豐田物料搬運歐洲以提供卓越的物料搬運解決方案為目標。為進一步促進該目標的實現(xiàn)，舉辦的第二屆設計大賽以“見所未見的叉車”為設計主題。要求所有的參賽者對叉車的外觀和功能進行改造或者革新。對他們而言，除了有機會獲取豐厚獎金外，此次比賽還可能會讓他們對未來的搬運工具設計產生一定的影響。

　　今年的參賽者人數較之第一屆多了四倍。機構共收到了565份申請表（2014是132份），最終有100份提交成功。

　　來自安特衛(wèi)普大學（University of Antwerp）的比利時人費邊·布里斯（Fabian Breës）憑借the Flock贏得此次比賽。他的設計作品不僅成本效率高，而且節(jié)能。因其具有避免浪費（日語為“muda”，即豐田公司確保高效流程的一種方式）的特點，評委會一致認為該作品具有最佳的設計概念。

　　亞軍是來自斯洛伐克的約瑟夫·塞爾尼（Josef Cerny），他的設計作品叫做DLS（遙控物流系統(tǒng)），形狀類似于跑車，在未來的設計中將更加引人關注，并具有高水平的設計質量。獲得季軍的是芬蘭學生安蒂勞卡寧（AnttiLaukkanen），薩米·萊霍（Sami Laiho）和ValjamiRäisänen。他們共同設計的“豐田卡姆”，展示了人與機器之間的完美和諧，與豐田公司的看法不謀而合。

　　“通過第一屆設計大賽，我們可以更好地了解歐洲年輕的設計人才，”設計總監(jiān)馬格努斯·奧利維拉·安德森（Magnus Oliveira Andersson）說，“事實證明我們是成功的，而對于今年的比賽，全球關注度更高，參賽人數也相應增多?！蔽覀儗Y果非常滿意并已評選出獲獎者，他們的作品均體現(xiàn)出了優(yōu)秀的設計概念，而且會在未來受到廣泛關注?！卑驳律偨Y道，“本比賽現(xiàn)在將每兩年定期舉行一次，下屆賽事預計于2018年進行”。

　　前三名的獲獎選手將分別獲得5000歐元，3000歐元和1500歐元的現(xiàn)金獎勵。除此之外，由公眾投票選出的“最佳人氣獎”（People’s Award）將獲得1500歐元的現(xiàn)金獎勵。亞軍獲得者約瑟夫·塞爾尼，以他設計的名為“DLS”的產品征服了觀眾，獲得此獎項。

　　所有獲獎者都有機會申請在豐田物料搬運國際歐洲設計中心進行為期六個月的帶薪實習。

　　2月24日，豐田物料搬運集團在漢諾威舉辦了2016年CeMAT出展新聞發(fā)布會，并發(fā)表了本次設計大獎的獲獎作品，在正式的頒獎儀式中，豐田將授予所有獲獎者相應的獎金。

　　第一屆豐田物流設計大賽于2013年發(fā)起，主題為“牽引車：工業(yè)設備需要創(chuàng)新”。邀請全歐洲的學生和應屆畢業(yè)生參賽并踴躍提交他們的設計方案。第二屆設計大賽的主題為“見所未見的叉車”。2017年將迎來豐田物流設計大賽的再度舉辦。