè)參展，杭叉攜多款自主研發(fā)的新產(chǎn)品靚麗登場(chǎng)。

　　中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)（m.htyl001.com）作為行業(yè)專(zhuān)業(yè)媒體，就杭叉在產(chǎn)品創(chuàng)新方面對(duì)杭叉技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了采訪。

　　杭叉技術(shù)部負(fù)責(zé)人首先談到杭叉新產(chǎn)品整體開(kāi)發(fā)情況，提到：杭叉依托“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”、“浙江省企業(yè)研究院”、“浙江省工業(yè)車(chē)輛工程技術(shù)研究中心”、“浙江省工業(yè)設(shè)計(jì)中心”“智能工業(yè)車(chē)輛院士專(zhuān)家工作站”和行業(yè)內(nèi)唯一的“國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室”等研發(fā)平臺(tái)，企業(yè)的創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，新產(chǎn)品研發(fā)碩果累累。本次參展的鋰電池叉車(chē)、AGV、越野叉車(chē)、冷鏈叉車(chē)等都是最近開(kāi)發(fā)出的新產(chǎn)品。

　　在談到杭叉大力開(kāi)發(fā)新能源時(shí)，杭叉技術(shù)部負(fù)責(zé)人說(shuō)，我國(guó)傳統(tǒng)能源面臨的緊缺危機(jī)越來(lái)越凸顯，新能源將緩解能源危機(jī)，并且對(duì)我國(guó)的節(jié)能減排具有現(xiàn)實(shí)性的重大意義，當(dāng)世界各國(guó)的叉車(chē)制造商都在角逐新能源時(shí)，杭叉也在為自身尋找可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略，加快滿足市場(chǎng)發(fā)展的需求。杭叉技術(shù)部負(fù)責(zé)人指著一款綠色的叉車(chē)告訴我們，這是我們的鋰電池叉車(chē)，大家都知道鋰電池具有比能量高、放電性能好、工作壽命長(zhǎng)、環(huán)保、安全的特性，而我們杭叉的鋰電池采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的BMS電源管理系統(tǒng)，電源管理器可在電池和電控之間進(jìn)行通信，能實(shí)時(shí)對(duì)電池溫度、電壓及充放電電流進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)放電狀態(tài)進(jìn)行精確計(jì)算，確保電池始終工作在安全狀態(tài)，有效延長(zhǎng)電池的壽命和安全性。

杭叉展臺(tái)

　　細(xì)分市場(chǎng)也是杭叉特別關(guān)注的，此次我們帶來(lái)了兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品，一款是冷鏈叉車(chē)，另一款是越野叉車(chē)。冷鏈?zhǔn)且粋€(gè)專(zhuān)業(yè)的物流流程，貨物在冷鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)傳遞時(shí)，需要始終保持在特定的低溫環(huán)境（相對(duì)于室外環(huán)境溫度）。存放藥品、食品或其他一些需要控制環(huán)境溫度以增加保質(zhì)期的貨物的倉(cāng)庫(kù)，大致分為保鮮倉(cāng)庫(kù)和冷藏倉(cāng)庫(kù)兩大類(lèi)。保鮮倉(cāng)庫(kù)內(nèi)溫度一般控制在-4°C至18°C間；冷藏倉(cāng)庫(kù)溫度內(nèi)溫度一般控制在-30°C至-18°C間；在這個(gè)細(xì)分行業(yè)里，冷庫(kù)搬運(yùn)的作業(yè)環(huán)境更為苛刻，對(duì)在低溫環(huán)境下運(yùn)行的物料搬運(yùn)設(shè)備有更為嚴(yán)格的要求，而我們杭叉以領(lǐng)先的技術(shù)為支持，可在-30°的環(huán)境工作，為行業(yè)提供可靠的冷庫(kù)專(zhuān)用叉車(chē)。越野叉車(chē)是一種適用于非平整和堅(jiān)實(shí)路面的叉車(chē)，車(chē)身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物；離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物；有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場(chǎng)地工作；常用場(chǎng)所多為建筑工地礦山果園牧場(chǎng)路面粗糙的工礦企業(yè)。杭叉通過(guò)國(guó)際化合作，越野叉車(chē)卓越的性能完全能適應(yīng)野外的使用環(huán)境。

杭叉AGV系列產(chǎn)品

電力巡線AGV

　　杭叉在AGV方面的研發(fā)，也是走在行業(yè)的前列，2015年杭叉托盤(pán)堆垛車(chē)AGV首次在深圳物博會(huì)展出后，這次又帶來(lái)了最新的產(chǎn)品——電力巡線AGV。電力巡線AGV主要由AGV車(chē)體、智能監(jiān)控裝置等組成，通過(guò)激光導(dǎo)航，上方有普通拍攝、紅外線兩個(gè)攝像頭，承擔(dān)危險(xiǎn)區(qū)域攝像、圖象傳輸工作，便于操作人員遠(yuǎn)距離監(jiān)控、操作AGV運(yùn)行等工作。目前主要是針對(duì)國(guó)家電網(wǎng)大型的輸變電站的場(chǎng)內(nèi)巡邏即時(shí)獲取信息以便及時(shí)排除安全隱患。電力巡線AGV可實(shí)施自動(dòng)充電，每次充滿后可工作8小時(shí)。
　　通過(guò)與杭叉技術(shù)部負(fù)責(zé)人的溝通，我們深感杭叉在技術(shù)領(lǐng)域方面的創(chuàng)新，無(wú)論是在新產(chǎn)品整體開(kāi)發(fā)、新能源、或是細(xì)分市場(chǎng)上，又或是自動(dòng)化，智能化方面，都站在了行業(yè)的前沿。

　　杭叉一直以“做世界最強(qiáng)叉車(chē)企業(yè)”為企業(yè)的愿景，在“強(qiáng)”的背后，是企業(yè)重視產(chǎn)品上的創(chuàng)新，是企業(yè)重視對(duì)科技人才的引進(jìn)和培養(yǎng)?！?A href="http://m.htyl001.com/special/detail/849/index.html" target=_blank>相關(guān)專(zhuān)題】