進門,脫衣,戴上頭罩,穿上把全身上下包得嚴嚴實實的防塵衣,凈手,經(jīng)過兩道鐵門,通道內(nèi)的出風裝置對著人一陣猛吹……南京開發(fā)區(qū)中電熊貓液晶面板6代線的生產(chǎn)車間,無塵要求幾乎比醫(yī)院手術(shù)室還要嚴格。
在橘黃色的暖光照射下,巨大而空曠的廠房內(nèi),機器人手臂不斷從儲藏間內(nèi)抓取玻璃基板,通過傳輸帶送到工藝線上。工藝線上,基板被機器噴灑PI液,再通過機械臂送到第二道工藝線,通過機器加熱讓PI液固化,并進行自動檢查;下一步,通過紫外光配向,用光來改變PI的排列。再然后是涂布工序,在基板上涂膠,系統(tǒng)再進行自動檢查。一次檢查6塊板,合格的打圈,不合格的打叉,出現(xiàn)問題自動停下來處理。主工序的最后一道是將兩塊基板貼在一起,精度可達到一微米。
這一趟流程走下來,大概200多米長、10多道工序,機器大約五六十臺,卻只需要4個固定的人工崗位,都是用于檢查。加上工程師等,偌大的車間只有20余名工作人員。而它的生產(chǎn)量高達一個月9萬片液晶板,如果切割成5吋的手機屏,可以切出2250萬片。
“這個車間的智能化體現(xiàn)在:一是每道工序都不需要人工,甚至連下達生產(chǎn)訊息都不需要人工指令;二是有異常情況發(fā)生時,系統(tǒng)會自動反饋,甚至會向上一道工序發(fā)出指令,要求它‘改正錯誤’;第三是五六十臺設(shè)備分屬不同廠家生產(chǎn),卻實現(xiàn)了底層互聯(lián),能夠自由連接和通訊?!敝须娦茇堃壕э@示科技有限公司成盒制造部副部長盛科說,液晶面板生產(chǎn)線上,最大的污染源是人,智能制造最大程度減少了人力使用,生產(chǎn)效率和質(zhì)量卻有顯著提高。
智能工廠應(yīng)具備自感知、自診斷、自適應(yīng)能力
日前,中電熊貓6代線智能生產(chǎn)車間入選了江蘇省首批智能生產(chǎn)車間。而就在本月,我市召開全市智能工廠建設(shè)推進會,據(jù)了解,今年起,我市將用3年時間,培育50家左右智能工廠建設(shè)企業(yè),并以此引導全市企業(yè)加快智能化改造。
位于江寧開發(fā)區(qū)的國電南自是我市首批智能工廠建設(shè)企業(yè)之一。該公司關(guān)鍵環(huán)節(jié)的生產(chǎn)實現(xiàn)了機器人化。昨天,記者在國電南自的車間看到,焊接機器人伸出焊頭,瞄準電路板上密密麻麻的小點,快速輕點,不一會兒,一塊電路板就焊接完成了。
“明年公司將繼續(xù)推進全自動化,朝著無人化生產(chǎn)線方向努力。”國電南自自動化有限公司總經(jīng)理楊剛說。
到底什么是智能工廠?同濟大學博導、現(xiàn)代制造技術(shù)研究所名譽所長張曙認為,智能制造不是“機器人+數(shù)控機床”。智能制造設(shè)備必須帶傳感器,能夠?qū)崿F(xiàn)對自身狀態(tài)、環(huán)境的自感知,具有故障診斷功能;具有網(wǎng)絡(luò)通信功能,能夠?qū)崿F(xiàn)與制造商、用戶之間的數(shù)據(jù)傳送;具有自適應(yīng)能力,能夠根據(jù)感知的信息調(diào)整自身的運行模式等。
以這個標準衡量,我市真正達到智能制造水平的工廠極少?!拔覀兇蟛糠制髽I(yè)尚未達到工業(yè)3.0水平,離4.0的智能工廠差距很大。本次推出的10家智能工廠建設(shè)企業(yè),是往智能工廠方向去發(fā)展?!笔薪?jīng)信委投資與規(guī)劃處處長唐永實說。
智能工廠建設(shè)難在“互聯(lián)”二字
今后一段時間,智能工廠是推動全市制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵領(lǐng)域。它包含了智能裝備、智能生產(chǎn),將來涉及新的商業(yè)模式及應(yīng)用模式等,是全方位的產(chǎn)業(yè)升級。跟不上智能工廠、智能制造這一波趨勢,很多企業(yè)就要被淘汰。
唐永實說,智能工廠建設(shè)難在“互聯(lián)”二字?!霸谧鲋悄芄S之前,不少企業(yè)上馬了不同的自動化系統(tǒng),比如有的企業(yè)應(yīng)用了ERP系統(tǒng),有的在倉儲和物流環(huán)節(jié)搞了自動化改造,有的企業(yè)做了能源管理系統(tǒng)等。目前帶來一個問題,這些系統(tǒng)都是一個個‘信息孤島’,互不兼容。這是頂層互聯(lián)的問題,目前我市企業(yè)普遍存在?!?
另外一個難題是底層互聯(lián),也就是設(shè)備互聯(lián)?!昂芏嗥髽I(yè)同時使用歐美、日本以及國產(chǎn)的設(shè)備,不同廠家有不同技術(shù),接口和參數(shù)往往是不對用戶開放的?!碧朴缹嵳f,第三個互聯(lián)是企業(yè)與外部市場的連通。如何將用戶需求直接導入生產(chǎn)線生產(chǎn)而不經(jīng)過人工環(huán)節(jié),也是未來智能工廠建設(shè)過程中需要面對的問題。
面對這些難題,我市的應(yīng)對之道是,針對不同行業(yè)分類施策,每個企業(yè)根據(jù)不同的需求,作出不同的智能化改造。
據(jù)介紹,這次我市選擇的10家智能工廠建設(shè)企業(yè),有個共同特點是即將實施新項目。通過新項目建設(shè),可以融入智能工廠理念。在工廠建設(shè)和設(shè)備采購過程中,可以有意識地通過談判,要求廠家提供參數(shù)、開放接口、提供設(shè)備之間互聯(lián)互通的解決方案等。
據(jù)悉,我市正在醞釀出臺方案,對智能工廠建設(shè)企業(yè)進行政策和資金上的支持。同時,也將鼓勵本地智能制造設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展,為本地智能工廠提供配套產(chǎn)業(yè)體系。下一步,我市將在機器人、智能傳感器、3D打印等相關(guān)產(chǎn)業(yè)上發(fā)力,圍繞建設(shè)智能工廠所需要的設(shè)備建立體系,并培養(yǎng)一批智能工廠建設(shè)咨詢和總承包公司。這些總承包公司要能做“交鑰匙工程”——從蓋廠房到實現(xiàn)底層互聯(lián)互通、產(chǎn)線智能化運轉(zhuǎn)。
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