近日，深圳市沃特瑪電池有限公司與澳大利亞Altura礦業(yè)有限公司(Altura Mining Limited)簽署合作備忘錄，雙方約定，未來Altura公司將通過旗艦項(xiàng)目——Pilganugoora鋰礦項(xiàng)目為沃特瑪每年供應(yīng)10-15萬(wàn)噸鋰輝石。在當(dāng)前動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張嚴(yán)重受限于優(yōu)質(zhì)原材料的市場(chǎng)環(huán)境下，沃特瑪此舉無(wú)疑又打出了漂亮的一槍。

　　銷量激增　動(dòng)力電池有效供應(yīng)不足

　　在當(dāng)前的新能源汽車市場(chǎng)上，動(dòng)力電池企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)有心擴(kuò)產(chǎn)、卻擴(kuò)產(chǎn)不能的尷尬的局面。

　　受國(guó)家政策春風(fēng)的影響，2014年到2015年，中國(guó)純電動(dòng)汽車增速驚人，據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)34萬(wàn)輛，為2014年產(chǎn)量的4倍之多。預(yù)計(jì)2016年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量將會(huì)再翻一番，達(dá)到70萬(wàn)輛水平。

　　新能源汽車的提速像一架馬車一樣拉動(dòng)著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的增長(zhǎng)，尤其是電動(dòng)企業(yè)的核心零部件——?jiǎng)恿﹄姵?，出現(xiàn)了驚人的增長(zhǎng)勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，2015年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池實(shí)際可用產(chǎn)能為16.5GWH，動(dòng)力電池需求缺口達(dá)3GWH，預(yù)計(jì)2016年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池有效產(chǎn)能將超過35GWH。

　　這意味著盡管產(chǎn)能過剩跡象開始顯現(xiàn)，但有效產(chǎn)能仍然不足。事實(shí)上，我國(guó)目前共有電池生產(chǎn)廠千余家，但新能源汽車動(dòng)力電池的技術(shù)要求和性能指標(biāo)都高于工業(yè)用電池和消費(fèi)電子產(chǎn)品的電池，能夠成規(guī)模生產(chǎn)動(dòng)力電池的企業(yè)目前只有CATL、國(guó)軒、沃特瑪?shù)葦?shù)十家領(lǐng)先企業(yè)，市場(chǎng)局面實(shí)際上是“狼多肉少”。

　　核心原材料成動(dòng)力電池企業(yè)獲勝關(guān)鍵

　　除規(guī)?；a(chǎn)能力之外，動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張受限還存在一個(gè)最關(guān)鍵的問題——原材料供不應(yīng)求。目前，動(dòng)力電池的上游材料，尤其是核心原材料——碳酸鋰等已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重短缺現(xiàn)象，價(jià)格更是以月為單位上漲。據(jù)悉，“稀缺”的碳酸鋰在2015年年初的報(bào)價(jià)僅4萬(wàn)/噸，而到了2015年底的時(shí)候已經(jīng)接近20萬(wàn)元/噸，漲幅超4倍。鋰電池上游原材料緊缺正在成為掣肘新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大軟肋。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，碳酸鋰是動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵材料的原材料，使用碳酸鋰制成的鋰電池材料具有零污染、重量輕、電化學(xué)性能好的特點(diǎn)，被認(rèn)為是目前最適合做汽車動(dòng)力電池材料的原料之一。中國(guó)的碳酸鋰生產(chǎn)目前主要有三大基地：一是四川射洪縣，主要通過進(jìn)口國(guó)外的鋰輝石進(jìn)行開采。二是被稱為亞洲鋰都的江西宜春，主要是鋰云母礦石。此外，便是青海、西藏地區(qū)的鹽湖鋰，蘊(yùn)藏著中國(guó)70%的鋰礦資源。然而，中國(guó)的鹽湖鋰礦資源雖豐富，但其提鋰技術(shù)存在除鎂技術(shù)的瓶頸，難以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，使得國(guó)內(nèi)碳酸鋰非常稀缺。

　　鎖定優(yōu)質(zhì)資源打破原材料之困

　　日前，李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上提出“國(guó)五條”，進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，稱要加快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池革命性突破，推動(dòng)大中小企業(yè)、高校、科研院所等組建協(xié)同攻關(guān)、開放共享的動(dòng)力電池創(chuàng)新平臺(tái)，在關(guān)鍵材料、電池系統(tǒng)等共性、基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)上集中發(fā)力。因此，想要在新能源汽車高速發(fā)展中占據(jù)一席之地，中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)就得想盡辦法突破產(chǎn)能和原材料限制，獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　公開資料顯示，Altura是一家多元化的礦產(chǎn)勘探和服務(wù)商，該公司在印度尼西亞及澳大利亞擁有多個(gè)煤礦、鐵礦及鋰礦項(xiàng)目，公司旗下位于西澳州Pilbara 地區(qū)的世界級(jí)鋰礦項(xiàng)目Pilgangoora鋰礦開發(fā)潛力巨大，開采的鋰輝石產(chǎn)品銷況良好其鋰輝石當(dāng)前的開采技術(shù)已經(jīng)非常成熟，能夠滿足動(dòng)力電池的需求，其開采純度非常高，符合車用動(dòng)力電池對(duì)材料一致性的要求。

　　此次沃特瑪率先與澳大利亞Altura礦業(yè)有限公司建立合作關(guān)系，正是在當(dāng)前原材料嚴(yán)重制約動(dòng)力企業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境下，積極拓展了新的原材料。沃特瑪公司負(fù)責(zé)人表示，有了Altura鋰輝石的支撐，未來沃特瑪不僅在產(chǎn)能布局、電池成本和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能夠掌握更多主動(dòng)權(quán)，同時(shí)，將會(huì)進(jìn)一步提升沃特瑪磷酸鐵鋰電池的一致性和穩(wěn)定性，提高沃特瑪電池的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。