在國家“京津冀一體化”戰(zhàn)略深入推進(jìn)之際，為進(jìn)一步整合市場資源北京豐田叉車銷售服務(wù)有限公司(以下簡稱“北京豐田叉車”)于2016年1月6日正式簽約收購天津豐田叉車銷售服務(wù)有限公司(以下簡稱“天津豐田叉車”)。此舉標(biāo)志著豐田叉車為順應(yīng)“京津冀一體化”國家戰(zhàn)略，加大對整個華北市場的統(tǒng)一管理和銷售邁出實質(zhì)性步伐，吸引了全國各地客戶高度關(guān)注，引起了業(yè)界熱烈反應(yīng)。

北京豐田叉車整合天津豐田叉車簽約儀式——領(lǐng)導(dǎo)簽字

　　出席當(dāng)天簽約儀式的有，豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司渡邊總經(jīng)理、天遠(yuǎn)科技集團(tuán)總裁韓曉明先生、北京豐田叉車總經(jīng)理李曉民先生、天津豐田叉車總經(jīng)理唐平先生，以及天遠(yuǎn)科技集團(tuán)、天津豐田叉車、北京豐田叉車公司管理團(tuán)隊和新聞媒體朋友共同見證了這一激動時刻。

資源互補 擴大市場份額

　　豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司渡邊總經(jīng)理現(xiàn)場表示，天津、北京作為豐田叉車在華北的重要市場UIO保有率已經(jīng)分別達(dá)到2400多臺和1700多臺，此次整合之后北京豐田叉車將會成為豐田叉車在中國的第二大經(jīng)銷商。從某種戰(zhàn)略意義上來說，將會很好的加大對整個華北市場的管理和業(yè)務(wù)的跑動，從而進(jìn)一步提高豐田叉車在華北市場的占有率。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前，豐田叉車經(jīng)銷商在全國分為四大區(qū)域，分別是上海為中心的東部地區(qū)，以廣東為中心的東南地區(qū)，以成都為中心的西南地區(qū)，以及北京、天津、東北、這一區(qū)域的北方大區(qū)。

優(yōu)勢互補 創(chuàng)造最高效益

　　天遠(yuǎn)科技集團(tuán)總裁韓曉明先生表示，在目前日益嚴(yán)重的市場競爭環(huán)境下，資金為王是每個企業(yè)的生存之道，并購對于企業(yè)來講原則上是不允許的，但是從豐田叉車自身品牌、北京豐田自身優(yōu)勢、天遠(yuǎn)集團(tuán)支持以及眼下的國家政策等綜合因素考慮，卻發(fā)現(xiàn)此次整合竟是天公作美。

　　首先，豐田產(chǎn)業(yè)集團(tuán)是世界排名第一的叉車制造商，在產(chǎn)品質(zhì)量上具有無可厚非的優(yōu)勢;其次，北京豐田叉車擁有先進(jìn)的計算機管理系統(tǒng)、全方位的售后服務(wù)體系以及完善的零部件倉庫體系，能夠隨時滿足客戶的需求;最后，天遠(yuǎn)集團(tuán)作為北京豐田叉車后盾在技術(shù)上給予的支持是別人無可比擬的。

　　據(jù)了解，天遠(yuǎn)科技集團(tuán)為眾多行業(yè)提供著高科技遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，尤其是工程機械領(lǐng)域，分別為小松、神鋼、日立、住友等大型品牌提供著遠(yuǎn)程控制和管理系統(tǒng)。據(jù)不完全統(tǒng)計，天遠(yuǎn)集團(tuán)在工程機械領(lǐng)域遠(yuǎn)程控制的叉車就有25萬臺。為此，韓曉明總裁表示：“如果把工程機械先進(jìn)的管理經(jīng)驗和模式引入到豐田叉車上，可能會起到意向不到的效果。”

豐田叉車：整合資源優(yōu)勢 拓寬華北市場

　　“有天工作美，有世界品牌后盾、有成熟的經(jīng)驗引入以及天遠(yuǎn)集團(tuán)總部的支持，北京豐田叉車通過這次整合會在京津冀地區(qū)作為豐田叉車的代理商將會更上一個臺階!”李曉民總經(jīng)理最后表示。