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內(nèi)燃叉車(chē)水溫高的原因及解決辦法

2016-05-06 16:12 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:狐仰波 來(lái)源:叉車(chē)配件平臺(tái)
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駕駛員都知道,有時(shí)候,尤其在夏天,內(nèi)燃叉車(chē)的水箱會(huì)有很高溫的時(shí)候,必須停下來(lái),這樣就影響了叉車(chē)工作,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞零部件,那有...

  駕駛員都知道,有時(shí)候,尤其在夏天,內(nèi)燃叉車(chē)的水箱會(huì)有很高溫的時(shí)候,必須停下來(lái),這樣就影響了叉車(chē)工作,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞零部件,那有哪些原因引起叉車(chē)水箱高溫的呢?該如何解決呢?讓我們叉車(chē)配件平臺(tái)告訴你:

  叉車(chē)水溫過(guò)高的原因

  水溫高有很多原因:控溫開(kāi)關(guān)、泵、子扇、水管銹了、回水不好等因素都會(huì)引起這樣的結(jié)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速有關(guān)。那如何來(lái)檢查叉車(chē)水溫不正常呢?冷卻系統(tǒng)一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng),并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。

  節(jié)溫器的原理

  節(jié)溫器又稱(chēng)調(diào)溫器,功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài),否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器主閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)遲,就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱;主閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)早,則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng),使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。此時(shí)可判斷節(jié)溫器的工作狀態(tài)是否良好,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始冷車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),水箱的上水室進(jìn)水管處如還有冷卻水流出,則說(shuō)明節(jié)溫器的主閥門(mén)不能關(guān)閉;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度超過(guò)70攝氏度時(shí),水箱的上水室進(jìn)水管處無(wú)冷卻水流出,則說(shuō)明節(jié)溫器主閥門(mén)不能正常開(kāi)啟,這時(shí)就需要進(jìn)行修理。

  節(jié)溫器的檢查可在車(chē)上進(jìn)行,方法如下:

  一、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的檢查:打開(kāi)散熱器加水口蓋,若散熱器內(nèi)冷卻水平靜,則表明節(jié)溫器工作正常,否則,則表示節(jié)溫器工作失常。

  二、這是因?yàn)?,在水溫低?0℃時(shí),節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài),主閥門(mén)關(guān)閉;當(dāng)水溫高于80℃時(shí),膨脹筒膨脹,主閥門(mén)漸漸打開(kāi),散熱器內(nèi)循環(huán)水開(kāi)始流動(dòng)。

  三、當(dāng)水溫表指示70℃以下時(shí),散熱器進(jìn)水管處若有水流動(dòng),水溫溫?zé)幔瑒t表時(shí)節(jié)溫器主閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。

  四、水溫升高后的檢查:發(fā)動(dòng)機(jī)工作初期,水溫上千很快;當(dāng)水溫表指示80后,升溫速度減慢,則表明節(jié)溫器工作正常。反之,若水溫一直升高很快,當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時(shí),沸水突然溢出,則表明主閥門(mén)有卡滯,突然打開(kāi)。

  五、在水溫表指示70℃-80℃時(shí),打開(kāi)散熱器蓋和散熱器放水開(kāi)關(guān),用手感其水溫,若均燙手說(shuō)明節(jié)溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上水室進(jìn)水管處無(wú)水流出或流水甚微,說(shuō)明節(jié)溫器主閥門(mén)無(wú)法打開(kāi)。

  水泵是冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動(dòng)力,影響水泵的因素有葉輪和皮帶,葉輪松動(dòng)冷卻水就無(wú)法循環(huán),導(dǎo)致水泵受損。皮帶過(guò)大,導(dǎo)致水溫過(guò)高,太小則會(huì)對(duì)水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承造成損傷。

  風(fēng)扇風(fēng)量的檢測(cè):可將一薄紙放于散熱器前面,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若紙能被吹開(kāi),則說(shuō)明風(fēng)量足夠。這和前置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)風(fēng)扇向內(nèi)吸風(fēng)有區(qū)別。葉片不能裝反,并應(yīng)保證風(fēng)扇放護(hù)罩齊全有效。

  散熱器方面,叉車(chē)的底盤(pán)較低,散熱器置于車(chē)輛的尾部。粉塵很容易在散熱器表面堆積,如果不及時(shí)清洗,就會(huì)嚴(yán)重影響散熱效果。冷卻水嚴(yán)禁使用“硬水”,以防止散熱器中產(chǎn)生水垢,導(dǎo)致冷卻水添加不足。

  西爾艾叉車(chē)配件平臺(tái)在此提醒大家,開(kāi)叉車(chē)的時(shí)候需要多留心觀察,防微杜漸,防止發(fā)生更大的故障。

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