中國(guó)龍工控股有限公司叉車(chē)路面總監(jiān)謝英華先生在會(huì)上發(fā)表了講話(huà)并點(diǎn)贊云內(nèi)T3動(dòng)力產(chǎn)品 “綠色環(huán)保、低油耗、低噪音、低震動(dòng)、動(dòng)力強(qiáng)勁”的優(yōu)越特性，同時(shí)強(qiáng)調(diào)云內(nèi)動(dòng)力與上海龍工的強(qiáng)強(qiáng)合作為中國(guó)叉車(chē)、裝載機(jī)行業(yè)盡快全面切換到T3、T4注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

圖四  參會(huì)嘉賓參觀山東云內(nèi)動(dòng)力有限責(zé)任公司生產(chǎn)車(chē)間

　　作為云內(nèi)與龍工聯(lián)合打造的“國(guó)內(nèi)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)電控高壓共軌動(dòng)力叉車(chē)”，其優(yōu)越的性能已得到眾多客戶(hù)的青睞：經(jīng)濟(jì)省油，比二階段產(chǎn)品省油20%左右，比三階段電控VE泵競(jìng)品省油15%以上；綠色環(huán)保，排放水平已接近非道路第四階段標(biāo)準(zhǔn)，同步滿(mǎn)足升級(jí)到第四階段；動(dòng)力強(qiáng)勁，噴油量精確控制，柴油霧化效果好，動(dòng)力輸出大，低速扭矩大；震動(dòng)低，噪聲更低，燃燒精確充分，有效避免爆燃爆震問(wèn)題，噪聲比競(jìng)品低3-6分貝。而集合了上述眾多優(yōu)點(diǎn)的云內(nèi)YN4A055-31CR機(jī)型已在龍工FD30（T）III/FD35（T）III/LG30D（T）/ LG35D（T）四款主打產(chǎn)品上搭載并已批量投放終端市場(chǎng)。

圖五  云內(nèi)動(dòng)力非道路發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品

　　云內(nèi)動(dòng)力非道路柴油機(jī)采用高壓共軌技術(shù)路線(xiàn)，具備較強(qiáng)的排放升級(jí)潛能。同時(shí)著力提升產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，有效滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，延伸新產(chǎn)品、擴(kuò)展大動(dòng)力產(chǎn)品，同步開(kāi)發(fā)公司DEV系列產(chǎn)品進(jìn)入非道路高端市場(chǎng)。目前公司已具備YN4A、4B、4C、4D、4F、4G、D65等T3、T4非道路柴油機(jī)全系列產(chǎn)品。此外，公司已完成國(guó)家級(jí)技術(shù)中心非道路產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用團(tuán)隊(duì)組建、山東公司非道路生產(chǎn)研究基地建設(shè)和客戶(hù)服務(wù)公司非道路柴油機(jī)銷(xiāo)售布局，致力于為非道路客戶(hù)提供集研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的綜合動(dòng)力總成解決服務(wù)方案，以定制化服務(wù)滿(mǎn)足非道路客戶(hù)的個(gè)性化需求，持續(xù)提升客戶(hù)滿(mǎn)意程度。