比亞迪3月28日晚間披露2015年年報(bào),2015年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入800.09億元,同比增長(zhǎng)37.48%;凈利潤(rùn)28.23億元,同比增長(zhǎng)551.28%。比亞迪方面稱,這主要是新能源汽車?yán)麧?rùn)增加以及一次性處置子公司所得所致。
比亞迪年報(bào)顯示,2015年,其新能源汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約193.42億元,同比增長(zhǎng)約1.64倍,在總收入中的占比由2014年的12.59%增至24.17%,成為公司重要的收入和利潤(rùn)來(lái)源。
數(shù)據(jù)顯示,2015年比亞迪新能源汽車銷量為5.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)208.13%。
去年,比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。在乘用車方面,比亞迪推出了插電式混合動(dòng)力SUV車型唐,以及新款秦。其中,秦持續(xù)熱銷,穩(wěn)居我國(guó)新能源汽車銷量冠軍。比亞迪稱,2015年秦與唐共同占據(jù)全國(guó)插電式混合動(dòng)力乘用車市場(chǎng)約80%的市場(chǎng)份額。
與此同時(shí),比亞迪還進(jìn)一步擴(kuò)大了其電池產(chǎn)能。據(jù)悉,去年比亞迪建成全球最大的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)基地,新產(chǎn)能已逐步投放,為其新能源汽車及儲(chǔ)能產(chǎn)品提供電池儲(chǔ)備及支撐。
據(jù)悉,今年比亞迪還將推出插電式混合動(dòng)力SUV車型宋及元,秦的純電動(dòng)車型以及全新純電動(dòng)車型e5。
新能源汽車成車企利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)
事實(shí)上,隨著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的飛速發(fā)展,新能源汽車業(yè)務(wù)已逐步成長(zhǎng)為部分車企的主要利潤(rùn)。除比亞迪外,很多上市車企都已從其新能源汽車業(yè)務(wù)中獲益。
不久前,東風(fēng)汽車發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告稱,2015年?yáng)|風(fēng)汽車的利潤(rùn)將增加150%左右,約為3.53億元。值得一提的是,東風(fēng)汽車在公告中明確表示,新能源汽車銷售突破也是其業(yè)績(jī)提升的原因之一。
而得益于旗下新能源客車銷量大幅增加,推動(dòng)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)相對(duì)大幅增長(zhǎng),中通客車即便在2014年因處置資產(chǎn)導(dǎo)致收益基數(shù)較大的情況下,預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)仍實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,中通客車2014年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司母公司的凈利潤(rùn)比上年同期增長(zhǎng)21.6%至49.86%,達(dá)到3.4億元-4.19億元。
新能源汽車也已成為金龍汽車的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。金龍汽車預(yù)計(jì)2015年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比將增長(zhǎng)90%-120%,為4.72億元-5.47億元。公司方面表示,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)原因包括新能源車銷售收入大幅提升、毛利率同比提升、2015年完成收購(gòu)廈門創(chuàng)程環(huán)保科技有限公司100%股權(quán)。
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