研發(fā)與變革　

　　一個(gè)系統(tǒng)的的研發(fā)，不是單個(gè)配件的研發(fā)，其展示的是中國(guó)制造最新技術(shù)。多樣性不同的配置滿足不同客戶的需求，柳工倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品從托盤到堆高機(jī)已經(jīng)完善產(chǎn)品線，本次只展示了部分產(chǎn)品，倉(cāng)儲(chǔ)車也將繼續(xù)升級(jí)，所有產(chǎn)品都已達(dá)到可在歐洲直接銷售的標(biāo)準(zhǔn)。倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)彎半徑小，雙驅(qū)技術(shù)，操控性穩(wěn)定，擁有柳工自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　中國(guó)的物料搬運(yùn)技術(shù)，距國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)還有很大差距，原因在于整個(gè)行業(yè)在核心零部的研發(fā)不足。柳工擁有強(qiáng)大研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，技術(shù)創(chuàng)新，質(zhì)量?jī)?yōu)先，柳工叉車海外做可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略部署。

柳工在CEMAT展會(huì)上

　　智能化搬運(yùn)，未來(lái)戰(zhàn)略5年叉車也將智能化的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，車隊(duì)管理系統(tǒng)。倉(cāng)儲(chǔ)叉車也將逐步智能化、無(wú)人化，已經(jīng)批量生產(chǎn)無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)叉車在汽車領(lǐng)域已投入使用。未來(lái)柳工的智能化將成為為客戶創(chuàng)造價(jià)值重要環(huán)節(jié)。圍繞為客戶的需求，做省心，省錢、省力，安全的產(chǎn)品服務(wù)于用戶。

　　營(yíng)銷變革，了解客戶的需求提供完善的解決方案，創(chuàng)造更大的價(jià)值，不做價(jià)格戰(zhàn)，打破國(guó)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)的惡性競(jìng)爭(zhēng)困局。

責(zé)任，讓產(chǎn)品更具價(jià)值

　　不斷加大研發(fā)投入，柳工去年國(guó)內(nèi)外投入6億的研發(fā)費(fèi)用。包括硬件試驗(yàn)設(shè)備的投入，人員的投入，在目前，柳工新系列產(chǎn)品代表了最新工業(yè)車輛技術(shù)，新產(chǎn)品投入了大批研發(fā)人員三到五年的研發(fā)成果。做到對(duì)客戶和市場(chǎng)負(fù)責(zé)，對(duì)新產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售充滿信心，本次展會(huì)上部分客戶紛紛表達(dá)要采購(gòu)的意向。柳工的新品在展會(huì)大放異彩，成為本屆展會(huì)上的明星產(chǎn)品。

走可持續(xù)發(fā)展之路

　　可持續(xù)發(fā)展需要更多的創(chuàng)新，需要投入更多的研發(fā)。以一個(gè)正確的方向堅(jiān)實(shí)的發(fā)展下去。柳工叉車目前雖不是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的，柳工將持之以恒的以技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)為動(dòng)力把叉車產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大。并希望叉車行業(yè)能夠健全可持續(xù)發(fā)展的機(jī)制，那就是創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新，讓客戶感知產(chǎn)品，服務(wù)，技術(shù)，創(chuàng)造更大的價(jià)值。提高國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為推動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展做出一份貢獻(xiàn)。

　　柳工努力打造國(guó)際化品牌，把產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)放在第一位，加大投入研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)改善，積極參與全球市場(chǎng)營(yíng)銷，依托柳工國(guó)際化綜合優(yōu)勢(shì)，建立廣泛的全球銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外，基于中長(zhǎng)期發(fā)展的考慮，柳工叉車在電動(dòng)叉車等高端車型方面也會(huì)有重點(diǎn)的投入和推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)系列叉車生產(chǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 【相關(guān)專題】