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“菜鳥”助力互聯(lián)網(wǎng)物流發(fā)展

2016-03-15 09:47 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中證網(wǎng) 來源:中證網(wǎng)
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與淘寶電商系、螞蟻金服并稱為阿里巴巴三大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)布局的菜鳥網(wǎng)絡(luò)昨日宣布完成成立以來的首輪對外融資,知情人士稱,此次融資金額超過...

  與淘寶電商系、螞蟻金服并稱為阿里巴巴三大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)布局的菜鳥網(wǎng)絡(luò)昨日宣布完成成立以來的首輪對外融資,知情人士稱,此次融資金額超過百億元。與此同時,京東也在不斷發(fā)力完善倉配一體化,布局互聯(lián)網(wǎng)物流。業(yè)內(nèi)人士指出,互聯(lián)網(wǎng)通過減少中介,有助于降低整個社會的物流成本,改變物流行業(yè)小臟亂差的現(xiàn)狀。物流體系萬億級的改造空間留給物流O2O企業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/P>

菜鳥網(wǎng)絡(luò)完成首輪對外融資

  3月14日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布完成成立以來的首輪對外融資,新的投資方包括新加坡政府投資公司(GIC)、淡馬錫控股公司(Temasek)、馬來西亞國庫控股公司(Khazanah)、春華資本等多家國內(nèi)外著名投資機構(gòu)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)官方并未透露此次融資的金額,有知情人士稱菜鳥此次融資金額超百億元。

  菜鳥網(wǎng)絡(luò)的目標是打造數(shù)據(jù)驅(qū)動、社會化協(xié)同的物流平臺,成為中國商業(yè)必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)悉,菜鳥網(wǎng)絡(luò)與各投資方達成共識,將共同致力于推動大數(shù)據(jù)物流網(wǎng)絡(luò)的深入搭建和利用,以及更多數(shù)據(jù)化產(chǎn)品的打造,也包括進一步為菜鳥網(wǎng)絡(luò)的合作伙伴打通各種物流鏈路上的痛點,提高物流服務(wù)品質(zhì)。目前菜鳥網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)基本成型,公司已經(jīng)成功對接了以三通一達、順豐、中國郵政為代表的15家主流的快遞物流企業(yè),可及時呈現(xiàn)超過150萬快遞員的攬收、送遞包裹情況,平臺合作伙伴覆蓋的物流訂單量達到全國的95%以上。

  值得注意的是,不僅只有阿里巴巴,京東同樣發(fā)力布局互聯(lián)網(wǎng)物流領(lǐng)域。京東已經(jīng)依靠倉配一體化成功滿足了消費者對物流速度的基本需求,目前又正在構(gòu)建滿足消費者個性化、生活化需求的供應(yīng)鏈閉環(huán)。在O2O方面,京東依靠云聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)標準化的配送方式,降低了上游的配送成本;在物流最后一公里方面,京東大范圍建立配送站、自提點、自提柜,快速建立起極速達、定時達、夜間配、211限時達四種服務(wù)的基礎(chǔ)。

  業(yè)內(nèi)人士指出,我國物流總費用占GDP的比例為18%,遠超國外發(fā)達國家8%的比例??ㄜ嚾招泄飻?shù)300km,遠低于發(fā)達國家1000km,國內(nèi)物流整體水平處于小、散、亂、差的階段,落后于發(fā)達國家十年以上時間,其根本原因在于公路物流網(wǎng)絡(luò)運營系統(tǒng)的缺失?;ヂ?lián)網(wǎng)通過減少中介,有助于降低整個社會的物流成本,改變物流行業(yè)小臟亂差的現(xiàn)狀。物流體系的萬億級的改造空間留給物流O2O企業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿Α?

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