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鉛蓄電池首批規(guī)范企業(yè)名單出爐 多家上市公司入圍

2016-02-18 08:45 性質:轉載 作者:上海證券報 來源:上海證券報
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記者昨日從工業(yè)和信息化部獲悉,首批39家符合鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)名單已經出爐,雄韜股份(22.15, 0.72, 3.36%)等多家上市公司入...

  記者昨日從工業(yè)和信息化部獲悉,首批39家符合鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)名單已經出爐,雄韜股份(22.15, 0.72, 3.36%)等多家上市公司入圍。業(yè)內人士指出,隨著大量落后產能退出市場,行業(yè)集中度明顯提升。目前市場上鉛蓄電池價格已經明顯上漲,首批入選企業(yè)將直接受益。

  17日,工信部發(fā)布公告,39家企業(yè)列入《符合<鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(2015年本)>企業(yè)名單(第一批)》。其中包括天能股份、雄韜股份、風帆股份(35.020, 0.40, 1.16%)、南都電源(15.500, 0.24, 1.57%)、圣陽股份(13.32, 0.00, 0.00%)等多家上市公司。入選企業(yè)將享受到行業(yè)整頓、市場價格提升的紅利。

  長期以來,鉛酸電池的產能幾乎是市場需求的兩倍,導致鉛酸電池價格一直低位運行,這種局面目前正在發(fā)生逆轉。

  去年底,工信部發(fā)布《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(2015年本)》(以下簡稱《規(guī)范條件》)。根據(jù)《規(guī)范條件》,新建企業(yè)按照配備國內先進的生產裝備和環(huán)保設施,并維持正常的環(huán)保設施投入與運行成本計算,初期投入至少達到1億元;同時,由于這些機械化、自動化生產裝備和先進環(huán)保設施的生產能力和處理能力均較大,新建企業(yè)年產量應達到50萬千伏安時以上才能實現(xiàn)經濟規(guī)模。

  隨著落后產能的退出,鉛酸電池價格已經在去年底止跌回升。去年12月,天能、超威陸續(xù)提價,12AH電池上漲至340元/組,每組上漲10元,其他廠家的電池也陸續(xù)發(fā)生了多次提價行為。2016年,鉛蓄電池價格還將進一步回暖。

  一位電池經銷商在接受采訪時表示,春節(jié)期間,終端市場電動車電池需求進一步回暖,業(yè)內很多電動車電池經銷商備貨不足,甚至出現(xiàn)斷貨情況,預計等到物流正常以后,將迎來電池經銷商發(fā)貨高峰。同時,很多一級市場整車廠家在節(jié)前已經布署節(jié)后的促銷活動,或將加劇電池供應緊張的局面。

  據(jù)介紹,電動車電池下游需求大增,是本輪價格上漲的主要推動因素。

  近年來,網購消費模式廣受歡迎,網購的物流主要通過電動三輪車配送,催生了城市物流電動三輪車產業(yè)。根據(jù)益普索行業(yè)報告,2015年中國將新增電動三輪車1500萬輛,保有量將超過4000萬輛。這些電動三輪車主要使用新型鉛酸電池。

  2015年10月26日,國務院印發(fā)《關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》,2020年我國將基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網點、村村通快遞,快遞年業(yè)務量達到500億件。該意見明確表示,將研究出臺快遞專用電動三輪車國家標準以及生產、使用、管理規(guī)定,這將推動未來五年電動三輪車銷量保持40%以上的年復合增長率。

  業(yè)內人士認為,隨著下游需求的提升以及落后產能退出,獲得準入資格的39家企業(yè)利潤將明顯提高。

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